Անկախ նրանից, թե արդյունաբերական, ռազմական կամ նույնիսկ քաղաքական իշխանություններ, այսօր Ֆրանսիայում գրեթե ձայներ չեն լսվում, ինչպես Գերմանիայում: հուսալ, որ Future Air Combat System կամ FCAS ծրագիրը կավարտվի. Նույնիսկ Ֆրանսիայի զինված ուժերի նախարարությունը, որը Ելիսեյան եվրոպական և ֆրանս-գերմանական համագործակցության հավակնությունների ձայնն է արդեն ավելի քան 5 տարի, ոչ թե հրաժարական է, այլ առնվազն զուսպ, նույնիսկ թերահավատորեն է վերաբերվում այդ թեմային: Ստեղծվող այս ձախողումը, որն այժմ գրեթե անխուսափելի է թվում, հաճախ ներկայացվում է որպես դրա հետևանքDassault Aviation-ի և Airbus Defense & Space-ի արդյունաբերական հակադրությունը Հաջորդ սերնդի կործանիչի մասին՝ FCAS ծրագրի առաջին և ամենակարևոր հենասյունը, որի փորձարկումը ծրագրի սկզբից վերագրվում էր ֆրանսիական ավիաարտադրողին, բայց որի համագործակցության պայմանները կասկածի տակ են դնում Airbus D&S-ը։ Այնուամենայնիվ, ավելի ուշադիր ուսումնասիրելով, այս հավանական ձախողումն իր արմատներն ունի Բեռլինի հաջորդական որոշումներից, և դա 2017 թվականից, նույնիսկ երբ FCAS-ը հազիվ էր ձևավորվում: Անգելա Մերկելի և Էմանուել Մակրոնի ելույթում.
Defence-aerospace կայքում հրապարակված երկու մասից բաղկացած հոդված, փաստորեն կազմում է այս որոշումների ցանկը, որոնք խաթարել են երկու պետությունների ղեկավարների ֆրանս-գերմանական համագործակցության հավակնությունները, և դա շատ դուրս է միայն FCAS ծրագրից: Հիշեցնենք, որ ի սկզբանե այս համագործակցությունը կենտրոնացած էր FCAS-ի, ինչպես նաև հիմնական ցամաքային մարտական համակարգի կամ MGCS ծրագրի վրա՝ փոխարինելու Leclerc ծանր տանկերը և Leopard 2, Ծովային օդային պատերազմի համակարգ կամ MAWS ծրագիրը, որը նախատեսված է փոխարինելու P3 և Atlantique 2 ծովային պարեկային օդանավերը, Common Indirect Fire System կամ CIFS ծրագիրը, որը կփոխարինի հրետանային համակարգերը մինչև 2035 թվականը, Եվրոդրոն՝ արտադրելու եվրոպական տղամարդկանց մարտական անօդաչու թռչող սարք և վերջապես: Tiger III, Tiger մարտական ուղղաթիռի էվոլյուցիան, վերջերս ավարտված ֆրանս-գերմանական պաշտպանական ծրագրերից մեկը։
Այսպիսով, 2017 թվականի դեկտեմբերին Բեռլինը ավելի քան նշանակալի առավելություն դրեց ֆրանս-գերմանական պաշտպանական համագործակցության մեջ՝ հայտարարելով երկու Էլեկտրաօպտիկական հետախուզական արբանյակների արձակման մասին, մինչդեռ 2008 թվականից երկու երկրները պայմանավորվել էին այս ոլորտում հմտությունների փոխանակման մասին։ Ֆրանսիան իրականացնում է էլեկտրաօպտիկական արբանյակներ, Գերմանիայի արբանյակները՝ հագեցած ռադարներով։ Մի քանի ամիս անց Բեռլինը վետոն դրեց գերմանական շարժիչներով հագեցած ֆրանսիական զրահատեխնիկայի Սաուդյան Արաբիա արտահանման պայմանագրերի կատարման վրա, ինչը խաթարեց Ռիադի հետ ամբողջ պայմանագիրը։ Սակայն երկու տարի անց Գերմանիան արտոնեց ռազմական բեռնատարների արտահանումը նույն երկիր։ 2019-ին Բեռլինը պարտադրեց արդյունաբերական Rheinmetall-ի մուտքը MGCS ծրագրում, թեև այս ծրագրի շուրջ արդյունաբերական փոխանակումը կազմակերպվել էր Krauss Maffei Wegman-ի և ֆրանսիական Nexter-ի միաձուլման շուրջ: վերջինս նոր ծրագրում ստանձնելով նույն դերը, ինչ Rheinmetall-ը ծրագրերում Leopard Եւ 1 2, դրանով իսկ խորապես ապակայունացնելով ծրագիրը։
Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]
[...] Գերմանացիներ Leopard 2-ն այսօր բազմաթիվ հարցերի և վախերի առարկա է: Եթե FCAS-ին ամենից առաջ սպառնում է Dassault Aviation-ի և Airbus DS-ի հակադրությունը, MGCS-ն իր հերթին հարձակման է ենթարկվում գերմանական Rheinmetall-ի կողմից՝ վերջին պահին հրավիրված […]
28 թվականի հուլիսի 2022 […]
[...] Արդյունաբերական ընդդիմությունը, նահանջի նուրբ, բայց ավելի ու ավելի ընդգծված շարժումը նախաձեռնվել է Գերմանիայի իշխանությունների կողմից արդեն 2 տարի և ընդգծվել է Անգելա Մերկելի՝ կանցլերությունից հեռանալուց հետո: Այնուամենայնիվ, […]