A brit hadsereg Ajax páncélozott járműve kiemelkedik a kerékvágásból, és 2025-ben áll szolgálatba

Az összes európai hadsereg közül kétségtelenül a brit hadseregben történt a legdrasztikusabb csökkenés a hidegháború vége óta, az 158.000-es 900 1989 főről és 79.000 Chieftain és Challenger tankról 227 2 főre és 47 harckocsira. ma, főleg, hogy a hadsereggel vagy a Bundeswehrrel ellentétben már kizárólag hivatásos katonákból állt, ami Nagy-Britanniában évszázados hagyomány. A formátum csökkentése mellett intenzív műveleti nyomásnak is ki volt téve, különösen az Egyesült Államok mellett az iraki és afganisztáni beavatkozások miatt, mivel Nagy-Britannia minden alkalommal a második legfontosabb hozzájárulója volt a mögötte álló szövetséges erőknek. Az Egyesült Államok. Ugyanakkor a hitelei is nagymértékben nyomás alá kerültek, részben a védelmi beruházások hidegháborút követő visszaesése miatt, amely az 1991-es 39 milliárd dollárról 1999-re 2000 milliárd dollárra esett vissza, és ha a fejlődés 54-től folytatódott 2012-ben elérte az 51 milliárd dollárt, ezt követően 2015-ben ismét csökkentették, és elérte az 68 milliárd dollárt, majd végül újraindult a növekedési görbe, ami 2021-ben elérte a XNUMX milliárd dollárt.

Valójában a francia hadsereghez hasonlóan a brit hadsereg is az elmúlt 25 évben egy feloldhatatlan egyenlettel szembesült, stagnáló vagy csökkenő kreditekkel, szabadesésben lévő számokkal és intenzív műveleti nyomással, ami arra kényszerítette, hogy elhalassza a felszerelésének korszerűsítését és annak vezetését, hogy ma egyszerre több olyan berendezést is le kell cserélnie, amelyek már túlságosan elavultak ahhoz, hogy nagy intenzitású kötelezettségvállalásban részt vegyenek, mint például az AS90 tüzérségi rendszerek, GMLRS rakétavető, Scimetar felderítő páncélozott harcjárművek, ill. Warrior és Bulldog gyalogsági harcjárművek. Ehhez London 2018-ban 523 Boxer páncélozott jármű beszerzését jelentette be, nem kevesebb, mint 11 változatban, a páncélozott személyszállítótól a segélyszállító páncélozott járművekig, beleértve a mobil parancsnoki állomásokat és a tűztámogató aknavetőket. 2022 áprilisában egy második, 100 darab páncélozott járműből álló tételt rendeltek meg anélkül, hogy a verziók részleteit nyilvánosságra hozták volna, így összesen 623 jármű lesz, amelyek első elemei idén csatlakoznak a brit egységekhez. A brit hadsereg számára ezzel egy másik kritikus program, az Ajax páncélozott jármű késését kellett kompenzálni.

Valójában a hadsereggel ellentétben a brit hadsereg nem adta fel a nehéz lánctalpas páncélozott járművek flottáját, és a 2010-es évek elején bejelentette egy speciális páncélozott járműcsalád kifejlesztését, amely a General Dynamics ASCOD 2-jén alapul. a BAe és a CV90 bánatára. A páncélozott jármű eredetileg 2017-ben állt szolgálatba az Ajax névre keresztelt fegyveres felderítő változata számára, a 2014-ben aláírt megállapodás értelmében 245 Ajax, 256 Protected Mobility Recce Support (PMRS) páncélozott személyszállító, parancsnoki és felderítő járműveket és 88 páncélozott mérnöki változatot, összesen 589 járművet és 3,5 milliárd fontot. Ezt követően a dolgok súlyosan bonyolulttá váltak, döntések és technikai problémák miatt robbanásszerűen megemelkedtek a költségek és különösen a határidők. Egyrészt London azt követelte, hogy a páncélozott járművet Nagy-Britanniában szereljék össze, ami arra kényszerítette a GD-t, hogy csak erre a szerződésre építsen gyárat, ami több mint 360 millió font többletköltséget eredményezett. Mindenek felett, jelentős vibrációs problémák és intenzív zajszint a tartályban az összeomlás szélére sodorták a programot, nem anélkül, hogy jelentős sérüléseket okozna néhány tesztcsoportnak.

A cikk többi része csak előfizetők számára készült

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
minden cikk reklám nélkül, 1,99 eurótól.

Hírlevél Bejelentkezés