A Naval Group által az Ausztrál Királyi Haditengerészet számára tervezett Attack-osztályú Shortfin Barracuda tengeralattjáró-programjának látványos bejelentése előtt, hogy az új AUKUS megalkotása során amerikai-brit nukleáris meghajtású támadó tengeralattjárókra cseréljék őket. A Naval Group-hoz hasonló program heves becsmérlő kampány tárgya volt a sajtóban, a fegyveres erőkben és az ausztrál parlamentben.
Ahogy akkor visszhangoztuk, a bulvársajtó és még a hagyományos sajtó is újra és újra megismételt, az ausztrál parlamenti képviselők által is széles körben felhozott kritikák irracionális és gyakran hamis információkon alapultak, vagy teljesen kiragadtak a kontextusból.
Így amikor nyilvánosságra került a program egyoldalú törlése egy nagyon kockázatos, nagyon rosszul kalibrált nukleáris megoldás javára, az ausztrál közvélemény túlnyomó többsége támogatta az intézkedést, hiszen akkor meg volt győződve az ezzel járó nehézségekről. ezzel a programmal.
Egy kérdés azonban megválaszolatlan maradt egészen addig, amíg az akkori ausztrál miniszterelnök, Scott Morrison fel nem mondta a szerződést: Miért nem védekezett a Naval Group a szemmel láthatóan ellene és programja ellen szervezett kampánnyal szemben. A válasz a szerződésvégi tárgyalások lezárulta után érkezett.
Valójában a szerződés alapján a francia iparosnak egyszerűen nem volt lehetősége kommunikálni a médiával a programról, ez az előjog a kormányt és kisebb mértékben az Ausztrál Királyi Haditengerészetet illeti.
Azóta kiderült, hogy a programot övező vádak többsége, különösen a határidők vagy a költségvetés elmulasztásával kapcsolatban, teljesen hamis, sőt néha teljesen fantáziadús.
A Naval Group szerencsétlenségére a kár megtörtént, még akkor is, ha az új miniszterelnök, Anthony Albanese mindent megtett a Párizshoz fűződő kapcsolatok normalizálása érdekében, különösen azáltal, hogy beleegyezett, hogy a szerződés korai felmondásáért járó összes szerződéses kártérítést kifizesse a Naval Groupnak és partnereinek.
Úgy tűnik azonban, hogy a francia tengeralattjárók esete Ausztráliában nem volt elszigetelt. Valóban, be Kym Bergmann ausztrál újságíró által közölt vitriolos cikk, úgy tűnik, hogy az ausztrál hadseregben szolgálatot teljesítő Tiger és NH90 Taipan helikopterek szintén becsmérlő kampány tárgyát képezték a médiában, de az ausztrál politikai osztályban is, hogy Canberra bejelenthesse 2025-re történő korai kilépését, és helyette rendeljen 29 amerikai Boeing AH-64E Guardian támadóhelikoptert és 40 Sikorsky UH-60M Black Hawk manőverező helikoptert.
És ahogy az a Naval Group Shortfin Barracuda esetében is történt, ezekre a helikopterekre gyakran hamis nyilatkozatokat tettek, például a rendelkezésre állásról, amikor eléri a 70%-ot, többet, mint a legtöbb légi platform esetében. a repülési óránkénti költségek értékei (40 000 ausztrál dollár), amelyek nincsenek összefüggésben a valósággal, anélkül, hogy a vezérkar vagy a védelmi minisztérium cáfolatot tett volna közzé. Ausztrál védelem.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
[…] […]