Boeing mengumumkan penutupan jalur perakitan F/A-18 E/F Super Hornet pada tahun 2025

Pada tahun 2013, Angkatan Laut AS mengumumkan, sebagai bagian dari persiapan anggaran 2014, bahwa mereka tidak lagi bermaksud untuk memesan pesawat tempur F/A-18 E/F Super Hornet baru, evolusi dari F/A-18 Hornet dikembangkan pada awal 90-an untuk menggantikan F-14 Tomcat, tetapi juga pembom A-6 Intruder dan pesawat perang elektronik EA-6 Growler. Namun, seperti yang sering terjadi di Amerika Serikat, pertimbangan politik dan ekonomi lokal membuat Kongres mempertahankan jalur produksi Boeing di Saint Louis dengan ventilator selama lebih dari satu dekade, memesan antara 12 dan 20 pesawat tambahan setiap tahun bertentangan dengan pendapat Angkatan Laut AS. diri. Sayangnya, jeda ini tidak memungkinkan Boeing untuk menemukan outlet ekspor baru untuk pesawat tempurnya, dan sementara ketegangan dengan Rusia, China, tetapi juga Iran dan Korea Utara sekarang lebih diutamakan daripada pertimbangan otoritas lokal, Angkatan Laut AS dan Kongres mengumumkan, sebagai bagian dari penyusunan anggaran 2022, bahwa ini merupakan pemesanan terakhir pesawat dengan 12 pesawat pada tahun anggaran 2023, dan tambahan 8 pesawat pada tahun 2022.

Faktanya, Boeing tidak punya banyak pilihan selain melakukannyamengumumkan untuk tahun 2025 akhir dari produksi perangkat ini yang saat ini mewakili pesawat tempur utama Angkatan Laut AS, dan yang telah dipesan di kancah internasional hanya oleh Australia dan Kuwait, saat pesawat terakhir yang dipesan tahun ini oleh Kongres untuk Angkatan Laut AS telah dikirimkan. Bahkan jika Super Hornet secara resmi tetap bersaing melawan Rafale M di India untuk 26 pesawat yang dimaksudkan untuk naik ke kapal induk baru Vikrant, dan meskipun reservasi diambil mengenai hal ini oleh juru bicara Boeing Deborah VanNierop bahwa penutupan jalur akan ditunda selama 2 tahun jika New Delhi baru saja memilih pesawat Amerika, di sana Sekarang tidak diragukan lagi bahwa Boeing telah melepaskan semua harapan seputar kontrak ini, pengumuman penutupan karena jalur produksi untuk tahun 2025 menjadi argumen komersial yang sangat buruk untuk meyakinkan pelanggan masa depan tentang keberlanjutan investasinya.

Memang benar bahwa hari ini, Angkatan Laut AS bermaksud untuk memfokuskan investasinya pada kemampuan baru yang berpotensi memberinya sarana untuk menghadapi China jika perlu, seperti rudal hipersonik yang akan segera mempersenjatai kapal perusak kelas Zuwalt. kelas baru kapal selam serang nuklir SSN(x) dan kelas baru kapal perusak berat DD(x). Di bidang pesawat tempur on-board, mereka terus mengakuisisi F-35C, tetapi terutama memusatkan upayanya pada masuknya layanan drone tanker on-board MQ-25 Stingray dan pada pengembangan generasi baru yang baru. pesawat tempur on-board F/ A-XX dari program Next Generation Air Dominance versi Angkatan Laut, kemampuan yang dianggap penting dalam waktu yang relatif dekat untuk mempertahankan kekuatan udara angkatan laut di atas lautan.

75% artikel ini masih harus dibaca,
Berlangganan untuk mengaksesnya!

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
artikel dalam versi lengkapnyadan tanpa iklan,
dari 6,90 €.

Pendaftaran Newsletter