Հաջորդ սերնդի մարտական ​​ինքնաթիռները պետք է ապավինեն նոր աջակցող ինքնաթիռներին

- Գովազդ -

Վերջին տարիներին մրցավազքը մեկնարկել է խոշոր ավիացիոն տերությունների միջև՝ նոր սերնդի կործանիչ մշակելու համար: Լինի դա ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի NGAD, ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի NGAD F/A-XX, ֆրանկո-իսպանա-գերմանական FCAS, իտալա-բրիտանա-ճապոնական FCAS կամ դեռ գաղտնի չինական ծրագիրը, այս 6-րդ սերնդի սարքերը: կբերի նոր հնարավորություններ՝ ստեղծելով մաքուր ընդմիջում նախորդ սերունդների հետ, շատ ավելին, քան նրանք, որոնք պետք է սահմանեն կասկածելի 5-րդ սերունդը. Համագործակցային ներգրավման, անօդաչու թռչող սարքերի վերահսկման և ներկայիս ինքնաթիռների հետ աննախադեպ արդյունավետության շնորհիվ այս կործանիչները օդային ուժերին թույլ կտան պահպանել գործողությունների և մանևրելու բավարար հնարավորություններ գալիք տասնամյակների ընթացքում: օդանավերի համակարգեր, նաև նոր սերնդի.

Այնուամենայնիվ, ինչպես ցույց տվեց Ուկրաինայի պատերազմը, օդային ուժը կարող է ամբողջությամբ իրականացվել միայն այն դեպքում, եթե մարտական ​​ինքնաթիռները, անկախ նրանից, թե որքան արդյունավետ են, կարող են ապավինել աջակցող ինքնաթիռների նավատորմի վրա, որոնք առաջարկում են բազմաթիվ կարևոր ծառայություններ: էլեկտրոնային հետախուզություն կամ նույնիսկ հիմնական տանկեր ինքնաթիռը: Հավանական է նաև, որ Ուկրաինայում ռուսական օդուժի հանդիպած դժվարությունները, չնայած իրենց հակառակորդին քանակով և որակով գերազանցող կործանիչների նավատորմին, մասամբ պայմանավորված են աջակցության ցածր քանակով, քանի որ Ռուսաստանը ունի ընդամենը մոտ տասը օպերատիվ Բերիև: A-50 awacs և մոտ տասնհինգ Il-78 տանկեր ինքնաթիռներ, մինչդեռ քիչ կործանիչներ և նույնիսկ ավելի քիչ օդաչուներ իրականում որակավորում ունեն թռիչքի ընթացքում վառելիքի լիցքավորման նուրբ ընթացակարգի համար:

KC46A et F35 Analyses Défense | Armes Laser et énergie dirigée | Avions Ravitailleurs
Boeing KC-46 Pegasus-ը բախվել է զարգացման բազմաթիվ խնդիրների՝ առաջացնելով զգալի ուշացումներ և լրացուցիչ ծախսեր ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի և Boeing-ի համար:

Այս օժանդակ սարքերի խոցելիությունը, ռուսական R37M-ի կամ չինական PL-15-ի նման հեռահար օդ-օդ հրթիռների դեմ, այլ նաև հեռահար մակերևույթ-օդ համակարգերի համար, ինչպիսիք են ռուսական S-400-ը և չինական HHQ-9-ը, ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի գլխավոր մտահոգությունը որը, ունենալով 550 տանկեր ինքնաթիռ, 40 Awac և 170 էլեկտրոնային հետախուզական ինքնաթիռ, ունի մոլորակի այս տեսակի ինքնաթիռների ավելի քան 75%-ը: Տրվել են պատասխաններ, ինչպիսիք են էլեկտրոնային պատերազմի հավաքակազմի և խաբեբաների արձակման սարքերի ինտեգրումը այս սարքերում, իսկ մյուսները մշակման փուլում են, օրինակ. SHIELD ծրագիրը որը նախատեսում է այդ ծանր, ազդեցիկ և, հետևաբար, ոչ այնքան մանևրելու սարքերը սարքավորել լազերային կոշտ սպանության համակարգով՝ ոչնչացնելու այն հրթիռները, որոնք կխփեն դրանց: Այնուամենայնիվ, եթե այդ համակարգերը թույլ են տալիս և թույլ կտան բարձրացնել օդանավի գոյատևման հնարավորությունը, նրանք, այնուամենայնիվ, թույլ չեն տալիս նրանց իրականացնել զուսպ գործողություններ, ոչ էլ մոտենալ բախման գծին, ինչը երկու հիմնական արատ է գործողությունների իրականացման համար: ապագան. Դրա համար, և 6-րդ սերնդի կործանիչների կողմից առաջարկվող հնարավորություններից լիարժեք օգտվելու համար, հետևաբար պետք է նախագծել օժանդակ ինքնաթիռների նոր սերունդ: Ամեն դեպքում, հենց դրան է ցանկանում պատրաստվել ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը։.

- Գովազդ -

LOGO meta Defense 70 Analyses Defense | Լազերային զենք և ուղղորդված էներգիա | Տանկեր Ինքնաթիռ

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։


Լրատու գրանցում

- Գովազդ -

Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական

- Գովազդ -

Հետագայի համար

5 Comments

  1. [...] Չնայած KCx ծրագրի մշակման ընթացքում կրկնվող խնդիրներին, առաջին KC-46A Pegasus-ը հանձնվել է 2019 թվականին ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին, և մինչ օրս 70 ինքնաթիռ միացել է ԱՄՆ օպերատիվ ստորաբաժանումներին, քանի որ մնացած ինքնաթիռները պետք է առաքվեն մինչև վերջ: տասնամյակի։ Երկրորդ ծրագիրը, որը կոչվում էր KCy, պետք է ստանձներ KCx ծրագրից՝ հաջորդ տասնամյակի ընթացքում փոխարինելու մնացած KC135-ները՝ ավելի քան 160 ինքնաթիռ: Հակառակվելով հիմնականում, ինչպես նախկինում, Boeing KC-46A-ին մի կողմից և Airbus A330MRTT-ին, այս անգամ կապված Lockheed-Martin-ի հետ, այս ծրագիրը մինչ այժմ համեմատաբար բաց էր թվում, և ծավալը թույլ էր տալիս չեզոքացնել մոտակայքում առկա բախումների հետևանքները: KC-46A-ի գոյություն ունեցող նավատորմը USAF-ի շրջանակներում: Ցավոք, Airbus-ի և ավելի փոքր չափով Boeing-ի համար, ոչ Pegasus-ը, ոչ էլ MRTT-ն զգալիորեն ավելի լավ գոյատևում չեն առաջարկում, քան ներկայումս սպասարկվող օդանավերը, նույնիսկ եթե այս նոր տանկերը կարողանան ստանալ ուժեղացված ինքնապաշտպանական համակարգեր, որոնք բաղկացած են խաբեություններից, բարձր... էներգետիկ ռադարներ և լազերային խցիկներ: Իրոք, ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը հենց նոր հայտարարեցին, որ KCy ծրագիրը կկրճատվի մինչև 75 ինքնաթիռ, որպեսզի ազատի վարկեր և կարողություններ KCz ծրագրի համար, որը պետք է հստակորեն մշակի համակարգ, որը կարող է արձագանքել այդ մարդկանց… […]

  2. 160 տանկերի ինքնաթիռների երկրորդ խմբաքանակից, որը կփոխարինի դեռևս գործող KC-135-ներին, պատվիրելու միայն 75 լրացուցիչ Boeing KC-46A Pegasus, որպեսզի ազատվեն բյուջետային և մարդկային ռեսուրսները զարգացման համար […]

  3. Ռուսական R-47M-ի և չինական PL-15-ի նման շատ հեռահար օդ-օդն այժմ շատ լուրջ վտանգ է ներկայացնում ինքնաթիռներին աջակցելու համար, հենց նրանք, որոնք օգնում են մատակարարել կործանիչներ-ռմբակոծիչներն ու դրանց համակարգերը […]

Մեկնաբանությունները փակված են:

ՍՈՑԻԱԼԱԿԱՆ ՑԱՆՑԵՐԸ

Վերջին հոդվածները