Yang jelas, pihak berwenang Indonesia tampak yakin dengan pesawat tempur Prancis! Memang, setelah ditandatangani, pada Februari 2022, surat niat untuk memesan 42 pesawat Rafale ke Dassault Aviation, lalu setelah membayar, pada bulan September, cicilan pertama untuk 6 perangkat ini, Jakarta baru saja memperoleh batas kredit sebesar $3,9 miliar dari Kementerian Keuangan untuk mengakuisisi gelombang kedua Rafale, antara 12 dan 18 pesawat, serta 12 Qatari Mirage 2000 EDA dan DDA sebagai solusi perantara menunggu kedatangan pesawat yang lebih modern. Hal ini, tentu saja, merupakan kabar baik bagi industri penerbangan dan pertahanan Prancis, yang tidak hanya melihat adanya pesanan Rafale berkembang sekali lagi, namun juga akan mendapatkan keuntungan dari kontrak pemeliharaan armada Mirage 2000, yang juga merupakan pesawat yang sangat efisien untuk memenuhi kebutuhan spesifik Indonesia, khususnya dalam hal pertahanan udara dan intersepsi.
Tapi keputusan ini, yang mungkin tampak jelas sejak itu Jakarta sudah berkomitmen untuk memesan 42 pesawat dari Dassault, sebenarnya menandai perubahan besar dalam sikap pihak berwenang Indonesia yang, selama 15 tahun terakhir, telah menunjukkan kurangnya tekad dan konsistensi dalam pelaksanaan negosiasi mereka di bidang ini. Kita ingat, tentu saja, episode 11 Su-35 yang akan menggantikan Su-27 dan Su-30 Indonesia, dan yang tersesat dalam negosiasi tanpa henti antara Jakarta dan Moskow mengenai syarat pembayaran, untuk akhirnya menjadi murni. dan sederhana dibatalkan setelah undang-undang CAATSA AS mulai berlaku. Namun demikian juga dengan keikutsertaan Indonesia dalam program KF-21 Boramae dengan Korea Selatan, Jakarta yang secara sistematis lupa membayar mitranya, bahkan sempat menyebabkan kembalinya ratusan insinyur Indonesia yang ikut serta dalam program tersebut. program di Korea Selatan. Apalagi, sepertinya masalah tersebut masih belum sepenuhnya terselesaikan Indonesia masih akan berutang Seoul $550 juta tentang partisipasi mereka dalam program ini.
Baru-baru ini, giliran Amerika yang menentang metode negosiasi Indonesia mengenai hal ini. Sedangkan Jakarta meresmikan urutan 42 Rafale di bulan Februari, pesanan kedua, kali ini untuk 36 F-15EX Amerika, juga diumumkan sebagai "resmi", sejumlah $13 miliar. Namun, sejak saat itu, negosiasi dengan Boeing tampaknya terhenti dan mengikuti lintasan yang mengingatkan pada Su-35 Rusia. Memang, jika pada bulan September, Penjualan Militer Asing mengesahkan penjualan 36 pesawat di Jakarta seharga $13,9 miliar, pabrikan Amerika baru-baru ini mengeluarkan keraguan serius tentang kemampuan pihak berwenang Indonesia untuk membiayai program semacam itu. Tampaknya, seperti yang terjadi dengan Rusia atas Su-35, Jakarta menawarkan Washington untuk membayar sebagian dari $13 miliar ekspor Indonesia, mungkin dalam bentuk minyak kelapa sawit dan bahan mentah lainnya, yang jelas tidak disukai oleh pemerintah. otoritas Amerika.
75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!
itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.
Pendaftaran Newsletter
Daftar untuk Buletin Pertahanan Meta untuk menerima
artikel mode terkini harian atau mingguan
[…]