Բրիտանական thetimes.co.uk կայքի հոդվածը, որը հրապարակվել է նոյեմբերի 1-ին, հաստատում է, որ Բեռլինը պատրաստվում է դուրս գալ FCAS ծրագրից՝ կանցլեր Օլաֆ Շոլցի որոշմամբ, Լոնդոնի հետ զուսպ բանակցություններից հետո, միանալ իր գործընկերոջը՝ GCAP ծրագրին։ որը միավորում է Լոնդոնը, Հռոմը և Տոկիոն:
ամփոփում
Լրագրողի խոսքով՝ Գերմանիայի կանցլերը նույնիսկ պատրաստ է եղել հավասարակշռության մեջ դնել Սաուդյան Արաբիայի դեմ գերմանական պատժամիջոցների չեղարկումը, ովքեր այսօր արգելափակում են 48 Eurofighters-ի պատվերը Typhoon Էր-Ռիադի կողմից, հրաման, որը նաև կարևոր է եվրոպական կործանիչների համար բրիտանական հավաքման գծի գոյատևումն ապահովելու համար մինչև Tempest-ի կառուցման սկիզբը, որը նրա իրավահաջորդն է GCAP ծրագրից:
Ֆրանսիայի իշխանությունների զգուշավոր արձագանքը հավանական կեղծ լուրերին
Ինչպես, օրինակ, այն գրել ենք նոյեմբերի 1-ինԵթե Ֆրանսիայի և Գերմանիայի միջև լարվածության որոշակի համատեքստը մի քանի թեմաների շուրջ անհնարին էր դարձնում զուտ և պարզ կերպով շեղվել այս այլապես անաղբյուր տեղեկատվությունից, ոչինչ չէր մատնանշում, մյուս կողմից, որ Բեռլինը կարող էր հետևել նման հետագծին. պատմական ընդմիջում Փարիզի հետ.
FCAS ծրագրի ֆրանսիական և պետական կառավարիչները, ինչպես նաև MGCS ծրագիրը, որը սերտորեն կապված է դրա հետ, գոնե արհամարհանքով չվերաբերվեցին այս հայտարարությանը, նույնիսկ եթե նրանք բոլորը գոնե թերահավատորեն էին վերաբերվում իր ճշմարտացիությանը:
Նրանք արագ դիմեցին Բեռլինին և Լոնդոնին, որպեսզի փորձեն ամեն ինչ ավելի պարզ տեսնել և, անհրաժեշտության դեպքում, խուսափել կրկնելուց այն անակնկալը, որը 2021 թվականի օգոստոսին Ավստրալացիների սուզանավերի ծրագրի չեղարկման մասին հայտարարությունն էր:
Ինչպես կարելի էր կասկածել, հավաքված տեղեկատվությունը շատ հուսադրող էր։ Բեռլինը երկինք երդվեց, որ Լոնդոնի հետ նման բանակցություններ չեն ընթանում, և որ Գերմանիան ամբողջությամբ կենտրոնացած է FCAS և MGCS ծրագրերի վրա: Պաշտոնական հերքումը, որպես այդպիսին, շուտով պետք է հրապարակվեր:
Նույն պատմությունը բրիտանական իշխանությունների հետ, ովքեր ասում են, որ չգիտեն, թե որտեղից կարող էին նման տեղեկություններ հայտնվել՝ միաժամանակ հերքելով այն պնդումները, թե Բեռլինի հետ գաղտնի բանակցություններ են վարում GCAP-ի թեմայով։
Գերմանիայի FCAS ծրագրից դուրս գալը համարվում էր հնարավոր, բայց ոչ այնքան վստահելի
Իհարկե, շատ առումներով Times-ի պնդումները կարող են կասկածելի լինել, թեև, իրոք, ներկայիս պատուհանը, հավանաբար, վերջինն է, որտեղ Բեռլինը կարող է հույս ունենալ միանալ GCAP-ին կամ փորձել միավորել երկու ծրագրերը:
Այսպիսով, և դա, թերևս, կզարմացնի շատերին, հատկապես Ֆրանսիայում, ֆրանսիական և գերմանական արդյունաբերությունների միջև արդյունաբերական համագործակցությունն այժմ խաղաղ է և արդյունավետ, ներառյալ Dassault Aviation-ի և Airbus DS-ի միջև, ըստ ընկերության ֆրանսիական ինքնաթիռների արտադրողի:
Թվում է, ըստ էության, FCAS ծրագրի քաղաքական վերսկսումը, այնուհետև MGCS ծրագիրը, հնարավոր դարձրեց հանգստացնել Հռենոսի երկու կողմերում գտնվող արդյունաբերողների միջև բուռն հարաբերությունները, որոնք այժմ համատեղ և արդյունավետ կերպով առաջ են շարժվում երկուսին էլ բովանդակություն հաղորդելու համար: Քննադատական նախագծեր.
Ավելին, այս հանդարտեցումը մեծապես պայմանավորված է Ֆրանսիայի Զինված ուժերի նախարար Սեբաստիան Լեկորնուի և նրա գերմանացի գործընկեր Բորիս Պիստորիուսի անձնական ներդրմամբ, ովքեր նույնպես ունեն արդյունավետ և խաղաղ հարաբերություններ, և որոնք, թվում է, նա հարգում է յուրաքանչյուրին։ այլ.
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
Բրիտանական thetimes.co.uk կայքի հոդվածում, որը հրապարակվել է նոյեմբերի 1-ին, ասվում է, որ Բեռլինը պատրաստվում է դուրս գալ FCAS ծրագրից՝ […]
[…] արձագանքել. անանուն լրագրողը փորձել է ապակայունացնել Սաուդյան Արաբիան՝ կեղծ լուրերի փորձով: Այն ցույց էր տալիս, որ Գերմանիան ցանկանում էր դուրս գալ կործանիչների հինգերորդ ծրագրից, […]
[…] արձագանքել. անանուն լրագրողը փորձել է ապակայունացնել Սաուդյան Արաբիան՝ կեղծ լուրերի փորձով: Այն ցույց էր տալիս, որ Գերմանիան ցանկանում էր դուրս գալ կործանիչների հինգերորդ ծրագրից, […]