4 փաստարկ՝ ֆրանս-գերմանական MGCS ծրագրին ընդառաջ Leclerc 2 տանկի ստեղծման օգտին

Leclerc 2 տանկի նախագծումը որպես միջանկյալ լուծում, մինչև MGCS-ը, պետք է առաջադրի չորս փաստարկ՝ բավարարել բանակի հրատապ կարիքները, ունենալ բազմակողմանի հարթակ հատուկ հետևող զրահամեքենաների համար, ընդլայնել Ֆրանսիայի արդյունաբերական առաջարկը միջազգային ոլորտում: տեսարան և, հակառակ ինտուիտիվորեն, նվազեցնել ճնշումը և MGCS ծրագրի ձախողման ռիսկերը:

Ուկրաինական հակամարտությունից ժառանգված բազմաթիվ դասերի շարքում մարտական ​​տանկի կենտրոնական դերը ցամաքային մանևրում, լինի դա հարձակողական, թե պաշտպանական, հավանաբար ամենաշատը հակասում է Սառը պատերազմի ավարտից ժառանգած բազմաթիվ որոշակիություններին, ինչպես նաև երկուսին: Իրաքյան պատերազմներ.

Շատ զինված ուժերի համար, մինչև վերջերս, մարտական ​​տանկը հնացման եզրին գտնվող ժառանգություն էր՝ բախվելով սպառնալիքների բազմապատկմանը և խտացմանը, ավելի արդյունավետ հակատանկային համակարգերի ժամանումով, այդ թվում՝ հետևակի ձեռքում:

Ուկրաինայում, սակայն, ինչպես Դա եղել է Լեռնային Ղարաբաղում երկու տարի առաջ, արագ պարզ դարձավ, որ չնայած այդ սպառնալիքներին և հրետանու ստանձնած կենտրոնական դերին, մարտական ​​տանկը և, ընդհանուր առմամբ, ծանր զրահամեքենաները պահպանել են թշնամու գծերը ճեղքելու, ինչպես նաև թշնամու հարձակումները հետ մղելու այս եզակի կարողությունը:

Իրականում, և եթե անգամ այդ երևույթը վերսկսվել էր մի քանի տարի առաջ, համաշխարհային բոլոր հիմնական բանակները և հատկապես եվրոպական բանակները հերթական անգամ իրենց պլանավորման հիմքում դրել են ծանր տանկը:

Այսպիսով, մինչ մարտական ​​տանկերի շուկան մոտ 20 տարի մեռած անդորր էր ապրում, վերջին երեք տարիների ընթացքում այն ​​ապշեցուցիչ աճ է գրանցել, այդ թվում՝ բանակների համար, որոնք մինչև վերջերս շատ լրջորեն մտածում էին այս տեսակի զրահները իրենց պահեստից հեռացնելու մասին։ .

Ֆրանսիան բացառություն չէ, նույնիսկ եթե բանակն ամեն ինչ արել է նման հզորությունը պահպանելու համար, այդ թվում՝ 2010-2015 թվականներին՝ բյուջետային և քաղաքական առումով ամենակրիտիկականը։

Այսպիսով, բանակը պահպանում է 3 կուրասիեր գունդ, որոնցից յուրաքանչյուրը զինված է մոտ հիսուն ծանր Leclerc տանկերով, մինչդեռ երկու զրահամեքենաներ ունեն Leclercs խումբ իրենց հետևակային մարտական ​​մեքենաների հետ միասին, ընդհանուր առմամբ 220 Leclerc մինչ օրս ծառայության մեջ է:

Բացի այդ, 200-ականներին մատակարարված այդ տանկերից 90-ը արդիականացվում են, մասնավորապես՝ ինտեգրվելու նպատակով։ ինֆոկենտրոն մարտական ​​փուչիկը SCORPION Griffon-ի և Serval-ի կողքին, որոնք փոխարինում են հարգելի VAB-ին, և Jaguar-ը, որը փոխարինում է AMX-10RC-ին և ERC-90-ին:

Ամենից առաջ, Փարիզը և Բեռլինը 2017 թվականին մեկնարկեցին համատեղ ծրագիր, որի նպատակն է մինչև 2035 թվականը մշակել Լեկլերի փոխարինող, բայց նաև՝ Leopard 2.

Նշանակված հիմնական ցամաքային մարտական ​​համակարգ կամ MGCS, այս ծրագիրը, ինչպես իր FCAS գործընկերը, համապատասխանում է մարտական ​​ինքնաթիռների փոխարինմանը: Rafale et Typhoon, բազմաթիվ արդյունաբերական և քաղաքական դժվարություններ, այն աստիճան, որ դրա կայունությունն այսօր ավելի քան վտանգված է, ինչպես նաև նպատակային ժամկետները։

Եթե ​​Փարիզի և Բեռլինի հետագիծը խելամիտ և համահունչ էր 2017 թվականին, երբ այն սկսվել էր, համատեքստը և սպառնալիքը զգալիորեն զարգացել են այդ ժամանակից ի վեր, այն աստիճան, որ կարող է տեղին լինել դիտարկել MGCS ծրագրի արագացումը՝ արձագանքելու համար: այն .

Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով երկու երկրների միջև համագործակցության ընթացքում հանդիպող դժվարությունները, նման լուծումը դժվար է թվում իրագործելի՝ ճանապարհ բացելով դեպի երկրորդ այլընտրանք՝ Leclerc տանկի անմիջական իրավահաջորդի նախագծումն ու կառուցումը կարճ ժամանակահատվածում։ , որը մենք այս հոդվածում կանվանենք «Leclerc 2»՝ նշելու նրա ուղիղ տոհմը։

Ինչպես կտեսնենք, Ֆրանսիան շատ փաստացիորեն շահագրգռված կլինի ներգրավվել նման մոտեցմամբ՝ ինչպես բանակի կարճաժամկետ և միջնաժամկետ կարիքները բավարարելու համար, այնպես էլ ունենալով բազմակողմանի հարթակ, որը կարող է հարմարեցնել դրա առաջացող ձևը: բարձր ինտենսիվության կարիքները. Դա վերջապես հնարավոր կդարձներ Եվրոպայում և ամբողջ աշխարհում օգտվել իրական արդյունաբերական հնարավորություններից:

Ինչ կարող է լինել Leclerc 2 տանկը:

Ինչպես, որ Չելենջեր 3-ը սկսվեց Բացի այդ, Leclerc 2 ծրագիրը նպատակ կունենա ինտեգրել նոր հնարավորությունները, որոնք բխում են վերջին տարիներին զարգացած տեխնոլոգիական առաջընթացից գործող Leclerc հարթակում:

Սա, օրինակ, կներառի զրահամեքենայի առաջադեմ հաղորդակցության և համագործակցության հնարավորություններով, ինչպես նաև նոր սերնդի վետրոնիկայի տրամադրում, ինչպիսին է նույն տեսակի այլ ծրագրերում, ինչպիսին է KF-51-ը: Panther Գերմանական

Տանկի մահաբերությունը նույնպես պետք է երկարացվի, անկախ նրանից, թե դա ավելի մեծ տրամաչափի ատրճանակ է կրում ինչպես ASCALON կանոնը Nexter-ից 140 mm, կամ տանկին տրամադրել լրացուցիչ հարվածային հնարավորություններ՝ զինելով այն միջին հեռահարության հակատանկային հրթիռներով, ինչպիսին «Ախերոն ՄՊ»-ն է։

Տանկի գոյատևման հնարավորությունը նույնպես կավելացվի՝ փափուկ սպանության / կոշտ սպանության պաշտպանության համակարգի բնիկ ինտեգրմամբ, ինչպիսին է. նոր APS Prometeus-ը Nexter-ից, որն արդեն պետք է սարքավորի Leclerc MLU-ը, Jaguar-ը և Griffon-ը:, ինչպես նաև ա Սալամանդրի նման բազմասպեկտրային քողարկման համակարգ.

Այս գոյատևման հնարավորությունը կավելացվի՝ սարքավորելով այն հեռակառավարվող աշտարակով, որը հագեցած է փոքր տրամաչափի թնդանոթով սերտ պաշտպանության համար, հատկապես անօդաչու թռչող սարքերից և քաղաքային միջավայրում:

Վերջապես, ինչպես AbramsX-ով Ատլանտյան օվկիանոսով անցած հետագիծը, կարող է տեղին լինել տանկի հագեցումը հիբրիդային էլեկտրական շարժիչով` բարձրացնելու իր մարտական ​​ինքնավարությունը և տալով նրան գաղտագողի շարժման հնարավորություններ:

Բացի նոր հնարավորությունների պարզ կուտակումից, դա առաջին հերթին վերաբերում է տանկի արդյունավետության բարձրացմանը՝ հիմնված այժմ իրականում առկա տեխնոլոգիաների վրա:

Սա թույլ կտա արագ արտադրությունը և շահագործման հանձնել մինչև տասնամյակի վերջը, միաժամանակ նվազեցնելով արդյունաբերական և տեխնոլոգիական ռիսկերը, զարգացման ծախսերը և արտադրության ծախսերը խիստ նվազագույնի:

Այսպիսով, հնարավոր կլինի բավարարել բանակի կարիքները, բայց նաև ունենալ մրցունակ և գրավիչ առաջարկ միջազգային ասպարեզում՝ թե՛ K2 Black-ի դեմ: Panther Հարավային Կորեայի, քան հնարավոր KF-51 Panther գերմաներեն կամ Ամերիկյան AbramsX.

Բանակի կարևոր անհրաժեշտություն

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։

Լրատու գրանցում