Որոշ հաղթանակներ ձեռք են բերվում ծանր պայքարով, մյուսները՝ պակաս փառավոր, բայց նույնքան արդյունավետ՝ հակառակորդի բացակայության պատճառով։ Հավանաբար այս վերջին դեպքն է, որ բացատրում է Boeing-ի P-8A Maritime Patrol ինքնաթիռի հաջողությունը վերջին տարիներին։ Ծառայության մեջ մտնելով 2013 թվականին՝ փոխարինելու ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի P-3 Orion-ը, Պոսեյդոնը այն ժամանակվանից հաստատվել է 7 այլ օդային ուժերում, և ոչ պակաս՝ Ավստրալիայից մինչև Նորվեգիա, Գերմանիայով և նույնիսկ Հնդկաստանով: Մինչ օրս Boeing-ից պատվիրվել է 131 ինքնաթիռ, այդ թվում՝ 91-ը՝ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի կողմից, մինչդեռ ավելի քան 90-ը սպասարկվում են, հիմնականում՝ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմում: Թվում է, որ այս ցուցակը կրկին ընդլայնվելու է, քանի որ Օտտավան անցյալ փետրվարին ուղարկեց. Ինքնաթիռի մասին ամերիկյան Foreign Military Sales-ից տեղեկություններ ստանալու հարցում, որպեսզի փոխարինի 15 CP-140M Aurora-ն, որը հանդիսանում է P-3-ի էվոլյուցիան, որն իրականացնում է ծովային պարեկության առաքելությունը և C4ISR Կանադայի թագավորական օդուժի կազմում։
Հատկանշական է, որ Օտտավայի մամուլի հաղորդագրությունում նշվում է, որ այսօր P-8A-ն ոչ միայն լավ սարք է, որն արդեն ձեռք է բերել մի քանի խոշոր երկրներ, այդ թվում հայտնի 4 Eyes-ի 5 այլ դաշնակիցների կողմից, որոնք միավորում են ԱՄՆ-ը, Կանադան, Ավստրալիան, Նոր Զելանդիան և Մեծը: Բրիտանիան, սակայն այն, ըստ էության, միակ հնարավոր այլընտրանքն է այս տեսակի առաքելության համար։ Ճիշտ է, բացառությամբ ավելի խնայող և ավելի կոմպակտ ճապոնական Kawazaki P-1-ի, բայց 737-ի վրա հիմնված Boeing ինքնաթիռի արդյունավետությամբ, մինչ օրս չկա իրական առաջարկ, որը կարող է երկուսն էլ առաջարկել համեմատելի արդյունավետություն: P-8A-ն և ընդարձակ նավատորմը, որը երաշխավորում է երկարակեցություն և մասշտաբայնություն հաջորդ 2 կամ 3 տասնամյակների ընթացքում:
Գրեթե 40 մետր երկարությամբ՝ 37,5 մետր թեւերի բացվածքի համար, P-8A-ն ունի 62 տոննա դատարկ քաշ, իսկ թռիչքի առավելագույն քաշը՝ 85 տոննա: Այն սնուցվում է երկու CFM-56 տուրբոռեակտիվ շարժիչներով, որոնցից յուրաքանչյուրը ապահովում է 121 KN մղում, ինչը նրան տալիս է 815 կմ/ժ արագություն 7000 կմ-ից ավելի մարտական հեռահարության համար: Այն նաև ունի հզոր APY-10 բազմաֆունկցիոնալ ռադար՝ ուղիղ կամ շրջված սինթետիկ բացվածքի ռեժիմով, ինչպես նաև APS-154 սենսորների փաթեթ՝ առափնյա հայտնաբերման համար, և էլեկտրոնային պատերազմի հավաքակազմ: ALQ-240: Ինքնաթիռն ունի 5 խարիսխ և 3 խարիսխ կետեր յուրաքանչյուր թևի տակ, ինչը թույլ է տալիս նրան կրել բազմաթիվ սպառազինություններ, ինչպիսիք են AGM-84 Harpoon հականավային հրթիռը, Mk-54 տորպեդը, օդադեսանտային ռազմածովային ականները, ինչպես նաև ապագա օդը: - ցամաքային հակասուզանավային զինամթերք Բարձր բարձրության հակասուզանավային պատերազմի զենքի հնարավորություն (HAAWC) ինչը հնարավորություն կտա սուզանավերին ներգրավել մեծ բարձրությունից և անվտանգ հեռավորությունից։
Այս հոդվածի մնացած մասը միայն բաժանորդների համար է:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
բոլոր հոդվածներն առանց գովազդի, սկսած 1,99 եվրոյից։
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]
[...] փոխարինել իր նավատորմը բաղկացած 15 CP-140M Aurora ծովային պարեկային ինքնաթիռներից, որոնք ստացվել են Lockheed P-3 Orion-ից, նոր ամերիկյան Boeing P-8A Poseidon-ով: Բայց ծովային ոլորտում, Կանադայի թագավորական նավատորմի համար սպասվող ամենամեծ հեղափոխությունը, […]
[…] avoir envoyé une demande d’information au Foreign Militaire Sales américains, en vue d’acquérir 16 avions de patrouille maritime P-8A Poseidon auprès de l’avionneur Boeing… qui assurent les ces missions ainsi que le renseignement électronique au sein de la Royal Canadian […]