Որո՞նք են չինական CV-4 Fujian նոր ավիակիրի 18 հիմնական առաջընթացը:

Չինական նոր ավիակիրը, որը ստացել է CV-18 Fujian անվանումը, գործարկվել է 17 թվականի հունիսի 2022-ին՝ ուրբաթ օրը, Շանհայում, նշանավորելով նոր փուլ ժողովրդական ազատագրական բանակի նավատորմի արդյունաբերական և գործառնական էվոլյուցիայում:

Պեկինի անհերքելի արդյունաբերական հաջողությունից այն կողմ, որը 12 տարուց պակաս ժամանակում գործարկեց աճող տեխնոլոգիաների և տոննաժի երեք ավիակիր, Ֆուջյանը հանդիսանում է Չինաստանի ռազմածովային նավատորմի հիմնական առավելությունը ԱՄՆ նավատորմի և նրա դաշնակիցների հետ աճող դիմակայության մեջ: Առաջարկում է մի քանի խոշոր առաջընթաց՝ կապված Չինաստանի ռազմական և արդյունաբերական անձնակազմի կարողությունների հետ, որոնք կունենան գալիք տարիներին՝ սկսած ինտեգրված էլեկտրական շարժիչից, որը ճանապարհ է հարթում միջուկային շարժիչի համար, մինչև ընդլայնված օդային խումբ, որը համեմատելի է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի գերծանրքաշային ինքնաթիռների հետ: կրողներ.

CV-18 Fujian-ը պատմության մեջ ամենամեծ ոչ ամերիկյան ռազմական նավն է

Fujian-ի հետ Չինաստանի ռազմածովային ուժերն այժմ առանձնանում են որպես օվկիանոսներում ԱՄՆ նավատորմի միակ մրցակից: Իրոք, չինական նոր ավիակիրը՝ 320 մետր երկարությամբ և 80.000-ից մինչև 100.000 տոննա գնահատված տոննաժով, ոչ այլ ինչ է, քան երբևէ կառուցված ամենահզոր ոչ ամերիկյան ռազմանավը, որը համեմատելի է կրիչների չափերով։ Kitty Hawk դասի, ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի վերջին պայմանական սնուցման ավիակիրը, որի վերջին ստորաբաժանումը դուրս է բերվել ծառայությունից 2005 թվականին (2007 թվականին՝ USS Kennedy ենթադասի համար)։

Նախորդ չինական ավիակիրները՝ CV16 Liaoning-ը և CV17 Shandong-ը, որոնք գործարկվել են համապատասխանաբար 2011 և 2017 թվականներին, 65.000 տոննա քաշով, ստացվել են ռուսական ավիակիր Կուզնեցովից, որոնցից նրանք կիսում են STOBAR ճարտարապետությունը ցատկահարթակի և թելերի հետ: կանգ առեք, ինչպես արեցին բրիտանական HMS թագուհի Էլիզաբեթ II-ը և Ուելսի արքայազնը:

CV18 Fujian-ը ավելի քան 30%-ով գերազանցում է այս շենքերի տոննաժով, որոնք մինչ օրս ամենահզոր ռազմական նավերն էին, բացառությամբ ԱՄՆ նավատորմի կողմից իրականացվողների: Բացի այդ, այն ցուցադրում է երկու անգամ ավելի մեծ տոննաժ, քան մոլորակի վրա կատապուլտներով հագեցած միակ ոչ ամերիկյան ավիակիրը՝ ֆրանսիական Շառլ դը Գոլը և նրա 42.000 տոննան:

Նման չափերը, որոնք մոտ են USS Enterprise CVN-65-ին, առաջին միջուկային ավիակիրը, որը միացել է ԱՄՆ նավատորմին 1961 թվականին, որը լքել է ծառայությունը 2017 թվականին և որը հատկապես ֆիլմի առաջին օպուսի հերոսներից մեկն էր։ Top Gun, ցույց տվեք, որ չինական ռազմածովային արդյունաբերությունը այժմ հասել է իրավասության այնպիսի մակարդակի, որը շոշափում է ամերիկյան նոու-հաուը այս ոլորտում, դրանք:

Ավելին, Fujian-ը ոչ միայն տպավորիչ է, այլև շատ ժամանակակից, ներառյալ ինտեգրված էլեկտրական շարժիչը և երեք կատապուլտներից բաղկացած համակարգ և էլեկտրամագնիսական արգելակող շղթաներ, որոնք համադրվում են ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի բոլորովին նոր դասի ինքնաթիռների՝ USS Ford-ի հետ:

Որպես այդպիսին, հատկապես հետաքրքիր կլինի դիտարկել այն ժամանակը, որը անհրաժեշտ կլինի նավը ավարտելու և այն գործարկելու համար, ինչպես նաև դասի շատ հավանական երկրորդ ստորաբաժանումը կառուցելու և գործարկելու համար պահանջվող ժամանակը:

Հարկ է հիշել, որ չինական նավաշինարաններից պահանջվել է ընդամենը 3 տարի «Շանդուն» նավը գործարկելու համար «Լյաոնինգ»-ի գործարկումից հետո, մինչդեռ վերջինիս վերագործարկումը պահանջվել է ավելի քան 10 տարի՝ Ռուսաստանից ձեռք բերելուց հետո։

Ինտեգրված էլեկտրական շարժիչ, որը պատրաստ է միջուկային էներգիայի համար

Պեկինի կիրառած ռազմածովային արդյունաբերական ռազմավարությունը, ինչպես գիտենք, շատ մեթոդական է, և յուրաքանչյուր նոր դասը հարստացվում է նախորդի ձեռքբերումներով՝ լինի դա տեխնոլոգիական, արդյունաբերական կամ գործառնական ոլորտներում, և դա շատ կայուն դինամիկայի մեջ:

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։

Լրատու գրանցում