Untuk Angkatan Udara AS, sekarang F-35 semua!

Hanya 3 tahun yang lalu, atas dorongan direktur akuisisi saat itu, Dr. Will Roper, Angkatan Udara AS memulai pendekatan industri yang sangat berani, berdasarkan program pendek dan terbatas, lebih banyak persaingan antar produsenDan siklus hidup yang diperpendek untuk material terbangnya. Model ini juga merayu staf umum Amerika, yang melihat di dalamnya sarana untuk memecahkan masalah biaya relatif mengenai implementasi armada F-35 di luar 1200 unit, dengan mengandalkan pesawat yang kurang canggih tetapi dengan kinerja yang lebih sesuai seperti F-15EX dari Boeing, atau yang baru pesawat yang lebih murah daripada pesawat Lokcheed-Martin tetapi mampu mengambil alih dari F-16 yang saat ini beroperasi, dan yang akan dikembangkan dalam kerangka program NGAD. Dengan pergantian pemerintahan setelah terpilihnya Joe Biden, semua pendekatan ini dibuang, kadang-kadang begitu saja, oleh Sekretaris Angkatan Udara yang baru, Frank Kendall.

Dengan demikian, dengan cepat tidak lagi menjadi masalah untuk menjadikan program NGAD sebagai wadah teknologi untuk pengembangan ganda dan berulang, seperti yang diusulkan oleh Roper, tetapi tetap berpegang pada pendekatan tradisional Angkatan Udara, yaitu pengembangan yang sangat kompleks dan sangat mahal. perangkat top-of-the-range, dimaksudkan untuk menggantikan, pada awal dekade berikutnya, F-22 Raptor. Adapun kemungkinan pengganti F-16 yang mengambil perangkap generasi ke-5, tetapi tanpa kendala pemeliharaan F-35, gagasan itu menguap pada hari pengangkatan Kendall ke posisinya oleh Joe Biden. Yang terakhir memang telah mengumumkan, selama persidangannya di hadapan Senat sebelum pengangkatannya, bahwa menurutnya, F-35 adalah solusi pilihan untuk Angkatan Udara AS, dan bahwa masalah biaya kepemilikan dimasukkan sebelumnya oleh penelitian. tetapi juga oleh Angkatan Udara AS sendiri, akan menemukan jawabannya dengan menambah ukuran armada.

Sejak itu, pertikaian tripartit yang hening telah dimulai antara staf Angkatan Udara AS di satu sisi, Franck Kendall di sisi lain, dan dengan Kongres Amerika sebagai penengah. Jadi, selama dua tahun terakhir, Pentagon telah menyerukan penurunan pesanan untuk F-35A, tetapi juga peningkatan pesanan untuk F-15EX, pesawat yang dianggap lebih cocok untuk memenuhi kebutuhan mendesak, terutama di Pasifik. . Dengan demikian, pada 2023, hanya 33 F-35A yang akan dipesan, serta 24 F-15EX, sedangkan tingkat pembaruan armada membutuhkan tingkat pengiriman 76 pesawat baru per tahun, jika hanya untuk mempertahankan format perburuan Angkatan Udara AS. 1800 pesawat. Tetapi tampaknya dalam konfrontasi foil berbintik-bintik ini, politik lebih unggul daripada operasi. Memang, dilihat dari pernyataan terbaru dari Franck Kendall, tetapi juga dari Letnan Jenderal Moore yang baru-baru ini mengambil alih sebagai chief planning officer Angkatan Udara, seperti Andrew Hunter, pengganti Will Roper, sepertinya masa depan Angkatan Udara adalah meningkatkan pesanan dan armada F-35A secara besar-besaran.

75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.

Pendaftaran Newsletter