Konsep kapal induk ringan Lightning-Carrier dianggap berhasil oleh Angkatan Laut AS selama uji coba

Konsep kapal induk ringan mengambil momentum dengan program Lightning-Carrier di dalam Angkatan Laut AS untuk menghadapi kebangkitan Angkatan Laut China.

Pada puncak upaya Amerika untuk merebut kembali pulau-pulau Pasifik, Angkatan Laut AS berbaris sekitar dua puluh kapal induk berat kelas Essex, kapal-kapal ini merupakan korps pertempuran angkatan laut Amerika untuk melawan dan menghancurkan armada Jepang yang kuat. .

Namun, sebagian besar misi penerbangan angkatan laut Amerika, di Pasifik maupun di Atlantik, baik mengawal konvoi angkatan laut atau mendukung pasukan amfibi selama penyerangan, dilakukan dari 9 kapal induk ringan kelas Kemerdekaan dan 50 kapal induk pengawal kelas Casablanca. .

Dengan panjang 190 meter untuk perpindahan muatan 15.000 ton, kapal induk ringan kelas Independence menggunakan 35 pesawat Hellcat dan Avenger, dibandingkan dengan 28 untuk kapal induk pengawal kelas Casablanca 10.000 ton, untuk menahan udara, laut dan ancaman kapal selam yang ditujukan pada konvoi atau pasukan yang diturunkan.

Dengan kedatangan jet pertama pada akhir tahun 40-an, dimensi kapal induk dengan cepat direvisi ke atas, dari 250m dan 30.000 ton untuk kelas Essex, menjadi 300 meter dan 55.000 ton untuk kelas berat kapal induk kelas Midway.

Evolusi kapal induk ringan dan sedang selama Perang Dingin

Adapun kapal induk ringan atau pengawal, mereka meninggalkan layanan, karena tidak dapat mengakomodasi secara efektif, karena tonase mereka yang terbatas, pesawat baru. Pada 60-an, Angkatan Laut AS secara definitif menyingkirkan kapal jenis ini untuk melengkapi dirinya secara eksklusif dengan kapal induk berat.

Prancis dan Inggris Raya, pada bagian mereka, mengembangkan model kapal induk menengah dengan dimensi lebih kecil dari kapal Amerika, tetapi mampu mengimplementasikan pesawat tempur pengangkut kapal modern, dengan kelas Clemenceau dan Hermes, kapal seberat 35.000 ton dan 270 meter.

Sementara pesawat tempur on-board menjadi lebih berat dan lebih efisien selama bertahun-tahun, konsep kapal induk ringan tampak anakronistik pada awal tahun 70-an, setidaknya sampai munculnya pasangan yang dibentuk oleh kapal induk kelas Invincible Inggris dan Sea Harrier, versi angkatan laut dari pesawat tempur lepas landas dan pendaratan pendek dan vertikal Hawker Siddeley, sepasang yang menunjukkan keefektifannya selama Perang Falklands pada tahun 1982.

Dengan panjang hampir 207 meter untuk perpindahan 20.000 ton, kapal induk kelas Invincible membawa konsep kapal induk ringan kembali ke mode, dan menginspirasi banyak angkatan laut yang berupaya memperoleh pesawat tempur yang berangkat berdasarkan paradigma yang sama.

Pada saat yang sama, mengambil inspirasi dari Skijump yang dikembangkan oleh Inggris, Soviet mengembangkan model kapal induk berukuran sedang tanpa ketapel, tetapi dilengkapi dengan arester, kelas Kuznetzov, dan mengandalkan pesawat tempur klasik dengan lepas landas yang sangat baik. rasio berat, seperti Mig-29 dan Su-33.

Kedatangan Harrier kemudian F-35B Lighting II

Kedua pendekatan ini banyak digunakan saat ini, baik oleh angkatan laut Barat yang berbasis Harrier dan sekarang F-35B, atau oleh angkatan laut Rusia, Cina, dan India dengan pendekatan yang berasal dari Kuznetzov.

Hal yang sama berlaku untuk Angkatan Laut AS dan terutama Korps Marinir AS yang sejak pertengahan 80-an telah menggunakan pesawat tempur McDonnell Douglas AV-8B Harrier II di atas kapal induk helikopter serbu kelas Tarawa dan Iwo Jima.

Setiap pengangkut helikopter serbu kemudian berbaris 8 hingga 10 pejuang di samping helikopter serbu dan serang, dengan misi melindungi dan mendukung pasukan amfibi yang mendarat.

Misi kapal induk secara ketat ditugaskan untuk kapal induk berat, dan khususnya untuk kapal induk nuklir kelas Nimitz, panjang 330 meter untuk muatan 90.000 ton, yang mampu mengimplementasikan semua pesawat Angkatan Laut AS, termasuk hampir 60 Hornet, Tomcat dan pejuang Corsair II.

75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.

Pendaftaran Newsletter