Az amerikai légi nemzeti gárda vezetője további F-15EX beszerzését kéri

A washingtoni adminisztrációváltás óta a Boeing F-15EX nehézvadásza nem volt a bulin. Míg kezdetben arról beszéltek, hogy az Egyesült Államok légiereje akár 240 példányt is rendelne ebből a légi fölényű vadászgépből, ez minden bizonnyal az 15-es évek elején tervezett F-70 továbbfejlesztése, de minden új technológiával fel van szerelve, hogy félelmetes, tökéletes legyen. modern harci repülőgépek száma kezdetben 144-re csökkent. Franck Kendall Jr kinevezésével a légierő titkárságára, aki az F-35, az NGAD és az abszolút technológiai fölény buzgó védelmezője, ez a szám mindössze 80 példára csökkent, ami elegendő a mindössze 15 osztagból álló F-3C leváltásához. az Egyesült Államok légierejét, míg sok más F-15C-t és F-15E-t ki kell vonni a légierő, valamint a Nemzeti Gárda szolgálatából anélkül, hogy a mai napig bejelentették volna a határozott helyettesítési megoldást.

Ha ezekben a kérdésekben Frank Kendall és csapata csak az F-35-re esküszik, akkor az amerikai légierő vezérkari főnöke, Charles Q. Brown Jr. tábornok sokkal diszkrétebb, főleg, hogy az adminisztrációváltás előtt. , az amerikai vadászflotta nagyobb diverzifikációjának kedvezõ pozíciói, hogy ne függjenek túlságosan egyedül az F-35-tõl. Azóta finoman szólva is óvatos a pozícióiban. Nem ez a helyzet néhány beosztottjával, nevezetesen Michael Loh altábornagygal, aki az Egyesült Államok Légi Nemzeti Gárdáját irányítja. Így, az Air&Space Egyesület által szervezett konferenciánLoh tábornok jelezte, hogy meg kívánja tenni a szükséges erőfeszítéseket annak érdekében, hogy a törvényhozás növelje a megrendelt F-15EX-ek számát, beleértve a 2023-as költségvetést is.

Ennek az F-16-os pilótának a több mint 3.200 órányi repülési idejével katonai repülőgépeken, beleértve a 120 órát háborús küldetéseket, az F-15EX képes kielégíteni az ANG igényeit, különösen mivel az eszköznek már nincs kapcsolata az 15-es évek F-70-je AN/APG-82 AESA radarjával, Eagle Passive Active Warning Survivability System védelmi rendszerével és nyitott info-centrikus architektúrájával, miközben megőrzi a repülőgép teljesítményét, hosszát, teherbíró képességét és manőverezhetőségét amely több mint 30 évig a harci repülőgépek táplálékláncának csúcsán maradt. Az F-15EX elismert tulajdonságain túl Loh tábornok azt is megjegyezte, hogy ha a még F-5C/D-vel felszerelt 15 osztagot a tervezett 3 F-80EX-et kapó 15-on túl az F-35A-ból kellett átalakítani. , akkor a légierő képességeinek megújításához a plafonként előirányzott évi 72 repülőgépet kellene túllépni.

A cikk többi része csak előfizetők számára készült

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
minden cikk reklám nélkül, 1,99 eurótól.

Hírlevél Bejelentkezés