FCAS, MGCS: Politik mendapatkan kembali kendali atas kerja sama industri pertahanan Prancis-Jerman

« Banyak hal telah dikatakan atau ditulis dalam beberapa minggu terakhir, saya percaya bahwa dengan satu kalimat, kami akan memotongnya dengan mengatakan bahwa FCAS adalah proyek prioritas. […] Ditunggu-tunggu oleh Berlin seperti halnya Paris dan proyek ini akan selesai, kami tidak bisa lebih langsung Dalam satu kalimat, Menteri Angkatan Bersenjata Prancis, Sebastien Lecornu, memotong semua spekulasi mengenai masa depan program pesawat tempur generasi baru yang dilakukan oleh Paris, Berlin dan Madrid. Dan tambahkan " Kita perlu memikirkan seperti apa pesawat tempur masa depan, karena kita membutuhkannya, dan kita harus sudah memikirkan regenerasi peralatan kita di area ini. Ini jelas benar untuk FCAS, juga benar, tentu saja, untuk tank masa depan “, untuk menempatkan program tank tempur Prancis-Jerman generasi baru MGCS pada pijakan yang sama. Singkatnya, politisi baru saja mendapatkan kembali kendali atas kerja sama Prancis-Jerman dalam hal program pertahanan industri, untuk mengakhiri hampir satu tahun diskusi steril antara industrialis untuk mencapai kesepakatan industri yang seimbang.

Harus dikatakan bahwa mengenai berkas-berkas ini, Menteri Angkatan Bersenjata tidak punya banyak pilihan. Program FCAS memang sempat terhenti selama hampir satu tahun di tengah ketidaksepakatan antara Dassault Aviation dan Airbus Defence & Space mengenai ruang lingkup kerja sama antara kedua produsen pesawat untuk merancang pilar NGF dari program yang bertujuan mengembangkan pesawat tempur itu sendiri. Untuk perusahaan Jerman, tidak ada pertanyaan untuk bertindak sebagai subkontraktor pada mata pelajaran tertentu seperti kontrol penerbangan atau siluman, dua bidang yang Airbus DS anggap sebagian besar pada tingkat yang sama dengan mitra Prancisnya. Untuk Dassault Aviation, industri pertahanan Prancis telah cukup setuju untuk mundur dari semua pilar program lainnya, 4 dari 7 di antaranya dipiloti oleh perusahaan Jerman, dan hanya satu oleh perusahaan Prancis. Selain itu, Prancis mengecualikan transfer pengetahuan tertentu dan teknologi kritis tertentu ke industri Jerman atas dasar kerja sama industri. Faktanya, program tersebut telah dibekukan selama berbulan-bulan, dan permata industri Prancis tidak ragu-ragu, melalui suara presidennya Eric Trappier, untuk secara terbuka membangkitkan hipotesis kegagalan FCAS yang murni dan sederhana. .

Situasinya tidak lebih baik bagi program MGCS, meskipun penyebab kesulitannya sangat berbeda. Memang awalnya program ini bertujuan untuk mengembangkan pengganti Leopard 2 dan Leclerc Prancis, akan dirancang dan diproduksi oleh Nexter Prancis dan Krauss Maffei Wegman Jerman, dalam kerja sama yang sangat seimbang antara kedua pabrikan. Dalam pengaturan ini, Nexter mengambil, dengan cara tertentu, posisi yang dimiliki Rheinmetall dalam program tersebut Leopard 2. Namun, bagi mereka yang terakhir, tidak ada keraguan untuk dikecualikan dari program penting tersebut. Berkat lobi dan tekanan, terutama dari Bundestag, Berlin menyerah pada industrialisnya dan akhirnya memaksa Paris agar Rheinmetall bergabung dengan program tersebut, masing-masing industrialis kemudian mengusung 3 dari 9 pilar teknologi, sementara Berlin meyakinkan Paris bahwa industri keseimbangan Perancis-Jerman akan dipertahankan. Kendala yang saat ini menghalangi program ini adalah antara perusahaan Perancis Nexter dan Rheinmetall, perusahaan pertama ingin melengkapi tank baru dengan meriam ASCALON 140 mm generasi baru, dan perusahaan kedua ingin membawa meriam Rh 130 mm. /130, tanpa ada seorang pun yang siap untuk mundur mengenai hal ini.

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.

Pendaftaran Newsletter