Արդյո՞ք մենք պետք է վերանայենք ռազմածովային հրետանու ներուժը մարտական ​​մակերևութային նավերի համար:

2000-ականների սկզբին ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը սկսեց նախագծել նոր դասի ծանր կործանիչներ՝ DD-21 ծրագիրը, որը նշանակված էր որպես «Ցամաքային հարձակման կործանիչներ»՝ հիմնված ռազմածովային նոր հրետանու համակարգի վրա: Ծրագիրը կհանգեցնիZumwalt դաս, 190 մետր երկարությամբ նավ՝ գրեթե 16.000 տոննա բեռնվածքով, մեծ գաղտագողի և հատկապես ցածր գիծով ջրի վրա՝ նվազեցնելու իր խոցելիությունը հականավային հրթիռների նկատմամբ:

Ի լրումն 20 Mk47 ուղղահայաց արձակման համակարգերի 4 սիլոսներից, որոնցից յուրաքանչյուրը հյուրընկալում է 4 ESSM կարճ և միջին հեռահարության ՀՕՊ հրթիռ կամ Tomahawk թեւավոր հրթիռ, նավի հիմնական սպառազինությունը հիմնված էր 2 նոր 155 մմ թնդանոթների վրա՝ նշանակված Advanced Gun System, հրետանային համակարգ։ Ակնկալվում է, որ րոպեում կարձակի մոտ տասը արկ և մոտ 150 կմ հեռահարությամբ նոր՝ երկար հեռավորության վրա գտնվող ցամաքային հարձակման արկով, կամ LRAP:

Այնուամենայնիվ, ինչպես հաճախ պատահում էր հետսառը պատերազմից հետո ամերիկյան շատ խոշոր ծրագրերի համար, Zumwalt դասը և AGS համակարգը ձախողվեցին, առաջինը, երբ դրա զարգացման ծախսերը պայթեցին այն աստիճան, որ 32 կործանիչներից բաղկացած նավատորմը կրճատվեց մինչև 3 նավի՝ 21 միլիարդ դոլար արժողությամբ, Nimitz դասի երկու ավիակիրների գնով, ինչպես նաև երկրորդի լքմամբ, արդեն իսկ. տեղադրվել է Zumwalt-ի վրա, մինչդեռ LRAP-ի յուրաքանչյուր արկի գինը գերազանցել է կես միլիոն դոլարը՝ շատ հեռու ԱՄՆ նավատորմի ի սկզբանե թիրախավորված նպատակներից:

1950. Հրթիռները սկսում են փոխարինել ծովային հրետանին

Բացի այս ձախողված նախաձեռնությունից, ռազմածովային հրետանին 50-ականների վերջից կորցրեց իր կենտրոնական դերը վերգետնյա մարտական ​​ստորաբաժանումների, ֆրեգատների, կործանիչների և հածանավերի սպառազինման գործում:

Այսպիսով, որտեղ 1957 թվականին զինված Colbert հածանավը և Եվրոպայում նախագծված այս տիպի վերջին նավը արձակման ժամանակ տեղափոխել են 8 կրկնակի 127 մմ պտուտահաստոց և 10 երկխողովակ 57 մմ հակաօդային հրացաններ, որոնք նրան հաջորդել են կործանիչները, Ֆրանսիայում: ինչպես աշխարհում ամենուր, նա ձեռնտու էր հրթիռների կիրառմանը, լինի դա հակաօդային, հականավային կամ հակասուզանավային, ի վնաս ռազմածովային հրետանու, որն ամենից հաճախ կրճատվում էր մինչև 127 մմ:

Երևույթն աճել է տասնամյակների ընթացքում, և այսօր նավի կրակային հզորությունը ամենից հաճախ կրճատվում է միայն իր հրթիռների կրող հզորությամբ, հատկապես այն բանից հետո, երբ ժամանում են ուղղահայաց արձակման համակարգեր և նոր հրթիռներ, որոնք ընդլայնում են այդ նավերի հնարավորությունները, ինչպես ավանդական ոլորտներում, ինչպիսիք են. հակաօդային, հականավային և հակասուզանավային պատերազմներ, ինչպես նաև նոր պատերազմներում, ինչպիսիք են հակաբալիստիկ որսալը և ցամաքային հարվածները թեւավոր կամ բալիստիկ հրթիռների օգնությամբ գալիք տարիներին:

Փաստորեն, այսօր նույնիսկ ամենահզոր և հզոր զինված նավերը, ինչպիսիք են չինական Type 055-ը, հարավկորեական Sejong le grand-ը կամ ամերիկյան Arleigh Burke Flight III-ը, օգտագործում են միայն մեկ 127 կամ 130 մմ, ինչպես նաև փոքր տրամաչափ: կտորներ, որոնք նախատեսված են կարճ հեռահարության ինքնապաշտպանության համար:

Եվ բացառությամբ որոշ երկրների, ինչպիսիք են Իտալիան, հատկապես դինամիկ կառավարվող լրացուցիչ հեռահարության արկերի ոլորտում, ինչպիսին է Leonardo Vulcano-ն, ռազմածովային հրետանին դարձել է երկրորդական սպառազինություն, որն օգտագործվում է հիմնականում ուժի աստիճանավորման և, հնարավոր է, մարտավարական աջակցության համար ցածր կամ միջին ինտենսիվության իրավիճակներում:

Ցամաքային հրետանու վերջին առաջխաղացումները

Պարադոքսալ կերպով, միևնույն ժամանակ, զգալի առաջընթաց գրանցվեց ցամաքային հրետանու ոլորտում՝ 2-ականների սկզբին նոր հրացաններով և նոր արկերով, որոնք կարող էին ոչ միայն խոցել թիրախները, որքան կարող էին երկու անգամ ավելի հեռու, հավասար տրամաչափով, այլև։ նաև հրթիռների կողմից ձեռք բերվածին մոտ ճշգրտությամբ՝ զգալիորեն ցածր գնով:

Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։

Լրատու գրանցում