Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր արևմտյան բանակներն իրենց կրակային հզորության մեծ մասը ստացել են իրենց օդային ուժերից: Այնուամենայնիվ, 50-ականների կեսերից դա ոչ այնքան իրենց կործանիչների և ռմբակոծիչների հարաբերական որակն էր խորհրդային ինքնաթիռների դեմ, որքան օժանդակ նավատորմի ուժը, որը կրում էր արևմտյան օդային գերազանցությունը: Այսպիսով, 1957 թվականին շահագործման մեջ մտավ KC-135 Stratotanker լիցքավորող ինքնաթիռը, որը, հիմնվելով Boeing 707 բջիջի վրա, հնարավորություն տվեց թռիչքի ժամանակ լիցքավորել նախ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի ռազմավարական ռմբակոծիչները, ապա որսորդական նավատորմը, մինչ նոր որսորդները սարքավորված էին։ բեւեռներով կամ ապա պաշարներով։ Ինքնաթիռը արտադրվել է 803 օրինակով մինչև 1965 թվականը և հատկապես ձեռք է բերվել Ֆրանսիայի ռազմաօդային ուժերի կողմից։ 1955 թվականին էր, որ երկրորդ տիպի առանցքային ինքնաթիռը մտավ արևմտյան ռազմաօդային ուժերի համար՝ Lockheed EC-121 Warning Star-ը: Ստեղծվել է 1949 թվականին Constellation տրանսպորտային ինքնաթիռի հիման վրա, այս չորս շարժիչով մխոցային շարժիչը հագեցած էր երկու ռադարային ռադոմներով՝ մեկը հետևի մասում, մյուսը՝ պոչի տակ, և ուներ օդանավեր հայտնաբերելու, բայց նաև թշնամու նավերը, այն կողմ: վերգետնյա կամ վերգետնյա ռադարների ռադարային հորիզոն: Արտադրված 262 օրինակը սպասարկվել է միայն ամերիկյան զորքերում և ծառայությունից հանվել է 1978 թվականին ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կողմից, իսկ 1982 թվականին՝ ԱՄՆ նավատորմի կողմից։
Զգուշացնող աստղը փոխարինվել է երկու սարքերով, որոնք դեռևս գործում են այսօր: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը 60-ականների սկզբին մշակեցին սարք, որն ապահովում էր այդ գործառույթները ինչպես ցամաքային բազաներից, այնպես էլ իր ավիակիրների վրա՝ փոխարինելու անարդյունավետ E-1 Tracer-ը: E-2A Hawkeye-ը շահագործման է հանձնվել 1964 թվականին: Հագեցած լինելով պտտվող գմբեթային ռադարով, այն, սակայն, բավարարվածություն չտվեց և արագ փոխարինվեց E-2B-ով, որը, շնորհիվ նոր համակարգչի, առաջարկեց հայտնաբերելու հնարավորություններ, որոնք գերազանցում էին հայտնաբերման հնարավորությունները: իր նախորդը։ Սակայն E-2C տարբերակով է, որ Hawkeye-ը ստացավ իր ազնվական տառերը և լայն տարածում գտավ ԱՄՆ ավիակիրների վրա: Այն նաև ընտրվել է մի քանի օդային ուժերի կողմից, ներառյալ Իսրայելը և Ճապոնիան, որպես օդային հսկողության առաջադեմ սարք ցամաքային բազաներից: Ֆրանսիան, իր հերթին, 3-ականների վերջին ձեռք բերեց 90 օրինակ՝ Charles de Gaulle ավիակիրը զինելու համար 4F նավատորմի վրա, որը նախկինում համալրված էր Alizée-ով։
Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը մշակեցին E-3 Sentry-ը, որը նաև հայտնի է որպես Օդային նախազգուշացման և կառավարման համակարգ կամ AWACS: Ինչպես KC-135-ը, այնպես էլ E-3-ը նախագծվել է Boeing 707-ի հիման վրա և ներդրել է հզոր AN/APY-1 գմբեթավոր ռադարը, որը հագեցած է պասիվ էլեկտրոնային ալեհավաքով: Շատ արդյունավետ է, քանի որ այն ի վիճակի է հայտնաբերել սարքեր միջին և բարձր բարձրության վրա մինչև 650 կմ, և սարքեր, որոնք աշխատում են ցածր կամ շատ ցածր բարձրության վրա՝ 400 կմ: Այն կառուցվել է 68 օրինակով, այդ թվում՝ 18-ը՝ ՆԱՏՕ-ի, 7-ը՝ թագավորական օդուժի, 4-ը՝ Ֆրանսիայի օդուժի, 5-ը՝ Սաուդյան Արաբիայի և 34-ը՝ ԱՄՆ ԶՈւ-ի համար։ Այս ինքնաթիռը Սառը պատերազմի վերջին տասնամյակի ընթացքում Օդային պատերազմի հենարանն էր և վճռորոշ բևեռ է խաղացել դրան հաջորդած պատերազմներում, ինչպիսիք են Պարսից ծոցի պատերազմը 1990/1991 թթ., Հարավսլավիայի պատերազմները և 1994 թվականի Կոսովոյի պատերազմը: 1998 թ., մինչև ուկրաինական պատերազմի պայմաններում այսօր եվրոպական օդային տարածքի հսկողությունը: Պարադոքսալ կերպով, թեև այս ինքնաթիռները եղել են ամերիկյան և արևմտյան օդային ռազմավարության հիմքում վերջին 4 տասնամյակների ընթացքում, ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կողմից որևէ իրավահաջորդ չի մշակվել, ինչպես, օրինակ, KC-46A-ի և նրա եվրոպական այլընտրանքի դեպքում: A330MRTT KC-135-ի համար: Իսկ եթե այս մեկը հենց նոր է հայտարարել 26 E-7A Wedgetail-ի ապագա պատվերը հենց իր հին E-3-ը փոխարինելու համար, պարզ է, որ սա ավելի շատ արտակարգ միջոց է, քան ԱՄՆ ԶՈՒ-ի երկարաժամկետ ռազմավարություն, մինչդեռ Sentry-ն ավելի ու ավելի շատ գործառնական թույլ կողմեր է ցույց տալիսs.
Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]
Մի քանի օր առաջ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը հայտարարեցին առաջին պատվերի մասին, որը ճանապարհ է հարթում 26 E-7A Wedgetail վաղ նախազգուշացնող ինքնաթիռների ապագա պատվերի համար՝ մասնակիորեն փոխարինելու իր 34 E-3 Sentry-ին, որը ծառայության մեջ մտավ 70-ականների վերջից։ եւ […]
[…] KCz-ը նախատեսված է մարտերում գաղտագողի և գոյատևման բարձրացման համար: Նմանապես, այն կդիմի E-7A Wedgetail-ին որպես հավանաբար միջանկյալ և էժան լուծում… իր E-3 Sentry-ին փոխարինելու համար՝ սպասելով նոր սարքի մշակմանը […]
[…] F-35A, ou des évolutions nécessaires concernant sa flotte d’appareils de soutien, allant des appareils d’alerte aérienne avancée au ravitailleurs en vol. Dans ce dernier domaine, il semble que l’USAF ait d’ailleurs […]