Երկու անգամ, որ 7 et 15 մարտի, 2022 թԽերսոնի միջազգային օդանավակայանում ռուսական ուժերի մի քանի տրանսպորտային և հարվածային ուղղաթիռներ են զոհվել ուկրաինական գրոհների, որոնք ոչնչացրել կամ լրջորեն վնասել են առնվազն տասնհինգ ինքնաթիռ հրետանային և հատուկ ջոկատայինների հարձակման հետևանքով։ Ռուսական դոկտրինի համաձայն՝ ինքնաթիռն իսկապես տեղակայվել էր մարտական գործողությունների տարածքին հնարավորինս մոտ՝ նվազեցնելու տարանցման ժամանակները և ուժերին աջակցելու արձագանքման ժամանակը։ Ի դժբախտություն Ռուսաստանի գլխավոր շտաբի, ուկրաինացիները կարողացան օգտվել այս թուլությունից՝ իրականացնելով այս պատերազմի առաջին փայլուն գործողություններից մեկը։ Այս դրվագը հիանալի կերպով ցույց է տալիս նոր իրողությունը, որին այժմ պետք է բախվեն օդային մարտական ստորաբաժանումները՝ ստիպելով նրանց գործել մարտական գծերից շատ ավելի հեռու գտնվող բազաներից՝ դրանով իսկ ավելացնելով տարանցման ժամանակը և նվազեցնելով մարտական ուղղաթիռի ուժեղ կողմերից մեկը, այն է՝ նրա մեծ ռեակտիվությունը։ . Միևնույն ժամանակ, ռուսական և ուկրաինական ուղղաթիռները շատ ծանր գին են վճարել հակաօդային համակարգերի, մասնավորապես շարժական «երկիր-օդ» հրթիռների խտացման համար, ինչը երկու կողմից էլ ուղղաթիռների մեծ մասի պատճառ է դարձել։
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
[…]