Սառը պատերազմից հետո շատերն էին նրանք, ովքեր կանխատեսում էին մարտական տանկի ավարտը ապագա մարտերում: Շատ փորձագետների համար իսկապես հակատանկային հետևակի զենքի առաջխաղացումը, ինչպես նաև նոր սպառնալիքների հայտնվելը, ինչպիսիք են անօդաչու թռչող սարքերը և պտտվող զինամթերքը, ծանր զրահը չափազանց խոցելի դարձրեց մարտի դաշտում, գոնե այս պողպատե հրեշների գների բարձրացման համեմատ: Երկու պատերազմներն Իրաքում, Չեչնիայում և Լեռնային Ղարաբաղի պատերազմը, իրոք, թվում էր, թե վկայում են այդ խոցելիության մասին, և աշխարհի բանակների մեծ մասը զգալիորեն կրճատել է իրենց տանկային նավատորմի չափերը, երբեմն այն աստիճանի, որ մտածում են ամբողջությամբ հեռացնելու մասին, ինչպես դա եղել է: որոշ ժամանակ Կանադայում: Չնայած ուկրաինական պատերազմի ժամանակ տանկային նավատորմի երկու կողմից գրանցված մեծ կորուստներին, վերջիններս, սակայն, անվիճելի կերպով ցույց տվեցին, որ ծանր տանկը դեռևս մնում է այսօր և, չնայած սպառնալիքներին, ցամաքային հարձակման առանցքը։ և պաշտպանական մանևր: Փաստորեն, այս պատերազմի վերին հոսանքում արդեն սկսված դինամիկ պայմաններում շատ զինված ուժեր, ներառյալ Եվրոպայում, պարտավորվեցին արդիականացնել կամ նույնիսկ ընդլայնել իրենց տանկերի նավատորմը, իսկ Ուկրաինայի դեմ Ռուսաստանի հարձակումը հանդես եկավ որպես այս դինամիկայի արագացուցիչ/բազմապատկիչ:
Այնուամենայնիվ, եթե պահանջարկը արագորեն աճում է, առաջարկը մնում է 70-ական և 80-ական թվականներին մշակված մոդելների ուժեղ ազդեցության տակ, ինչպիսիք են ամերիկյան Abrams-ը, Leopard 2, բրիտանական Challenger-ը և ֆրանսիական Leclerc-ը, ինչպես նաև ռուսական T-72-ը, 80-ը և 90-ը և չինական Type 99-ը՝ հիմնականում արդիականացված տարբերակներով: Մինչ օրս արևմտյան շուկայում իրականում առաջարկվում է վերջին դիզայնի ժամանակակից ծանր տանկի միայն մեկ մոդել՝ K2 Black-ը Panther հարավկորեական Hyundai Rotem-ից՝ այս շուկայում նորեկից, որն արդեն իսկ զգալի շուկայական մասնաբաժիններ է զբաղեցնում, ինչպես դա եղավ Լեհաստանի համար 180 զրահամեքենայի պայմանագիր կնքելով՝ 750 հավելյալ տանկերի համատեղ արտադրության հեռանկարով, ամենամեծ ծանր տանկերը։ տանկի պայմանագիր վերջին 20 տարում։ Ժառանգական մոդելները նույնպես գույն են գտել միջազգային շուկայում, մասնավորապես ամերիկյան M1A2 Abrams-ը, որը պահպանվել է Լեհաստանի, Ավստրալիայի և Թայվանի կողմից: Leopard 2-ը՝ Հունգարիայում, կամ ռուսական Т-90-ը՝ Հնդկաստանում և Եգիպտոսում։ Բայց իսկապես K2-ն է, որ այսօր ուշադրություն է գրավում, հարավկորեական զրահամեքենան հաճախ ներկայացվում է որպես ֆավորիտ Նորվեգիայի և Եգիպտոսի մրցումներում: Պարադոքսալ է, որ արևմտյան տանկերի փոխարինմանն ուղղված երկու հիմնական ծրագրերը՝ ֆրանս-գերմանական հիմնական ցամաքային մարտական համակարգը և ամերիկյան Abrams-ի փոխարինմանն ուղղված ծրագիրը, նախատեսում են միայն առաջին զրահամեքենաները մատակարարել 2035 թվականից հետո:
Հենց այս խորշում է գերմանական Rheinmetall-ը դիրքավորվել KF-51-ով: PantherEurosatory 2022 շոուի ժամանակ ներկայացված տանկը, որը գլխավորում է լուրերը, ներառյալ Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ: Մինչ օրս առկա զարգացումների ամփոփագիրը, Panther Այն իր դիզայների կողմից ներկայացվում է որպես արտադրության պատրաստ և նույնիսկ որպես այլընտրանք հավակնոտ, բայց թանկ ֆրանս-գերմանական MGCS ծրագրին, ոչ առանց արդյունաբերական հետին դրդապատճառների, դա ճիշտ է: Հենց այս նույն միջանկյալ խորշում է ամերիկյան General Dynamics-ը՝ հայտնի Abrams-ի, բայց նաև Stryker զրահամեքենայի նախագծողը, նույնպես մտադիր է դիրքավորվել AbramsX-ի հետ, հայեցակարգ, որը կներկայացվի AUSA շոուին որը կանցկացվի Վաշինգտոնի արվարձաններում 10 թվականի հոկտեմբերի 12-ից 2022-ը։
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]
[...] 8×8 զրահատեխնիկա՝ հագեցած այս բոլոր տեխնոլոգիաներով, ինչպես նաև AbramsX՝ ամերիկյան տանկի խորը վերագործարկում, որի հիմնական բնութագրերին մենք արդեն անդրադարձել ենք նախորդ հոդվածում։ […]
6 թվականի հոկտեմբերի 2022 […]
Կասկած չկա, որ General Dynamics Land Systems-ի AbramsX ցուցադրական տանկերը կլինեն AUSA 2022 շոուի անվիճելի աստղը, որն անցկացվել է անցյալ շաբաթ, […]
[…] Բացի նոր հնարավորությունների հասարակ կուտակումից, դա նախևառաջ պետք է լինի տանկի արդյունավետության բարձրացման հարց՝ հիմնվելով ներկայումս կամ կարճաժամկետ իրականում առկա տեխնոլոգիաների վրա, որպեսզի թույլ տան արագ արտադրություն և շահագործման հանձնել: մինչև տասնամյակի վերջը, արդյունաբերական և տեխնոլոգիական ռիսկերը, զարգացման և արտադրության ծախսերը նվազագույնի հասցնելով, որպեսզի բավարարեն բանակի կարիքները, բայց նաև ունենանք մրցունակ և գրավիչ առաջարկ միջազգային ասպարեզում, ընդդեմ K2 Սև Panther Հարավային Կորեայի, քան հնարավոր KF-51 Panther Գերմանական կամ ամերիկյան AbramsX. […]