միջոցով Նոամ Հակուն
Dans նախորդ հոդվածը, մենք լույս սփռեցինք աշխարհագրական սահմանափակումների վրա, որոնք ծանր են տանում Չինաստանի ռազմածովային և ծովային զարգացման վրա: Այս վերլուծությունից պարզվեց, որ Չինաստանը գտնվում է բարդ և որոշ առումներով խնդրահարույց իրավիճակում։ Բայց աշխարհաքաղաքականությունը նույնքան աշխարհագրություն է, որքան նյութական: Եվ այս վերջին կետով պարզ է, որ Չինաստանը զարմացնում է և կարծես հաճույք է ստանում արևմտյան վերլուծությունների վերնագրերում հայտնվելուց:
Անակնկալի առաջնահերթությունը չինական ռազմավարական մշակույթի կենտրոնում
1990 թվականի դեկտեմբերի ելույթում, երբ Չինաստանը սկսեց վերադարձը դեպի միջազգային ազատական կարգ, Դեն Սյաոպինը ձևակերպեց իր դիվանագիտական քաղաքականության ընթացքը և այն աքսիոմը, որին հաջողությամբ կհետևեին իր նախորդները: Նա առաջարկեց. «պառկեք և սպասեք»:[1] Դեն Սյաոպինը երբեք չի հիշատակել հեգեմոնիայի ցանկության մասին և իր իրավահաջորդներին խորհուրդ է տվել նույնն անել՝ պնդելով, որ չպետք է ընդօրինակել խորհրդային դիվանագիտությունը, այնուհետև դրա վերջին ժամերին: Անակնկալի այս համը, որն ուղղակիորեն բխում է Սուն-Ցզիի «Պատերազմի արվեստից», այն ժամանակվանից ներթափանցել է չինական ողջ ռազմավարական մտածողությունը, և Դենգի իրավահաջորդները խելամտորեն հետևել են նրա խորհուրդներին:
Միացյալ Նահանգների և Չինաստանի միջև պաշտպանական արդյունաբերության ինտենսիվ առևտրային հարաբերությունները մեծապես օգուտ բերեցին Չինաստանին, որը կարողացավ զարգացնել իր հմտությունները ոլորտում 1980-ականների երկրորդ կեսին:[2] Տյանանմեն հրապարակում ցույցերի ճնշմամբ առաջացած ցնցումը կտրուկ զսպեց այդ հարաբերությունները։ Սակայն 1980-ականների ամբողջ տասնամյակը բնութագրվում էր բազմաթիվ տեխնոլոգիաների փոխանցումներով: Օրինակ՝ 1987-ին խոշոր պայմանագրեր են կնքվել խոշոր տրամաչափի հրետանային գործարանի տեղադրման, F-8 կալանիչ կործանիչների ավիոնիկայի արդիականացման և Mark 46 տորպեդների վաճառքի հետ կապված։[3] Այս վաճառքները կատարվել են այն ժամանակ, երբ Դենգը Չինաստանի կոմունիստական կուսակցության առաջնորդն էր, ինչը հուշում է, որ նրա հայտնի մեջբերումը ոչ պակաս խորհուրդ էր, քան հաշվեկշիռը։
Նա հեռացավ իշխանությունից 1992 թվականին, բայց մնաց չինացի ստրատեգների հենակետային կերպարը: Եթե ոմանք մտածում են, թե երբ կգա այն «ժամանակը», երբ Չինաստանը կդադարի ցածր վարկանիշ պահել, զորավարժությունների բազմապատկումն ու չինական ռազմական ապարատի կատարելագործումը չեն խաբում. ժամանակն իսկապես գերազանցված է։
1990-ականների բաց թողնված փուլ. հաստատման կողմնակալություն և այլախոհ ձայների ճնշում
Դուրս գալով Սառը պատերազմից և Պարսից ծոցի պատերազմից՝ լիբերալ դեմոկրատական երկրները կարծում էին, որ իրենք ունեն լիակատար ռազմական գերակայություն, ինչպես օդային, այնպես էլ իրենց նավատորմի ոլորտում: 1996 թվականի Թայվանի ընտրությունների ժամանակ ամերիկյան և չինական նավատորմի միջև տեղի ունեցած հեղաշրջումը, որին հաջորդեց չինական նավատորմի նահանջը, ուժեղացրեց ամերիկյան տրամադրությունները: Սակայն, որքան էլ որ զարմանալի թվա, 1997-ին երեք չինական նավ բարեկամաբար մոտեցան ամերիկյան ափին։ Հարաբերությունների ջերմացումը կարծես թե օրակարգային էր։
Այս իրադարձությունը մտահոգություն առաջացրեց որոշ ամերիկացի մասնագետների շրջանում, այդ թվում՝ Ռիչարդ Բերնշտեյնի և Ռոս Հ. Մոնրոյի մոտ: Համապատասխանաբար լրագրող եւ ակադեմիկոս, նրանք 1997թ առաջիկա հակամարտությունը Չինաստանի հետ20 տարի առաջ Գրեհեմ Էլիսոնի ստեղծագործությունից առաջ։ Այստեղ հատկապես հետաքրքիր է, թե ինչպես է այս աշխատանքը ընդունվել ամերիկյան դիվանագիտության մի մասի կողմից։ Շատ ազդեցիկ ամսագիր Արտաքին քաղաքականություն Գիրքը բնութագրել է որպես «հոռետեսական»՝ «անտեսելով ընդհանուր շահերը, որոնք Միացյալ Նահանգները կունենա տարածաշրջանում խաղաղության պահպանման հարցում»։[4] Նմանապես, Ազգային հետաքրքրությունը պնդել է աշխատանքի տնտեսական հիմնավորման առումով թերությունները։
Դեռ ավելի վատ, Ռոս Հ. Մոնրոն կորցրեց Ֆիլադելֆիայի Արտաքին քաղաքականության հետազոտությունների ինստիտուտում Ասիայի ծրագրի տնօրենի պաշտոնը: Իրեն պաշտպանելու համար նա պնդում էր, որ Ալեքսանդր Հեյգը՝ պետքարտուղարը և ամերիկյան քաղաքական դիզայնի ազդեցիկ ձայնը, պատասխանատու է իր պաշտոնանկության համար:[5] Բերնշտեյնը՝ գրքի երկրորդ հեղինակը, նույնիսկ կասկածում էր Ալեքսանդր Հայգին Չինաստանամետ արդյունաբերության շրջանակների հետ դավաճանության մեջ, որոնք ցանկանում էին պահպանել Չինաստանի բարի համբավը:[6]
Գրքին վերապահված ընդունելությունը միանգամայն պայմանավորված է ամերիկյան էլիտաների կողմից հաստատման կողմնակալությամբ: Հեյգը և ամերիկյան մտավորականությունը շարունակել են Չինաստանը դիտարկել որպես զուտ տնտեսական դերակատար: Այնուամենայնիվ, հազվադեպ է պատահում, որ տնտեսական տերությունը, ավելին, բազմահազարամյա կայսրությունը, սահմանափակված մնա աճի և կենսամակարդակի նկատառումներով: Այսպիսով, Միացյալ Նահանգներում և, ընդհանուր առմամբ, Արևմուտքում կար կանխատեսման բացակայություն աշխարհաքաղաքական հնարավորությունների վերաբերյալ, որոնք Չինաստանի տնտեսական աճն առաջարկում էր Չինաստանի կոմունիստական կուսակցությանը: 2001 թվականին՝ չորս տարի անց, Չինաստանը միացավ ԱՀԿ-ին՝ նվաճելով ավելի շատ շուկաներ և ավելի ու ավելի կառուցելով այն ահռելի զինանոցը, որն այսօր ունի: Այլախոհների ձայները, ինչպես Մոնրոն, փակվեցին, և մենք որոշեցինք լսել, թե ինչն էր Չինաստանի հետ հաշտեցնելու ուղղությամբ՝ ի վնաս փաստերի օբյեկտիվ վերլուծության։
Գաղտնիության պաշտամունքը՝ որպես ռազմավարական անակնկալի հիմնական տարր
Չինական նավատորմի արդիականացման վերաբերյալ 2021 թվականի օգոստոսի զեկույցը պարզաբանում է, որ Չինաստանի ռազմական ապարատի քանակական և որակական զարգացման վերաբերյալ առկա թվերը քիչ են կամ բացակայում են։ 11 տարի առաջ Պենտագոնը, այնուամենայնիվ, զգուշացրել էր չինացիների թափանցիկության դաժան բացակայության մասին։ [7] Դեռ այսօր, պաշտպանության բյուջեի նման նշանակալի տարրերի վրա, SIPRI-ն գնահատում է, որ Չինաստանի կառավարության պաշտոնական թվերը ավելի ցածր են, քան իրական ծախսերը: ՈւԿ-ը Չինաստանի բյուջեն 2020 թվականի համար գնահատում է 252 միլիարդ դոլար, մինչդեռ չինացիները հայտարարում են 183 միլիարդ դոլարի բյուջե:[8]
Անթափանցիկության այս պաշտամունքը որոշիչ տարր է չինական ծովային զարգացման վերլուծության մեջ: Եթե եվրոպական և ամերիկյան ռազմածովային ուժերը արագորեն արտահայտում են իրենց թերությունները, ուշացումները, թերությունները, ժողովրդավարական և լրատվական կյանքի մեխանիզմների շրջանակներում, ապա Չինաստանում այդպես չէ։ Ռազմածովային զարգացման գործունեության զգալի մասի այս շղարշը ռազմավարական առավելություն է տալիս չինացի վերլուծաբաններին, ովքեր կարիք չունեն տեղեկատվություն փնտրելու, այլ միայն պետք է ճիշտ կարգավորեն իրենց հակառակորդների տեղեկատվության հոսքը:
Ամեն ինչ հուշում է, որ ամերիկյան և եվրոպական իշխանությունները զարմացած էին չինական ռազմական աճից՝ հայտնվելով Չինաստանի առաջխաղացումներին արձագանքելու դիրքերում: Մինչ օրս լեզվի տարրերը մնում են նույնը, և արևմտյան քաղաքական և ռազմական իշխանությունները համոզված են, որ չինացիները պետք է «հասնեն» արևմտյանների՝ ամերիկացիների առաջատարներին: [9] Ավելին, ամերիկյան Կոնգրեսի կողմից չինական նավատորմի վերաբերյալ ամենամյա գնահատականին տրված անվանումը ծանր է իմաստով՝ «Չինաստանի ռազմածովային արդիականացում»։ Ամերիկյան քաղաքական վերնախավը կարծես շարունակում է հավատալ, որ չինական նավատորմը արդիականացման ճանապարհին է։ Պարադիգմայի փոփոխությունը անհրաժեշտ է, որպեսզի կարողանանք պատշաճ կերպով փոփոխել մեր կեցվածքը չինացի մրցակցի նկատմամբ: Ռազմածովային շտաբի պետ, ծովակալ Վանդիեի վերջին խոսքերը հաստատում են, որ անակնկալի ազդեցությունը միայն ամերիկացիների իրավասությունը չէ։ 2021 թվականի հուլիսին նա հստակ հայտարարեց. «Չինաստանի նավատորմի մակարդակը գերազանցում է մեր պատկերացրածը»: [10]
Տեխնիկական և արդյունաբերական մակարդակով չինական նավերի կառուցումը պարադոքսալ կերպով ավելի ազատականացված է, քան ԱՄՆ-ում կամ Եվրոպայում: Այլ կերպ ասած, 1200 չինական նավաշինական գործարանները կարող են օգտագործվել Չինաստանի ռազմական նավատորմի կառուցմանը (կամ արդիականացմանը) մասնակցելու համար: Մասնավոր և պետական խաղացողների միաձուլումը նույնպես Սի Ցզինպինի առաջնահերթություններից է։ Ուստի դժվար է հետևել չինական նավատորմի բոլոր արդյունաբերական և տեխնոլոգիական զարգացումներին: Շատ կոնկրետ, 24 թվականի մայիսի 2-ից հունիսի 2020-ն ընկած ժամանակահատվածում, XNUMXթ.-ի կորպուսի հավաքովի բաղադրիչները 003 տիպի ավիակիր հավաքվելու համար տեղափոխվել են Ցզյանգանից արևմուտք գտնվող չոր նավահանգիստ: Մայիսի 20-ի արբանյակային պատկերները ցույց են տալիս, որ մի քանի օր առաջ նույն չոր նավը օգտագործվել է ֆրանսիական CMA CGM ընկերության պատվիրած LNG-ով աշխատող կոնտեյներային նավերից մեկը կառուցելու համար:[11]
Գաղտնիության այս պաշտամունքը, որը զուգորդվում է ավելի քան արդյունավետ զանգվածային արդյունաբերության հետ, կարող է միայն նպաստել ողջ աշխարհին զարմացնելուն:
Սիմպտոմատիկ օրինակ՝ չինական սուզանավերի նավատորմի զարգացում
Չինաստանի ռազմածովային ուժերի առաջնագծի միջուկային սուզանավ, դաս Շանթ, ընդհանուր առմամբ համարվում է գաղտագողի նման մակարդակ, ինչպես խորհրդային Վիկտոր III-ը: Այնուամենայնիվ, այս մոդելն առաջին անգամ ծով դուրս եկավ 1970-ականների վերջին։ Իրոք, «Վիկտոր III»-ը առաջնային սուզանավն էր, որը խորհրդայինները տեղակայեցին նախքան ակուստիկայի ոլորտում տեխնոլոգիական առաջընթացի հասնելը, ինչը հանգեցրեց գերհանգիստ միջուկային սուզանավին: Աքուլա, ծառայության է անցել 1980-ականների կեսերին։ Ակուլա առաջին խորհրդային (հետագայում՝ ռուսական) սուզանավն էր, որն աննկատելի էր Միացյալ Նահանգների ստորջրյա խոսափողերի շղթայի կողմից, որն ավելի հայտնի է որպես Ձայնային հսկողության համակարգ կամ SOSUS:13 Միջուկային բալիստիկ հրթիռների սուզանավեր (SSBN) դասի Jin կտուժեր նաև գաղտագողի ցածր մակարդակից՝ ենթադրաբար սուզանավի հետևի մասում գտնվող հրթիռների մեծ խցիկների պատճառով:14 Այնուամենայնիվ, Միացյալ Նահանգները վերջերս SOSUS-ը տեղակայեց տարածաշրջանում՝ խոչընդոտելով չինական սուզանավերի մանևրելու հնարավորությունները:15
Մյուս կողմից, 095 տիպի մոտալուտ ժամանումը վտանգում է փոխել իրավիճակը։ Ամեն ինչ հուշում է, որ չինացիների կուտակած նոու-հաուն թույլ կտա կտրուկ նվազեցնել իրենց սուզանավերի աղմուկի մակարդակը։17 Որոշ աղբյուրներ կարծում են, որ այն կմրցի ԱՄՆ Վիրջինիա դասի սուզանավերի հետ:18 Արեւմուտքի ու ռուսների առաջատարությունն այս ոլորտում, հավանաբար, շուտով կդառնա պատմություն: Բացի այդ, հիշեք, որ Չինաստանն ունի սուզվողների չափազանց մեծ նավատորմ, քանի որ այն բաղկացած է գրեթե 60 սուզվողներից՝ միջուկային կամ սովորական:19 Խելացիորեն տեղադրված այս սուզանավերը կարող են լինել ինչպես ահեղ, այնպես էլ զուսպ, և նրանց մեծ թիվը երաշխավորում է Չինաստանին անհերքելի տիրապետում այն ամենին, ինչ անցնում է ծովերի տակով:
Սուզանավերի կոնկրետ ոլորտում Չինաստանն անհերքելիորեն կարող է զարմացնել արևմուտքցիներին, և դա չի թերանում։ Օրինակ՝ 2019 թվականի հոկտեմբերին չինական նավատորմը ներկայացրել է առեղծվածային սուզանավ՝ առանց որևէ տեղեկատվության մինչև այս սուզանավը ներկայացնելը։ Սա, հավանաբար, աշխարհի միակ երկիրն է, որն ի վիճակի է կառուցել լրիվ չափի սուզանավ՝ առանց որևէ մանրամասնության։[12] Չինաստանը կարող է նաև արդիականացնել սովորական սուզանավերի իր նավատորմը՝ ապահովելով աշխարհին էլ ավելին ռազմավարական անակնկալ զգալու ավելի շատ հնարավորություններ և գործելու փոխարեն արձագանքել:
[1]https://thediplomat.com/2017/10/xi-jinping-thought-vs-deng-xiaoping-theory/
[2] Չինական զենքի վաճառք և ԱՄՆ-Չինաստան ռազմական հարաբերություններ – ԱՍԻԱԿԱՆ ՀԱՐՑՈՒՄ 1989 թվականի հունիս
[3] Չինական զենքի վաճառք և ԱՄՆ-Չինաստան ռազմական հարաբերություններ – ԱՍԻԱԿԱՆ ՀԱՐՑՈՒՄ 1989 թվականի հունիս
[4] https://www.foreignaffairs.com/reviews/capsule-review/1997-05-01/coming-conflict-china
[5] https://archive.org/details/the-weekly-standard-1997-03-31/page/n3/mode/2up?q=%22Munro%22
[6] http://www.booknotes.org/Watch/80193-1/Richard-Bernstein
[7] https://www.reuters.com/article/us-usa-china-pentagon-idUSTRE52O5PX20090325
[8] https://chinapower.csis.org/military-spending/
[9]https://www.theguardian.com/world/2021/sep/21/xis-army-from-hiding-and-biding-to-building-chinas-dream
[10]http://www.opex360.com/2021/07/24/amiral-vandier-le-niveau-de-la-marine-chinoise-est-au-dela-de-ce-que-nous-imaginions/
[11] https://www.csis.org/analysis/chinas-opaque-shipyards-should-raise-red-flags-foreign-companies
[12]https://www.forbes.com/sites/hisutton/2019/10/09/china-navy-new-mystery-submarine/?sh=4287c17f55ac