Որո՞նք են ֆրանսիական պաշտպանական արդյունաբերության ուժեղ և թույլ կողմերը:

Ֆրանսիական պաշտպանական արդյունաբերությունն այժմ միջազգայնորեն ճանաչված է որպես մոլորակի ամենաարդյունավետ և համապարփակներից մեկը: Միջուկային էներգիայով աշխատող սուզանավերից մինչև մարտական ​​ինքնաթիռներ, հետախուզական արբանյակների, զրահատեխնիկայի և հրթիռների միջոցով ֆրանսիական պաշտպանական խոշոր ընկերությունները ներկա են բոլոր նիշերում, և որպես այդպիսին պնդում են, որ պաշտպանական տեխնոլոգիա արտահանող երկրները զբաղեցնում են 3-րդ տեղը ԱՄՆ-ից և Ռուսաստանից հետո, բայց առաջ Չինաստանը, Գերմանիան և Մեծ Բրիտանիան։ Որպես այդպիսին, այն ներկայացնում է ոչ միայն Ֆրանսիայի ռազմավարական ինքնավարության հիմնասյունը, այլև երկրի առանցքային արտահանման ճյուղերից մեկը՝ ինչպես արտաքին առևտրի, այնպես էլ միջազգային հարաբերությունների ոլորտում, և ներկայումս աշխատում է մոտ 200.000 մարդ՝ 20 միլիարդ դոլար միջին տարեկան շրջանառության դիմաց։ , որից 40%-ը գոյանում է արտահանման պայմանագրերից։

Այնուամենայնիվ, Ֆրանսիայի պաշտպանական արդյունաբերությունը երկար ճանապարհ է անցել: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ընթացքում գրեթե ավերված գերմանական օկուպացիայից, այն կարողացավ վերակառուցվել 50-ականներից և 60-ականներից՝ հասնելով խոշոր միջազգային հաջողությունների, ինչպիսիք են Mirage ինքնաթիռը Dassault Aviation-ից, ինչպես նաև Daphne, ապա Agosta սուզանավերը DCN-ից և AMX տանկերը: Հետագայում հայտնվեցին այլ խոշոր սարքավորումներ՝ հրթիռների (Magic, Exocet, Milan), ուղղաթիռների (Alouette, Gazelle, Dauphin և այլն), ինչպես նաև բազմաթիվ այլ պաշտպանական տեխնոլոգիաների ոլորտում։ Եվ իրականում, 80-ականների վերջին, այն ուներ շատ առաջադեմ տեխնոլոգիական հմտություններ, երբեմն նույնիսկ ընդդեմ Միացյալ Նահանգների, երբ գալիս էր Stealth Light Frigates«Հադես» բալիստիկ հրթիռը, Tiger ուղղաթիռներOf Rafale կամ նույնիսկ Չար Լեկլերկ. Հետսառը պատերազմից հետո դժվարին տարիներից հետո այն պետք է ևս մեկ անգամ ցուցադրի իր կարողություններն ու կատարողականությունը՝ դիմակայելու անվտանգության արագ փոփոխվող մարտահրավերներին խոշոր վերակառուցման ենթարկվող համաշխարհային շուկայում: Այս պայմաններում որո՞նք են այս ռազմավարական արդյունաբերության ուժեղ կողմերը, բայց նաև թույլ կողմերը երկրի, պաշտպանության, տնտեսության և միջազգային դիրքի համար:

Նորարարություն և կատարողականություն/գին հարաբերակցությունը

Եթե ​​մենք ստիպված լինենք մեկ նախադասությամբ ամփոփել ֆրանսիական պաշտպանական արդյունաբերության առաջնային որակը, ապա դա, անկասկած, կլիներ «շատ քիչ բան անելը»: Իրոք, ֆրանսիական բանակների կարիքները բավարարելու և պաշտպանական հարցերում ամերիկյան դաշնակցից կախված չլինելու քաղաքական կամքը ֆրանսիական պաշտպանական արդյունաբերությունը միշտ ստիպված է եղել հասնել սխրանքին՝ գոնե նույնքան բան անելու, թեև նրանց մրցակիցները. ռեսուրսներով, որոնք հաճախ շատ ավելի ցածր են նրանցից: Այս ասպեկտը հայտնաբերվել է շատ ժամանակակից ծրագրերում, ինչպիսիք են Rafale որի զարգացումը կարժենա 45 միլիարդ եվրո, ինչը կազմում է կեսը Typhoon, և 10 անգամ ավելի էժան, քան F-35 ծրագիրը։ Նմանապես, նորը Suffren դասի միջուկային հարձակման սուզանավեր վաճառվում են Naval Group-ի կողմից 1,2 միլիարդ եվրոյով ֆրանսիական ռազմածովային ուժերին, 40%-ով ավելի էժան, քան բրիտանական Astute-ը և 65%-ով ավելի էժան, քան ամերիկյան Virginias-ը: Զրահատեխնիկայի բնագավառում ը VBMR Գրիֆին Մինչդեռ նախագծվել է այնպես, որ դրա միավորի գինը չգերազանցի մեկ միլիոն եվրոն, որտեղ նույն գործառույթով ամերիկյան Stryker-ը վաճառվում է 4,9 միլիոն դոլարով։

Բացի այդ, այս սարքավորումը, որը հիմնականում նախատեսված է 3 ֆրանսիական բանակներին զինելու համար, որոնք ինտենսիվ օգտագործում են այն գործողության տարբեր թատերաբեմերում, որտեղ նրանք տեղակայված են, առանձնահատուկ արդյունավետություն են ցույց տալիս՝ դաշնակիցներին Ֆրանսիային ոգեշնչելու աստիճան: Սա մասնավորապես վերաբերում էր Հաջորդ CAESAR համակարգ, որը ճանաչվել է որպես Արևմուտքի ամենաճշգրիտ և արդյունավետ շարժական հրետանային համակարգերից մեկը, և որը մեծապես ոգեշնչել է նմանատիպ մոդելների նախագծմանը շատ երկրներում, այդ թվում՝ Միացյալ Նահանգներում, Չինաստանում և Հնդկաստանում: Նույնիսկ ԱՄՆ-ի արդյունաբերության որոշ սիրելի ոլորտներում ֆրանսիացի ինժեներների հնարավորությունները հնարավորություն են տվել զարգացնել համակարգեր, որոնք նույնքան արդյունավետ են, և երբեմն նույնիսկ ավելին, քան Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ գտնվող սարքավորումները, ինչպես դա եղավ օդից օդի դեպքում: հրթիռ, օդային Magic-ը Sidewinder AIM-9B-ի դեմ, այնուհետև Magic 2-ը IAM-9J/L-ի դեմ և վերջապես MICA-ն AIM120 AMRAAM-ի դեմ:

Դրան հասնելու համար ֆրանսիական պաշտպանական արդյունաբերությունը ստեղծել է ակտիվ նորարարության մասնագիտություն՝ որոշակի ոլորտներում մոլորակի բոլոր արտադրողներից առաջ անցնելու իրական ունակությամբ: Սա հատկապես վերաբերում էր 80-ականների վերջին, երբ Leclerc տանկը, առաջին տանկը, որը կարող էր կրակել շարժման մեջ բոլոր տեղանքով, պահպանելով կրակի ճշգրտությունն ու արագությունը, կամ թեթև գաղտագողի ֆրեգատը, այս նորարարական կետում, միաժամանակ ժամանեցին։ որ նա Ջեյմս Բոնդի գլխավոր հերոսներից մեկն էր: Նորարարության այս կարողությունը շարունակվում է այսօր, այնպիսի ծրագրերով, ինչպիսիք են Neuron գաղտագողի մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքը, Suffren միջուկային սուզանավը կամ SCORPION ծրագրի զրահամեքենաները:

Քաոսային ծրագրերի կառավարում

Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.

Լրատու գրանցում