Ha a Dassault Aviation és a csapat Rafale két virágzó évet élt át 2021-ben és 2022-ben az export szempontjából, közel 180 repülőgép eladásával Rafale Görögországban, Egyiptomban, az Egyesült Arab Emírségekben és Indonéziában számos más tárgyalást rendszeresen emlegetnek a lezáráshoz közeli előrelépésként, például Szerbiával és Irakkal. De a francia repülőgépek legnagyobb exportpotenciálja az elkövetkező hónapokban és években Indiában rejlik az MMRCA 2 verseny 57 vagy 114 repülőgépre az indiai légierő számára, valamint a verseny, amely közel 2 éve ellenezte a készülék haditengerészeti változatát, a Rafale M, a Boeing F/A-18 E/F Super Hornet-hez, hogy felszerelje az indiai haditengerészet repülőgép-hordozóit. Ez a verseny 26 készüléket érint átmeneti megoldásként szolgál a kétmotoros fedélzeti vadászgép vagy a TEDBF hadrendbe lépéséig. Az indiai fegyverügynökség, a DRDO által vezetett program egy modern fedélzeti közepes vadászgép tervezését és kivitelezését célozza. az évtized.
A két eszköz közötti választáshoz az indiai haditengerészet aprólékos tesztkampányt végzett, hogy értékelje a készülék teljesítményét Rafale M szeretem a Super Hornet-et, különösen annak meghatározására, hogy képesek-e hatékonyan megvalósítani egy STOBAR repülőgép-hordozóról, vagyis nem olyan katapultokkal rendelkeznek, mint az amerikai és francia hajók, hanem ugródeszkával vagy Skijump-pal, ahogy az ma az INS esetében. Vikramaditya és az új INS Vikrant repülőgép-hordozó. Az indiai sajtó által közzétett néhány fotó ezekről a tesztekről, amelyeket a goai haditengerészeti légibázison tartottak, ezt mutatta le Rafale M nagyon elégedett volt ezzel a készülékkel, és akár a Charles de Gaulle fedélzetén használt konfigurációhoz közeli konfigurációban is a levegőbe emelkedhet. Azóta az Egyesült Államok és a Boeing nem kímélve igyekezett befolyásolni az indiai közvéleményt, és jelentős sajtókampányokkal hirdette repülőgépeinek érdemeit, ahol a Dassault Aviation szokás szerint különösen diszkrét maradt.
A tesztkampányt lezáró jelentést a közelmúltban küldték el az indiai hatóságoknak az indiai sajtó szerint, az eredmények egyértelműek: Az indiai haditengerészet számára a Rafale Az M jobban megfelel az igényeinek, mint a Super Hornet, a francia repülőgépet "jobban ítélték meg az indiai haditengerészet működési követelményeinek és kritériumainak kielégítésére", ami megnyitja az utat az indiai hatóságok végső választottbírósági eljárása előtt, amely most nagyon valószínű, hogy az indiai haditengerészet javára dönt. a franciák beszálltak a vadászgépbe. Ez jelentős sikert jelentene a Dassault Aviation számára is, amely a mai napig soha nem exportált repülőgép-hordozóról repülni szánt haditengerészeti harci repülőgépet, míg az utolsó, erre a küldetésre exportált nyugati hagyományos haditengerészeti vadászrepülőgép nem más, mint az F-4. Phantom 2, a piacot az elmúlt 5 évtizedben a rövid vagy függőleges fel- és leszállással rendelkező vadászgépek, a Harrier/Sea Harrier és az F-35B hódították meg.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
[...] https://meta-defense.fr/2022/12/08/le-rafale-m-a-la-preference-de-la-marine-indienne-face-au-super-h… […]
[…] bocsátott rendelkezésükre. Így csak a következő évben az indiai haditengerészetnek 26 fedélzeti vadászgépet kell beszereznie a szeptemberben hadrendbe állított új INS Vikrant repülőgép-hordozó felfegyverzésére.
A Kongresszus által az Egyesült Államok haditengerészetének idén megrendelt […] készüléket szállítják majd. Még akkor is, ha a Super Hornet hivatalosan versenyben marad a Rafale M Indiában 26 repülőgépre, amelyet a Vikrant új repülőgép-hordozóra kívánnak felszállni, és […]