Apa saja peluang ekspor bagi Rafale untuk tahun 2023?

Dengan 284 pesawat dipesan untuk ekspor sejak tahun 2015 untuk 7 negara, pesawat tempur tersebut Rafale, yang telah lama dikritik bahkan di tingkat tertinggi Negara, kini dianggap sebagai kesuksesan besar bagi Dassault Aviation, menggoda kesuksesan ekspor Mirage 2000 dan 286 pesawatnya yang diekspor ke 8 negara. Jika pesanan dilakukan selama dua tahun terakhir oleh Mesir (30 pesawat), Yunani (24 pesawat termasuk 12 pesawat bekas kompensasi), Kroasia (12 pesawat bekas kompensasi), Indonesia (42 pesawat) dan terutama Uni Emirat Arab dengan 80 pesawat dengan rekor kontrak sebesar €13,5 miliar, telah memastikan keberlanjutan dan aktivitas rantai produksi Merignac hingga setelah tahun 2030, terutama karena angkatan udara Prancis sedang menunggu bagian mereka 81 pesawat baru Rafale selama periode yang sama.

Namun, Tim Rafale, yang menyatukan sekitar 500 perusahaan Dassault Aviation termasuk produsen mesin Safran, produsen elektronik Thales, dan produsen rudal MBDA, belum menyelesaikan kontrak ekspor, dan pada tahun 2023 beberapa dari prospek ini dapat diubah menjadi pelanggan baru dan operator masa depan pesawat Prancis. Memang benar, dari India hingga Serbia, dari Mesir hingga Kolombia, dari Irak dan Arab Saudi, banyak diskusi dan kompetisi, yang kurang lebih hampir berhasil, berkaitan dengan akuisisi pesawat Prancis, dengan peluang yang sangat nyata bahwa arbitrase akhir dan penyelesaian akan terjadi. penandatanganan kontrak akan dilakukan pada tahun 2023. Dalam artikel ini, kami akan mengkaji berbagai prospek tersebut, dan peluang keberhasilannya demi kepentingan Rafale selama tahun mendatang.

1: India: 26 Rafale M dan 36/57/114 Rafale B / C

Sedangkan yang terakhir dari 36 Rafale F3R yang dipesan untuk Angkatan Udara India pada tahun 2016 telah dikirim beberapa hari yang lalu, pesawat Dassault terlibat dalam dua kompetisi besar di negara tersebut, dengan peluang sukses yang sangat nyata dalam jangka pendek. Pertama, versi perangkat yang disematkan, yaitu Rafale M, kini jelas menjadi favorit dalam kompetisi yang mempertemukannya dengan Boeing F/A-18 E/F Super Hornet untuk melengkapi kapal induk baru India, INS Vikrant, sementara angkatan laut India telah secara resmi mengumumkan hal itu. le Rafale telah menunjukkan dirinya “lebih disesuaikan dengan kebutuhan” pada akhir kampanye uji coba yang intens di Goa. Awalnya bertujuan untuk memesan 57 pesawat, persyaratan India dikurangi menjadi 26 pesawat tempur yang dimaksudkan untuk memastikan transisi sampai masuknya layanan Pesawat Tempur Berbasis Dek Bermesin Ganda, atau TEDBF, pesawat tempur on-board baru yang dirancang oleh DRDO , dan yang akan mulai beroperasi pada awal dekade berikutnya, jika semuanya berjalan dengan baik.

Di luar kebutuhan Angkatan Laut India, itu Rafale juga terlibat dalam kompetisi MMCA 2 untuk pembuatan 114 pesawat tempur medium lokal, sebuah kompetisi yang diluncurkan setelah kegagalan negosiasi industri seputar program MMRCA, yang telah menyaksikan kegagalan Rafale memaksakan diri. Sedangkan IAF sudah mengoperasikan 36 pesawat Rafale disesuaikan dengan kebutuhannya, dan memiliki infrastruktur pemeliharaan yang mampu mendukung lebih dari seratus pesawat jenis ini, pesawat tempur Dassault sering dianggap sebagai favorit dalam kompetisi ini yang mempertemukannya dengan pesawat tempur Dassault. Typhoon, Gripen dan versi F-16 yang diberi nama F-21. Sampai saat ini, ruang lingkup pasti dari kompetisi ini masih belum jelas, karena yang dimaksud adalah pengurangan pesanan menjadi 57 perangkat, jumlah di bawah ambang batas 100 perangkat yang dianggap oleh Dassault mengizinkan faktur lokal. Namun, meski persaingan harus lolos Rafale, apakah dibatalkan atau ditetapkan ke perangkat lain, pesanan baru untuk Rafale B/C untuk IAF akan tetap relevan, sementara diskusi antar negara antara Paris dan New Delhi telah berlangsung mengenai hal ini sejak tahun 2020.

2: Serbia: 12 Rafale B / C

75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.

Pendaftaran Newsletter