Az amerikai légierő tanácsa ellenére a Lockheed továbbra is arra törekszik, hogy az LMXT / A330 tartályhajót a Boeing KC-46-tal szemben helyezze el.

Az Egyesült Államok légiereje tavaly március elején jelentette be döntését a KCy program visszaállításáról, amelynek célja a még szolgálatban lévő legrégebbi KC-135 és KC-10 Extender tartályhajó egy részének cseréje. csak 75 eszközre, szemben az eredetileg tervezett 160 eszközzel.

Ez a program, amely versenyt eredményezett a Boeing KC-46 Pegasusa között, amelyet az USAF már 2011-ben választott a KCx program részeként, és a Lockheed-Martin LMXT tankerje között, amely az Airbus A330 MRTT-jén alapul, Ezt követően csökkentették a mennyiséget, hogy krediteket és forrásokat szabadítsanak fel a KCz program számára, amelyet követni kell, ami lehetővé teszi számára. egy új generációs tartályhajó tervezése, amely vitatott környezetben is üzemelhet.

Mindenesetre a KCy program volumenének csökkentésével egyidejűleg az amerikai légierő azt is bejelentette, hogy nem kíván versenyt indítani e program körül, hanem közvetlenül a Boeing KC-46-osához fordul a homogén flotta fenntartása érdekében. hogy könnyebben karbantartható.

Ez a döntés nyilvánvalóan messze nem elégíti ki a Lockheed-Martint, amely láthatóan nem mondta ki az utolsó szót ebben a témában, hogy a Pentagont a Boeing helyett a bajnokát válassza.

Boeing KC 135 Stratotanker e1686145958484 Tanker Repülőgép | A fegyveres erők költségvetése és védelmi erőfeszítései | Katonai repülőgép építés
Az Egyesült Államok légiereje jelenleg több mint 380 KC-135 Stratotankert állomásoztat, köztük 240-et az 1957 és 1965 között szolgálatba állított tartalék erőkben.

Valójában sok tájékozott megfigyelő nagy meglepetésére az LMXT program igazgatójának, Larry Galloglynak a hangján a Lockheed-Martin bejelentette, hogy a General Electric CF6 turbósugárzóját választotta az LMXT meghajtására, és ezzel jelzi az Egyesült Államok légierejének, hogy Az amerikai repüléstechnikai óriás nem kívánt megelégedni a Pentagon verseny nélküli döntésével ezen a területen, miközben az LM szerint repülőgépei jobb teljesítményt és megbízhatóságot kínálnak, mint versenytársa, a Boeing.


A cikk 75%-a még elolvasásra vár. Iratkozzon fel a hozzáféréshez!

Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül.

A Meta-Defense fennállásának 5. évfordulóját ünnepli!

LOGO meta Defense 114 Repülőgép tankerek | A fegyveres erők költségvetése és védelmi erőfeszítései | Katonai repülőgép építés

- 20% klasszikus vagy prémium előfizetésén, Metanniv24 kóddal

Az ajánlat május 10. és 20. között érvényes egy új Classic vagy Premium, éves vagy heti előfizetés online előfizetésére a Meta-Defense weboldalán.


Továbbá

2 Comments

A megjegyzések zárva vannak.

KÖZÖSSÉGI HÁLÓZATOK

Utolsó cikkek