սեպտեմբերի կեսերը, Վարշավան Հարավային Կորեայից 48 FA-50 թեթեւ կործանիչ է պատվիրել 3 միլիարդ դոլարով. Սարքը, որը ստացվել է T-50 Golden Eagle ուսումնական և հարձակողական ինքնաթիռից, կփոխարինի Միգ-29-ներին, որոնք դեռևս ծառայության մեջ են Լեհաստանի ռազմաօդային ուժերում և կաջակցեն արդեն իսկ ծառայության մեջ գտնվող F-16-ներին, ինչպես նաև F-35A-ներին, որոնք պատվիրված են եղել: 2019. Ըստ Վարշավայի, որը նույնպես մտերմորեն մտերմացել է Սեուլի հետ K2 տանկերի, K9 ինքնագնաց հրացանների պատվերը իսկ K239 բազմակի հրթիռային կայան Իր ռազմական հնարավորությունները արդիականացնելու և ընդլայնելու աննախադեպ ջանքերով այս պատվերի վրա մեծապես ազդել են հարավկորեական ավիացիոն արդյունաբերության կողմից առաջարկվող գրավիչ գներն ու առաքման ժամկետները, մասնավորապես՝ ի դեմս մյուս դիտարկվող այլընտրանքի՝ F-16V ամերիկյան-ի: Ակնհայտ է, որ այս ոլորտում հարավկորեական առաջարկների գրավչությունը չի վրիպել Airbus DS-ից, եվրոպական ավիացիոն խումբը, կարծես թե, առաջարկ է արել Սեուլին. համագործակցություն FA-50-ի, ինչպես նաև հարավկորեական այլ ինքնաթիռների արտահանման համար, մասնավորապես, Եվրոպա.
Իրոք, Հարավային Կորեայի արդյունաբերության նախարար Լի Չան Յանգի խոսքերով, որին մեջբերում է Yonhap գործակալությունը, Airbus DS-ի գործադիր տնօրեն Մայքլ Շոելհորնը Սեուլում կայանալիք հանդիպման ժամանակ իրեն առաջարկություն կաներ այս ուղղությամբ, որպեսզի. ընդլայնել եվրոպական խմբի համագործակցությունը Հարավային Կորեայի տիեզերական ավիացիոն արդյունաբերության հետ։ Նախարարի հաղորդած մանրամասների համաձայն՝ մի քանի թեմաներ կքննարկվեին, օրինակ՝ Հարավային Կորեայում Airbus R&D կայքի տեղակայումը, ինչպես արդեն եղել է Հնդկաստանում, Մալայզիայում, Սինգապուրում և Չինաստանում։ Բացի այդ, որոշ համագործակցություն կդիտարկվի կիսահաղորդիչների, մարտկոցների, ցուցադրման համակարգերի, ծրագրային ապահովման և 3D տպագրության ոլորտում:
Toutefois, au-delà de la coopération technologique en matière de sous-traitance et de co-développement, il fut également question, dans cette discussion, d’une collaboration entre Airbus DS et l’industrie aéronautique sud-coréenne, pour exporter les avions de combat développés par Séoul en Europe. Cette discussion a sans le moindre doute été aiguillonnée par la vente des FA-50 à la Pologne, d’autant qu’aucun appareil équivalent n’est au catalogue d’Airbus DS à ce jour. Mais au delà du cas du Golden Eagle, se profile également, et à relativement court terme, le KF-21 Boramae, le nouvel avion de combat moyen dont deux prototypes suivent une intense campagne d’essais, et qui représentera, très bientôt, un concurrent de poids face au JAS-39 E/F Gripen suédois, mais également face au Rafale français et ses nouvelles versions F4 puis F5, ce d’autant que le chasseur sud-coréen sera proposé à un tarif agressif, en faisant une alternative à ces deux appareils, ainsi qu’au F-16V américain.
Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]