Kapal induk NG, FCAS, MGCS…: Apakah Prancis membidik terlalu tinggi?

Baru dua tahun lalu, Menteri Angkatan Bersenjata, Florence Parly, meresmikan dimulainya pekerjaan studi untuk pembangunan kapal induk baru dimaksudkan untuk menggantikan Charles de Gaulle dari tahun 2038.

Sejak itu, banyak informasi yang disaring mengenai program ini, yang seharusnya, seperti Charles de Gaulle, bertenaga nuklir, dan memiliki bobot perpindahan 75.000 ton, khususnya untuk dapat menerapkan ketapel elektromagnetik baru sepanjang 90 meter yang diperlukan untuk peluncuran. Pesawat Tempur Generasi Berikutnya yang baru dari program FCAS, yang jauh lebih mengesankan daripada pesawat tempur generasi berikutnya Rafale M.

Bisa ditebak, biaya perancangan dan pembuatan kapal juga mengalami peningkatan yang sangat signifikan dibandingkan dengan €2 miliar yang dikeluarkan oleh Charles de Gaulle pada tahun 90-an.

Memang, sementara kapal induk baru awalnya diperkirakan antara 5 dan 6 miliar euro, sekarang akan menjadi masalah biaya desain dan konstruksi sekitar 8 miliar euro, atau bahkan lebih. Dan dalam rangka penyusunan Undang-Undang Pemrograman Militer berikutnya 2024-3020, yang bagaimanapun akan diberikan sekitar €400 miliar, yaitu €100 miliar lebih banyak dari yang sebelumnya, biaya ini menimbulkan masalah...

Bahkan, apakah itu program kapal induk generasi baru PANG, program pesawat tempur generasi ke-6 FCAS, program tank tempur masa depan MGCS, serta Program kapal selam nuklir rudal balistik generasi ke-3 SSBN3G penting untuk pencegahan Prancis, semua berjanji untuk sangat rakus dalam kredit, sampai melumpuhkan rekonstruksi kapasitas tertentu tentara, seperti dalam kasus pasukan lapis baja berat, atau artileri jarak jauh.

Faktanya, apakah itu FCAS, MGCS atau PANG, tampaknya masing-masing program ini bertujuan untuk mengembangkan perangkat keras yang jauh lebih besar dan lebih mahal daripada yang akan diganti, bukan hanya karena kenaikan biaya teknologi dan inflasi, tetapi juga karena ambisi yang jauh lebih tinggi, membawa produksi pertahanan industri Prancis lebih dekat ke peralatan yang diproduksi oleh Amerika Serikat, dan secara de facto menjauh dari apa yang secara tradisional membuat keberhasilan operasional dan komersial peralatan pertahanan Prancis sejak 60-an.

Memang, jika Prancis mencurahkan lebih dari 4% dari Produk Domestik Brutonya untuk upaya pertahanannya pada awal tahun 60-an, ekonomi Prancis baru saja pulih dari bekas luka Perang Dunia Kedua, memaksa negara itu menjadi inventif untuk merancang teknologi tinggi. kinerja dan peralatan yang menarik, tetapi jauh lebih murah daripada sistem senjata Amerika yang memaksakan diri di pasar.

Beginilah cara pabrikan pesawat Prancis Dassault Aviation merancang Mirage III, pesawat pencegat setengah berat dari F-4 Phantom II yang mengesankan, melebihi F-104 di hampir semua area, sementara secara signifikan lebih murah daripada kedua perangkat ini.

Pada saat yang sama, membangun keberhasilan AMX-13, AMX merancang tangki menengah AMX-30 36 ton, ketika Amerika Serikat memproduksi M-60 lebih dari 52 ton. Adapun dua kapal induk Prancis, Clemenceau dan Foch, mereka hampir tidak melebihi 32.000 ton dengan muatan penuh untuk panjang 265 m, di mana American Forrestals bermain-main dengan 80.000 ton untuk panjang 326 meter.

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.

Pendaftaran Newsletter