Az Airbus DS együttműködést ajánl Dél-Koreának új harci repülőgépei exportálására

Szeptember közepe, Varsó 48 darab FA-50 könnyű vadászgépet rendelt Dél-Koreától 3 milliárd dollárért. A T-50 Golden Eagle kiképző- és támadórepülőgépekből származó repülőgép feladata lesz a lengyel légierőnél még hadrendben lévő Mig-29-esek leváltása, valamint a már szolgálatban lévő F-16-osok támogatása, valamint a 35-ben megrendelt F-2019A. Varsó szerint, amely szintén szorosan illeszkedik Szöulhoz a K2 harckocsik, K9 önjáró lövegek rendje és K239 többszörös rakétavető A katonai képességek modernizálására és bővítésére tett példátlan erőfeszítések során ezt a sorrendet nagymértékben befolyásolták a dél-koreai repüléstechnikai ipar által kínált vonzó árak és szállítási határidők, különösen a másik fontolóra vett alternatívával, az F-16V Americannal szemben. Nyilvánvaló, hogy a dél-koreai ajánlatok vonzereje ezen a területen nem kerülte el az Airbus DS-t, az európai légiforgalmi csoport láthatóan ajánlatot tett Szöulnak. együttműködés az FA-50, de más dél-koreai repülőgépek exportálására is, különösen Európába.

A Yonhap hírügynökség által idézett Lee Chang-yang dél-koreai ipari miniszter szerint ugyanis az Airbus DS vezérigazgatója, Michael Schoellhorn egy szöuli találkozón tett neki erre vonatkozó javaslatot a Az európai csoport együttműködése a dél-koreai repülőgépiparral. A miniszter által elmondottak szerint több téma is szóba került volna, például az Airbus K+F telephelyének telepítése Dél-Koreában, ahogy ez már Indiában, Malajziában, Szingapúrban és Kínában is megtörténik. Emellett bizonyos együttműködéseket terveznek a félvezetők, akkumulátorok, kijelzőrendszerek, szoftverek, valamint a 3D nyomtatás területén.

Az alvállalkozási és társfejlesztési technológiai együttműködésen túl azonban ezen a megbeszélésen szó esett az Airbus DS és a dél-koreai repüléstechnikai ipar közötti együttműködésről is, amelynek célja a Szöul által kifejlesztett repülőgép harci fegyverek Európába történő exportálása. Ezt a vitát kétségtelenül az FA-50 Lengyelországnak történő eladása ösztönözte, különösen mivel az Airbus DS katalógusában a mai napig nem szerepel egyenértékű repülőgép. De a Golden Eagle esetén túl a szintén felbukkanó, és viszonylag rövid távon a KF-21 Boramae, az új közepes harci repülőgép, amelynek két prototípusa intenzív teszthadjáraton megy keresztül, és amely hamarosan erős versenytársat jelent majd. a svéd JAS-39 E/F Gripen ellen, hanem a Rafale A francia és új változatai az F4, majd az F5, különösen azért, mert a dél-koreai vadászgépet agresszív áron kínálják, így alternatívája lesz ennek a két repülőgépnek, valamint az amerikai F-16V-nek.

A cikk többi része csak előfizetők számára készült

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
minden cikk reklám nélkül, 1,99 eurótól.

Hírlevél Bejelentkezés