Setelah Rafale dan Caesar, Scorpene dari Naval Group bisa menjadi bintang ekspor pertahanan Prancis pada tahun 2023

Ketika berbicara tentang ekspor alutsista Perancis, biasanya merujuk pada bidang-bidang istimewa tertentu, seperti pesawat tempur dengan kesuksesan besar dari pesawat tempur keluarga Mirage, helikopter Alouette, Dauphin dan Super, Puma, atau bahkan kendaraan lapis baja. seperti AMX-13 atau VAB.

Dalam beberapa tahun terakhir, pemburu Rafale dari Dassault Aviation, yang saat ini merupakan pesawat tempur Eropa yang paling banyak diekspor pada generasinya, dan meriam CAESAR Nexter, yang telah menjadi salah satu pilar pertahanan Eropa dan menunjukkan efektivitasnya yang luar biasa setiap hari di Ukraina, menjadi berita utama media tentang ekspor pertahanan peralatan. Namun, ada keunggulan lain dalam industri pertahanan Prancis, yaitu kapal selam.

Jadi, sejak tahun 1958, Kapal selam kelas Daphne diekspor dalam 15 unit untuk angkatan laut Portugis, Afrika Selatan, Spanyol dan Pakistan, sedangkan penggantinya, Agosta, diekspor dalam 9 unit oleh angkatan laut Pakistan dan Spanyol, semuanya masih dalam pelayanan.

Terlepas dari episode Australia tentang 12 kapal selam kelas Serangan, dan pembatalannya pada tahun 2021 demi model bertenaga nuklir yang dirancang di bawah aliansi Aukus, Naval Group tetap menjadi pemain utama di bidang kapal selam serang bertenaga konvensional di kancah internasional.

Memang penerus Agosta, Scorpene, telah diekspor sebanyak 14 unit ke 4 Angkatan Laut di dunia hingga saat ini: Angkatan Laut Chili untuk dua unit yang mulai bertugas pada tahun 2005 dan 2006, Angkatan Laut Malaysia untuk dua kapal yang mulai bertugas pada tahun 2009. , Angkatan Laut India untuk 6 kapal selam yang mulai beroperasi antara tahun 2017 dan 2023, dan Brasil untuk 4 kapal selam yang harus mulai beroperasi pada tahun 2026.

Faktanya, Scorpene saat ini tidak diragukan lagi merupakan kesuksesan besar bagi Naval Group, karena hampir menyamai rekor ekspor Daphné, meskipun tidak seperti dua model sebelumnya, model ini belum diakuisisi atau dioperasikan oleh Angkatan Laut Prancis, yang beralih ke armada kapal selam nuklir sepenuhnya pada akhir tahun 90-an dengan penarikan Agosta Perancis yang terakhir.

Meskipun sukses, Naval Group saat ini terkadang masih dianggap sebagai pihak luar dalam kompetisi internasional besar, menghadapi dua raksasa di bidangnya, TKMS Jerman dan 61 Type 209 yang diekspor antara tahun 1971 dan 2021 ke 13 angkatan laut, diikuti oleh Type 214 yang diekspor pada tahun 24 dan 4. 2007 unit untuk 877 Marinir dari tahun 636.3; dan Rubin Rusia dengan kelas 40/8 Kilo diekspor dalam hampir XNUMX unit di XNUMX angkatan laut.

Lebih lanjut, seperti disebutkan sebelumnya, episode pembatalan kontrak super SEA1000 untuk pembangunan 12 kapal selam konvensional Shortfin Barracuda yang berasal dari kapal selam bertenaga nuklir Suffren, telah merusak citra pembuat kapal Prancis tersebut di mata publik. termasuk di Perancis. Namun segala sesuatunya dapat berubah dengan cepat pada tahun 2023, ketika 3, mungkin 4 Marinir dapat memperoleh Scorpene, hingga mampu melampaui ekspor Tipe 214 Jerman!

Setelah dipesan, pada tahun 2019, 4 korvet tipe Gowind 2500 dari Naval Group, Bucharest memang menandatangani, Juli lalu, Nota Kesepahaman atau MoU, untuk mengakuisisi dua kapal selam tipe Scorpene dengan Perancis. Rumania juga tampaknya cukup bertekad untuk segera menyelesaikan perundingan mengenai hal ini, karena pihak berwenang di negara tersebut telah secara terbuka meminta Paris pada bulan Desember lalu untuk mempercepat penyelesaian masalah ini.

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.

Pendaftaran Newsletter