Անկախ նրանից, թե արդյունաբերական, ռազմական կամ նույնիսկ քաղաքական իշխանություններ, այսօր Ֆրանսիայում գրեթե ձայներ չեն լսվում, ինչպես Գերմանիայում: հուսալ, որ Future Air Combat System կամ FCAS ծրագիրը կավարտվի. Նույնիսկ Ֆրանսիայի զինված ուժերի նախարարությունը, որը Ելիսեյան եվրոպական և ֆրանս-գերմանական համագործակցության հավակնությունների ձայնն է արդեն ավելի քան 5 տարի, ոչ թե հրաժարական է, այլ առնվազն զուսպ, նույնիսկ թերահավատորեն է վերաբերվում այդ թեմային: Ստեղծվող այս ձախողումը, որն այժմ գրեթե անխուսափելի է թվում, հաճախ ներկայացվում է որպես դրա հետևանքDassault Aviation-ի և Airbus Defense & Space-ի արդյունաբերական հակադրությունը Հաջորդ սերնդի կործանիչի մասին՝ FCAS ծրագրի առաջին և ամենակարևոր հենասյունը, որի փորձարկումը ծրագրի սկզբից վերագրվում էր ֆրանսիական ավիաարտադրողին, բայց որի համագործակցության պայմանները կասկածի տակ են դնում Airbus D&S-ը։ Այնուամենայնիվ, ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով, այս հավանական ձախողումն իր արմատներն ունի Բեռլինի հաջորդական որոշումներից, և դա 2017 թվականից, նույնիսկ երբ FCAS-ը հազիվ էր ձևավորվում: Անգելա Մերկելի և Էմանուել Մակրոնի ելույթում.
Defence-aerospace կայքում հրապարակված երկու մասից բաղկացած հոդված, dresse en effet la liste de ces décisions qui sont venues saborder l’ambition de coopération franco-allemande des deux chefs d’Etat, et ce bien au delà du seul programme FCAS. Rappelons en effet qu’initialement, cette coopération portait sur le FCAS, mais également sur le programme Main Ground Combat System ou MGCS pour remplacer les chars lourds Leclerc et Leopard 2, le programme Maritime Air Warfare System ou MAWS destiné à remplacer les avions de patrouille maritime P3 et Atlantique 2, le programme Common Indirect Fire System ou CIFS pour remplacer les systèmes d’artillerie à horizon 2035, l’Eurodrone pour produire un drone de combat Male européen, et enfin Tiger III, Tiger մարտական ուղղաթիռի էվոլյուցիան, վերջերս ավարտված ֆրանս-գերմանական պաշտպանական ծրագրերից մեկը։
Այսպիսով, 2017 թվականի դեկտեմբերին Բեռլինը ավելի քան նշանակալի առավելություն դրեց ֆրանս-գերմանական պաշտպանական համագործակցության մեջ՝ հայտարարելով երկու Էլեկտրաօպտիկական հետախուզական արբանյակների արձակման մասին, մինչդեռ 2008 թվականից երկու երկրները պայմանավորվել էին այս ոլորտում հմտությունների փոխանակման մասին։ Ֆրանսիան իրականացնում է էլեկտրաօպտիկական արբանյակներ, Գերմանիայի արբանյակները՝ հագեցած ռադարներով։ Մի քանի ամիս անց Բեռլինը վետոն դրեց գերմանական շարժիչներով հագեցած ֆրանսիական զրահատեխնիկայի Սաուդյան Արաբիա արտահանման պայմանագրերի կատարման վրա, ինչը խաթարեց Ռիադի հետ ամբողջ պայմանագիրը։ Սակայն երկու տարի անց Գերմանիան արտոնեց ռազմական բեռնատարների արտահանումը նույն երկիր։ 2019-ին Բեռլինը պարտադրեց արդյունաբերական Rheinmetall-ի մուտքը MGCS ծրագրում, թեև այս ծրագրի շուրջ արդյունաբերական փոխանակումը կազմակերպվել էր Krauss Maffei Wegman-ի և ֆրանսիական Nexter-ի միաձուլման շուրջ: ce dernier assumant au sein du nouveau programme le même rôle que Rheinmetall au sein des programmes Leopard Եւ 1 2, դրանով իսկ խորապես ապակայունացնելով ծրագիրը։
Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]
[…] allemands Leopard 2, fait aujourd’hui l’objet de nombreuses interrogations et craintes. Si FCAS est avant tout menacé par l’opposition entre Dassault Aviation et Airbus DS, MGCS est, pour sa part, attaqué par l’allemand Rheinmetall, invité de dernière minute […]
28 թվականի հուլիսի 2022 […]
[...] Արդյունաբերական ընդդիմությունը, նահանջի նուրբ, բայց ավելի ու ավելի ընդգծված շարժումը նախաձեռնվել է Գերմանիայի իշխանությունների կողմից արդեն 2 տարի և ընդգծվել է Անգելա Մերկելի՝ կանցլերությունից հեռանալուց հետո: Այնուամենայնիվ, […]