Dalam beberapa tahun terakhir, perlombaan telah diluncurkan antara kekuatan penerbangan utama untuk mengembangkan pesawat tempur generasi baru. Baik itu NGAD Angkatan Udara AS, NGAD F/A-XX Angkatan Laut AS, FCAS Prancis-Spanyol-Jerman, FCAS Italia-Inggris-Jepang, atau program China yang masih rahasia, perangkat generasi ke-6 ini akan membawa kemampuan baru menciptakan terobosan bersih dengan generasi sebelumnya, lebih dari yang seharusnya mendefinisikan generasi ke-5 yang meragukan. Melalui kemampuan mereka untuk keterlibatan kooperatif, kontrol drone, dan kinerja yang tak tertandingi dengan pesawat saat ini, pesawat tempur ini akan memungkinkan angkatan udara mempertahankan kemampuan aksi dan manuver yang memadai selama beberapa dekade mendatang. sistem pesawat, juga generasi baru.
Namun, seperti yang ditunjukkan oleh perang di Ukraina, kekuatan udara hanya dapat dilaksanakan sepenuhnya jika pesawat tempur, betapapun efisiennya, dapat mengandalkan armada pesawat pendukung yang menawarkan banyak layanan penting. , seperti peringatan udara tingkat lanjut (Awacs yang terkenal), intelijen elektronik atau bahkan pesawat tanker penting. Kemungkinan juga kesulitan yang dihadapi oleh angkatan udara Rusia di Ukraina, meskipun armada tempur jauh lebih unggul dalam kuantitas dan kualitas daripada musuh mereka, sebagian karena rendahnya jumlah dukungan yang diterapkan, Rusia hanya memiliki sekitar sepuluh Beriev operasional. A-50 awacs, dan sekitar lima belas pesawat tanker Il-78, sementara beberapa pesawat tempur dan bahkan lebih sedikit pilot benar-benar memenuhi syarat untuk prosedur pengisian bahan bakar dalam penerbangan yang rumit.
Kerentanan perangkat pendukung ini, terhadap rudal udara-ke-udara jarak jauh seperti R37M Rusia atau PL-15 China, tetapi juga untuk sistem permukaan-ke-udara jarak jauh seperti S-400 Rusia dan HHQ-9 China, adalah menjadi perhatian utama Angkatan Udara AS yang, dengan 550 pesawat tanker, 40 Awacs, dan 170 pesawat intelijen elektronik, memiliki lebih dari 75% pesawat jenis ini di planet ini. Jawaban telah dibuat, seperti integrasi rangkaian peperangan elektronik dan peluncur umpan ke dalam perangkat ini, dan lainnya sedang dalam pengembangan, seperti program SHIELD yang berencana untuk melengkapi perangkat yang berat, mengesankan dan karenanya tidak terlalu bermanuver ini dengan sistem laser hard-kill untuk menghancurkan misil yang akan menyerang mereka. Namun, jika sistem ini memungkinkan dan akan memungkinkan untuk meningkatkan daya tahan pesawat, mereka tidak mengizinkannya, bagaimanapun, untuk melakukan tindakan rahasia, atau mendekati garis keterlibatan, dua hambatan utama untuk melakukan operasi. masa depan. Untuk ini, dan untuk memanfaatkan sepenuhnya kemampuan yang ditawarkan oleh pesawat tempur generasi ke-6, pesawat pendukung generasi baru harus dirancang. Bagaimanapun, inilah yang ingin dipersiapkan oleh Angkatan Udara AS..
Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.
itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.
Pendaftaran Newsletter
Daftar untuk Buletin Pertahanan Meta untuk menerima
artikel mode terkini harian atau mingguan
[…]
[…] 7 Februari 2023 […]
[…] Meskipun berulang kali mengalami masalah selama pengembangan program KCx, KC-46A Pegasus pertama dikirim ke Angkatan Udara AS pada tahun 2019, dan 70 pesawat telah bergabung dengan unit operasional AS hingga saat ini karena pesawat yang tersisa harus dikirim pada akhir dekade ini. Program kedua, yang disebut KCy, akan mengambil alih dari program KCx, untuk menggantikan KC135 yang tersisa, lebih dari 160 pesawat, selama dekade berikutnya. Menentang terutama, seperti sebelumnya, Boeing KC-46A di satu sisi, dan Airbus A330MRTT kali ini terkait dengan Lockheed-Martin, program ini tampaknya relatif terbuka hingga sekarang, volume yang memungkinkan untuk menetralisir efek dari waktu dekat. armada KC-46A yang ada di dalam USAF. Sayangnya untuk Airbus, dan pada tingkat yang lebih rendah untuk Boeing, baik Pegasus maupun MRTT tidak menawarkan kemampuan bertahan yang jauh lebih baik daripada pesawat yang saat ini beroperasi, bahkan jika tanker baru ini akan dapat menerima sistem pertahanan diri yang diperkuat yang terdiri dari umpan, high- radar energi dan pengacau laser. Memang, Angkatan Udara AS baru saja mengumumkan bahwa program KCy akan dikurangi menjadi 75 pesawat, untuk membebaskan kredit dan kapasitas untuk program KCz, yang harus secara tepat mengembangkan sistem yang mampu merespons orang-orang ini…. […]
[...] batch kedua dari 160 pesawat tanker untuk menggantikan KC-135 yang masih beroperasi, hanya memesan 75 Boeing KC-46A Pegasus tambahan, untuk membebaskan anggaran dan sumber daya manusia untuk pengembangan [...]
[...] udara-ke-udara jarak jauh seperti R-47M Rusia dan PL-15 China, sekarang menjadi ancaman yang sangat serius untuk mendukung pesawat, yang membantu memasok pembom tempur dan sistem mereka [...]