Kapal induk Korea Selatan masa depan bisa jauh lebih besar dari yang diharapkan, dan dilengkapi dengan ketapel

- Iklan -

Paling tidak yang bisa kami katakan adalah bahwa program kapal induk Korea Selatan tidak kekurangan liku-liku. Pada Oktober 2019, Kepala Staf Korea Selatan, Jenderal Park Han-ki, mengumumkan bahwa pemerintahan Presiden Moon Jae-In telah menyetujui pembangunan gedung tersebut. dua kapal induk berbobot 30.000 ton yang mampu mengoperasikan pesawat tempur F-35B, versi lepas landas dan pendaratan vertikal atau pendek dari pesawat Lockheed-Martin yang terkenal, yang digunakan khususnya oleh Korps Marinir AS tetapi juga Angkatan Udara Kerajaan, pasukan bela diri udara Jepang dan aeronautika angkatan laut Italia. Setahun kemudian, pada tahun 2020, tidak ada lagi pertanyaan tentang 2 kapal induk yang berasal dari kelas Dokdo, tetapi sebuah kapal induk tunggal seberat 40.000 ton yang mampu membawa 16 F-35B dan 8 helikopter. Program tersebut, yang diberi nama CVX, kemudian mulai menunjukkan dirinya dalam bentuk model selama pertunjukan, sementara Seoul mengumumkan bahwa tahap terakhir dari 20 F-35 yang negara telah berjanji untuk mengakuisisi, akan menyangkut versi ADAC/V F-35B.

Namun, program ini tidak kekurangan pencela, terutama di parlemen Korea Selatan. Beberapa anggota parlemen merasa bahwa kapal itu akan sangat mahal ($2 miliar) dan sangat rentan terhadap banyak sistem anti-kapal musuh yang potensial. Selain fakta bahwa kredit dan sumber daya manusia ini, menurut mereka, dapat lebih efisien dihabiskan untuk komponen pertahanan lainnya seperti rudal balistik atau pertahanan anti-rudal, kapal induk tidak memenuhi doktrin pertahanan Korea Selatan, didasarkan pada kemampuan serangan preventif cepat yang ditujukan untuk memenggal kepala komando, komunikasi dan kemampuan serangan strategis musuh, dalam hal ini Korea Utara. Pada kesempatan pergantian pemerintahan pada musim semi 2022, dan kedatangan Presiden Yoon Seok-youl di Gedung Biru, banyak faktor yang cenderung menunjukkan bahwa program kapal induk tidak lagi memiliki angin di layarnya. bahkan langsung diancam.

CLC south korea e1651581240386 Menganalisis Pertahanan | jet tempur | Konstruksi pesawat militer
Awalnya, program CVX harus dilengkapi dengan jembatan lurus, yang memungkinkan hanya perangkat ADAC/V seperti F-35B yang digunakan.

Jadi, pada awal Juli, otoritas negara mengumumkan bahwa perintah untuk 20 F-35 Korea Selatan terakhir tidak akan ada di versi B mampu mempersenjatai kapal induk, tetapi pada versi darat A, seperti 40 pesawat pertama yang dipesan. Pada akhir Agustus, sebagai bagian dari penyusunan anggaran Pertahanan 2023, ternyata program CLC telah menghilang dari jalur kredit, menunjukkan bahwa pemerintahan Yoon Seok-youl telah setuju dengan pendapat para kritikus program, sementara pada saat yang sama, anggaran ini memberikan peningkatan yang signifikan dalam investasi pertahanan, untuk mencapai $51,9 miliar pada tahun 2023 melawan $48 miliar pada tahun 2022. Akhirnya , pada tahun 2027, Seoul berencana untuk meningkatkan upaya pertahanannya menjadi $66 miliar, atau 3,3% dari PDB, dibandingkan dengan 2,85% saat ini. Bahkan, nasib program CLC kemudian tampak baik dan benar-benar tertutup, termasuk bagi pers lokal. Namun deklarasi yang dibuat oleh Kepala Staf Angkatan Bersenjata, Jenderal Kim Seung-kyum, pada 19 September saat konferensi pers, merombak kartu. Memang, program kapal induk Korea Selatan sama sekali tidak dibatalkan. Sebaliknya, Seoul akan bertanya-tanya tentang kelayakan melengkapi dirinya dengan kapal induk yang lebih mengesankan, dan mungkin dilengkapi dengan ketapel.

- Iklan -

LOGO meta pertahanan 70 Menganalisis Pertahanan | Pesawat tempur | Konstruksi pesawat militer

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.


Pendaftaran Newsletter

- Iklan -

Daftar untuk Buletin Pertahanan Meta untuk menerima
artikel mode terkini harian atau mingguan

- Iklan -

Untuk selanjutnya

2 Komentar

Komentar ditutup.

RESEAUX SOSIAL

Artikel terbaru