Hipotesis tank KF-51 Panther dibangun di Ukraina membuat para ahli bingung

Pada awal Maret, presiden raksasa industri Jerman Rheinmetall yang menggelegak membuat kejutan dengan mengumumkan bahwa negosiasi sedang berlangsung dengan Kyiv, dengan maksud untuk membangun pabrik di Ukraina yang mampu merakit 400 tank KF-51 Panther per tahun, untuk memberikan tentara Ukraina tidak hanya keunggulan teknologi dan operasional utama melawan pasukan Rusia, tetapi juga untuk membakukan dan merasionalisasi armada lapis baja angkatan bersenjata Ukraina yang, saat ini, tidak terlalu iri dengan jalannya Keajaiban. banyak referensi dan armada mikro yang ada. Selain itu, Kyiv akan memiliki kesempatan untuk memperoleh armada kendaraan tempur infanteri KF-41 Lynx modern secara paralel, ini dapat diproduksi di jalur perakitan Hungaria dibangun mengikuti pesanan Budapest dari 218 kendaraan lapis baja ini pada September 2020. Dan untuk menambahkan bahwa pembangunan pabrik ini, yang menurut pengusaha Jerman akan menelan biaya 200 juta €, harus dimulai sesegera mungkin untuk memenuhi kebutuhan operasional Ukraina.

Sejak itu, manajemen Rheinmetall seperti otoritas Kyiv, tanpa menyangkal pernyataan Armin Papperger, tetap berhati-hati dalam hal ini. Secara resmi, subjek tersebut sangat sensitif sehingga tidak dapat diekspos ke publik sampai kesepakatan definitif diperoleh. Tetapi bagi banyak spesialis, pengumuman yang dibuat oleh CEO Rheinmetall menimbulkan lebih banyak pertanyaan daripada memberikan jawaban. Akibatnya, banyak elemen yang "tidak melekat" pada realitas yang ada atau yang dapat diperkirakan sebelumnya, begitu banyak yang skeptis secara terbuka tentang materialitas pengumuman ini. Memang benar, meski sangat singkat, pengumuman ini hampir tidak masuk akal.

Pertama, pembangunan lokasi industri yang memungkinkan perakitan 400 tank modern seperti Panther, akan memakan banyak waktu, dan lebih dari €200 juta yang disebutkan oleh Mr Papperger. Sekalipun lokasi tersebut hanya dimaksudkan untuk perakitan kendaraan lapis baja, lokasi tersebut harus memiliki infrastruktur industri dan transportasi yang sangat luas, sehingga dapat menyerap aliran industri yang dihasilkan untuk memproduksi lebih dari satu tank baru per hari. Di sisi lain, di luar infrastruktur perakitan, aliran seperti itu akan memerlukan perubahan signifikan dalam kapasitas produksi semua subkontraktor yang berpartisipasi dalam program ini, khususnya dalam BITD Jerman, yang sekali lagi berarti banyak investasi, namun juga pelatihan bagi banyak orang. operator baru. Dan inilah poin kedua yang sangat mengejutkan dalam deklarasi ini. Memang benar, Angkatan Darat Ukraina memiliki kapasitas untuk mengerahkan antara 800 dan 1200 tank berat, yang membutuhkan produksi hanya dalam waktu 3 tahun. Bahkan dengan mempertimbangkan kemungkinan pasar ekspor, serta kemungkinan berkurangnya armada Ukraina, sulit untuk membayangkan produksi lebih dari 5 hingga 6 tahun, jangka waktu produksi aktif yang terlalu singkat mengingat investasi yang diperlukan di Ukraina seperti di Jerman. Faktanya, dari sudut pandang industri dan ekonomi murni, model yang dijelaskan oleh Armin Papperger, meskipun beberapa minggu sebelum hasil perusahaan dipublikasikan, tampaknya sangat tidak konsisten.

Sisa dari artikel ini hanya untuk pelanggan.

itu Langganan klasik menyediakan akses ke
semua artikel tanpa iklan, mulai €1,99.

Pendaftaran Newsletter