Az orosz légvédelmi védelmet kifogták az ukrán drónok

Az ukrán drónok által két, stratégiai vagy nagy hatótávolságú bombázóknak otthont adó orosz légibázis ellen végrehajtott két egymást követő csapást széles körben kommentálták a médiában. Az ukránok nyilvánvaló sikerein túl, akik legalább két repülőgépet, egy Engels-95 alapú Tu-2-ös stratégiai bombázót és egy Dyagilevo alapú Tu-22M3-as nagy hatótávolságú bombázót megrongáltak, rendkívül precíz csapásokat is sikerült végrehajtaniuk. a drónokat helyi gyártású cirkálórakétákká alakították át nyugati fegyverrendszerek használata nélkül. Mindenekelőtt ez a két csapás – a maihoz hasonlóan a Kurszk régióban lévő repülőgép-üzemanyag-raktár ellen – megmutatta az orosz légvédelmi védelem korlátait, amelyeket a konfliktus előtt gyakran olyan hatékonynak mutattak be, hogy teljesen lezárhatja az ország légterét.

Az ukránok csapásaik végrehajtásához kihasználták az orosz eszköz számos gyenge pontját. Először úgy tűnik, ezeket a Tu-141 Strizh felderítő drónok hajtották végre, amelyeket ukrán mérnökök módosítottak 2014 óta. Ezt a 15 méteres, 6 tonnás drónt egy Tumansky KR-17A turbóhajtómű hajtja, amely 2,5 tonnás tolóerőt tesz lehetővé. a repülőgép nagy, 1000 km/h körüli szubszonikus utazósebességet ér el ezer kilométeres távon. Az eredetileg közepes magasságban történő felderítési műveletek végrehajtására szánt ukrán Tu-141-eseket úgy módosították volna, hogy képesek legyenek kis magasságban, az 1000 méteres jel alatti navigációt követni, így hosszú távon a légvédelmi rendszerek észlelési padlója alá fejlődtek. hatótávolságú oroszok, mint az S-300 és az S-400. A felderítő felszerelést időközben egy ismeretlen erejű katonai töltet váltotta fel, amely a károkból ítélve több tíz kilogramm robbanóanyagra tehető.

A két ukrán csapás pontosságának magyarázatára két hipotézist lehet felhozni. Egyrészt a Tu-141-et fel lehetne szerelni GPS nyomkövető rendszerrel, hogy eltalálhassa a rögzített célokat, ahogy ez manapság a kurszki üzemanyagraktár ellen történik. Engels és Dyagilevo esetében azonban kétszer is úgy tűnik, hogy a rakéta egy repülőgéphez közeli üzemanyagszállító teherautó közelében talált el, ami végponti irányítás nélkül nagyon valószínűtlennek tűnik, például egy fénydrónnal megvalósított lézersugár használatakor. a közelben tevékenykedő erők, egy olyan technológia, amelyet más ukrán rakétákon, például a 2011 óta szolgálatban lévő Skif páncéltörő rakétán már alkalmaztak. Az ukrán csapások legnagyobb bravúrja azonban kétségtelenül az volt, hogy sikerült legyőzni a hatalmas orosz antit. -repülőgép-védelem, a határoktól több száz kilométerre, az ukránok határaitól több száz kilométerre igen nagy stratégiai értékű légibázisok csapására, mint például Engelsre, amely az orosz stratégiai bombázóflotta nagy részének ad otthont.

A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.

Hírlevél Bejelentkezés

Köszönöm Olivier Dujardin hogy hozzájárult ehhez a cikkhez.