Նոր սերնդի մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի նախագծման համար Արևմուտքում մեծ զորավարժություններ են սկսվում

Առ այսօր կան ոչ պակաս, քան 7 ծրագրեր, որոնք ուղղված են անօդաչու թռչող սարքերի նախագծմանը կամ ինտեգրմանը, որպեսզի ընդլայնեն մարտական ​​ինքնաթիռների հնարավորությունները, և դա միայն արևմտյան ճամբարի համար: Միացյալ Նահանգներում այս ծրագրերը պտտվում են ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի հաջորդ սերնդի օդային գերակայության և ԱՄՆ նավատորմի F/A-XX-ի շուրջ; շուրջ Եվրոպայում FCAS ծրագրեր et Փոթորկել; իսկ շուրջը Ասիայում Ճապոնական FX ծրագրեր, Հարավային Կորեայի KF-21 Boramae, Ինչպես նաեւ Ավստրալական MQ-28 Ghost Bat. Բոլորի նպատակն է նախագծել բարձր կատարողական գաղտագողի մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքեր, որոնք կարող են զարգանալ կառավարվող մարտական ​​ինքնաթիռների շուրջ և ի օգուտ նրանց, որպեսզի ընդլայնեն դրանց հայտնաբերումը, հարձակողական և պաշտպանական կարողությունները: Եթե ​​մարտական ​​ինքնաթիռների ծրագրերը իրենց մեջ կրում են մերձեցման հնարավորությունները սահմանափակող հիմնական ազգային հավակնություններ, ապա այս մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերն, իրենց հերթին, առաջին հերթին տնտեսական վեկտորներ են, որոնք ունակ են կրելու տարբերակված կարողություններ: Հետևաբար, զարմանալի չէ, որ այս համակարգերի նախագծումն այժմ դիտարկվում է միջազգային գործընկերության շրջանակներում, այդ թվում՝ նոր սերնդի մարտական ​​ինքնաթիռների ծրագրերում՝ և՛ ծախսերը նվազեցնելու համար միայն դրա բաշխումը մեծացնելու համար, և՛ դե ֆակտո ստանդարտ պարտադրելու համար գալիք տարիներին:

Ամեն դեպքում այդպես է Ռազմաօդային ուժերի քարտուղար Ֆրանկ Քենդալի նախաձեռնությամբ, NGAD ծրագրի շրջանակներում։ Վերջինս, փաստորեն, քննարկումների մեջ է մտել իր մի քանի մերձավոր միջազգային գործընկերների՝ մի կողմից՝ Մեծ Բրիտանիայի, մյուս կողմից՝ Ճապոնիայի և Ավստրալիայի հետ՝ NGAD, Tempest և FX ծրագրերի հետ համատեղելի նոր մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի շարք մշակելու համար։ . Ըստ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի քաղաքական ղեկավարի, նոր սերնդի մարտական ​​ինքնաթիռների ամերիկյան, ճապոնական և բրիտանական ծրագրերը մեծապես կշահեն մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի և հավատարիմ թեւերի ընդհանուր և ստանդարտացված տիրույթի օգտագործումից, առանց դրա, սակայն, հարց է. NGAD ծրագրի շուրջ տեխնոլոգիական փոխանակման շրջանակներից դուրս անցնելը, որը, ինչպես նախկինում F-22-ը, մնում է շատ բարձր տեխնոլոգիական ծրագիր, որը նախատեսված է նախագծելու լավագույն օդային գերազանցության ինքնաթիռն այս պահից սկսած:

Եվրոպական FCAS ծրագիրը, որը միավորում է Ֆրանսիան, Գերմանիան և Իսպանիան, ի սկզբանե չէր նախատեսում նախագծել նման տեսակի մարտական ​​անօդաչու թռչող սարք: Սա նպատակ ունի զարգացնել այս տեսակի առաքելության համար, մի շարք օդային անօդաչու թռչող սարքեր, որոնք ունեն լրացուցիչ չափսեր և հզորություն, և նշանակված Remote Carrier. Այս անօդաչու թռչող սարքերը մշակվել են ծրագրի «Էֆեկտորներ» սյունի շրջանակներում Airbus DS-ի կողմից, որի գլխավոր գործընկերն է MBDA-ն: Բայց ամեն ինչ կարող է փոխվել այն բանից հետո, երբ Իսպանիան առաջարկեց նոր հենասյուն ավելացնել Airbus DS-ին կրկին վստահված ծրագրին, որպեսզի նախագծվի ինքնավար ծանր մարտական ​​անօդաչու թռչող սարք: Մադրիդի համար դա և՛ եվրոպական ծրագրին լրացուցիչ հզորություն տալն է, որն ավելի ու ավելի էական է թվում՝ հաշվի առնելով այն ձեռք բերելու այլ վայրերում գործադրվող ջանքերը, և՛ արդյունավետ ելք առաջարկելը, որը թույլ կտա Airbus DS-ին օգտվել իր դիզայնից: կարողություններ օդային մարտական ​​համակարգի համար և, այդպիսով, դուրս գալ ճգնաժամի գագաթից, որը հակադրվում էր Dassault Aviation-ին և Airbus DS-ին հաջորդ սերնդի կործանիչների սյունի շուրջ, և որն արդեն 1 տարի արգելափակում է ծրագրի շարունակությունը:

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։

Լրատու գրանցում