Առլի Բերք, Կոնգո, Սուպեր Գորշկով. ժամանակակից կործանիչներ – Մաս 2

Այս հոդվածը հետևում է «Hobart, Type 52D, Sejong the Great. ժամանակակից կործանիչներ – Մաս 1» հոդվածին, որը հրապարակվել է 24 թվականի մայիսի 2021-ին, որը ներկայացնում է Hobart (Ավստրալիա), Type 052D/DL (Չինաստան), Sejong the Grand (Հարավային Կորեա): ) և Կալկաթա (Հնդկաստան): Երկրորդ մասը լրացնում է ժամանակակից կործանիչների ութ հիմնական դասերի այս վահանակը՝ Կոնգո դասի (Ճապոնիա), Արլի Բուրկի (Միացյալ Նահանգներ), Daring (Միացյալ Թագավորություն) և 22350M Super Gorshkov (Ռուսաստան):

Կոնգո դաս (Ճապոնիա, 4+2+2 միավոր)

Դիտարկվում են Ճապոնիայի ռազմածովային ինքնապաշտպանական ուժերը աշխարհի 3-րդ ամենահզոր զինված նավատորմը, խաղալով Ռուսաստանի հետ հավասար և զիջելով միայն ԱՄՆ ռազմածովային և Չինաստանի ռազմածովային ուժերին։

Եվ Կոնգո դասի 4 ծանր կործանիչները, որոնց գումարվում են Ատագո և Մայա դասերի 4 ծանր զենիթային կործանիչներ, մեծապես նպաստում են այս դիրքորոշմանը, մոտ 20 վրկ.Soryu և Taigei դասի օվկիանոսային գրոհային սուզանավեր.

Ստորև ներկայացված ամերիկյան Arleigh Burke դասի կործանիչներից ստացված Կոնգո դասի կործանիչներն առաջին ոչ ամերիկյան նավերն էին, որոնք ցուցադրեցին հայտնի SPY-1 ռադար և AEGIS համակարգը, որը մինչ այժմ սարքավորում էր միայն Ticonderoga հածանավերը և առաջին Arleigh Burkes-ը:

4 Kongos-ի կառուցումը սկսվել է 1990 թվականին և ավարտվել 1998 թվականին, որպեսզի փոխարինեն Amatsukaze դասի կործանիչները, որոնք դեռ հագեցած են Թարթառ համակարգով և SM1-MR հրթիռներով, մինչդեռ սովետական ​​գերձայնային ռմբակոծիչների հետ դիմակայելու վտանգը սպառնում է Tu-22M3 Backfire-ին: C-ն և նրանց AS-4 Kelt գերձայնային հականավային հրթիռները ավելի ու ավելի լուրջ էին վերաբերվում ճապոնական նավատորմի կողմից 80-ականների վերջին, երբ որոշում կայացվեց կառուցել այդ նավերը:

161 մ երկարությամբ՝ 10.000 տոննա բեռնված տոննաժի համար, Կոնգոն, ինչպես ամերիկյան Burke Flight I-ը, կրում է 90 Mk41 ուղղահայաց սիլոս՝ SM-2 զենիթային հրթիռներ կամ ASROC հակասուզանավային հրթիռներ, ինչպես նաև SM3 հակաբալիստիկ հրթիռներ տեղադրելու համար։ 2003 թվականի արդիականացումից ի վեր։

Սպառազինությունն ամբողջացնում են 127 մմ թնդանոթը, «Հարփուն» 8 հականավային հրթիռ, 2 CIWS Phalanx և 2 եռակի տորպեդային խողովակ։ Ինչպես Burkes-ը, Կոնգոներն ունեն նաև SQS-53C կորպուսային սոնար համակարգ և օգտագործում են SH-60J ռազմածովային ուղղաթիռ՝ ուժեղացնելու իրենց ASW կարողությունները:

4 մետր երկարությամբ երկու Atago դասի կործանիչները կառուցվել են 2-ից 2004 թվականներին՝ փոխարինելու Tashikaze դասի կործանիչներին, որոնք նույնպես հագեցած են Թարթառ համակարգով։ Ի տարբերություն ավելի բազմակողմանի Կոնգոյի, Ատագոն մասնագիտացված էր հակաօդային և հակահրթիռային պատերազմի, ինչպես նաև Ճապոնիայի ափերի պաշտպանության համար հյուսիսկորեական բալիստիկ հրթիռներից:

Դրա համար նավերը հագեցված էին SPY-1D(V) ռադարով, որը SPY-1D-ի էվոլյուցիա է, որը սարքավորում է Կոնգոն, բայց շատ ավելի լավ կատարողականությամբ ափի մոտ, որպեսզի նավերը լավագույնս պաշտպանեն ճապոնական առափնյա գիծը: .

2 նավերը նաև կրում են SM3 հակաբալիստիկ հրթիռը և ունեն 96 ուղղահայաց սիլոսներ և ոչ թե 90, ինչպես Կոնգոն: Թեև այն ունի անգար և հարթակ ASM SH-60J ուղղաթիռը շահագործելու համար, այն հազվադեպ է նավարկվում:

les deux Մայա դասի կործանիչներ կառուցվել են 2017-ից 2021 թվականներին՝ փոխարինելու «Հատակազե» դասի կործանիչները՝ Ճապոնիայի ռազմածովային ուժերի վերջին նավերը, որոնք օգտագործում էին Թարթառ համակարգը: Ատագոյից ստացված Մայաները վերցնում են իր հիմնական բնութագրերը, ներառյալ SPY-1D(V) ռադարը և 96 ուղղահայաց սիլոսները:

Ավելի ժամանակակից, նրանք կարող են օգտագործել SM-6 հրթիռը, որը կարող է խոցել բալիստիկ հրթիռներ, ինչպես նաև նավեր և ցամաքային թիրախներ: Մյուս կողմից, երկու նավերն ունեն շարժիչի կառուցվածք, որն արմատապես տարբերվում է Կոնգոյի և Ատագոյի կառուցվածքից, որը հիմնված է 4 LM-2500 գազային տուրբինների վրա:

Մայաները, իրենց հերթին, օգտագործում են գազ-էլեկտրական հիբրիդային շարժիչ, որը կոչվում է COGLAG (Combined Gas turbine-eElectric And Gas), որն ապահովում է շատ ավելի մեծ էլեկտրական հզորություն, քան իր նախորդները և, հետևաբար, ապահովում է նրանց զգալի մասշտաբայնություն ապագայում: ուղղորդված էներգիայի սպառազինության համակարգեր, կամ Rail Gun railgun.

Arleigh Burke դաս (ԱՄՆ, 75 միավոր+)

60-ականների վերջում կործանիչը վերգետնյա նավի ձևաչափ էր, որն այլևս այնքան էլ տարածված չէր ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի պլանավորողների կողմից, որոնք այն ժամանակ կողմ էին կառավարվող հրթիռային հածանավերի կառուցմանը, որոնցից մի քանիսը միջուկային էներգիայով էին աշխատում, և շատ հաջող դասեր ֆրեգատների հետ, Knox-ով, որին հաջորդում է O/H Perry-ն: Իրականում, 1970-ից մինչև 80-ականների կեսերը, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը սկսել են միայն 35 կործանիչների կառուցումը, 31-ը՝ Spruance դասի և 4-ը՝ Kidd դասի:

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։

Լրատու գրանցում