Mosca rafforza la protezione aerea dell’alleato siriano

In seguito alla distruzione da parte della difesa antiaerea siriana di un dispositivo di intelligence elettronica russo Il-20, Mosca ha annunciato, attraverso il ministro della Difesa Victor Shoigou, il rafforzamento delle capacità di difesa antiaerea del suo alleato siriano con consegna di una batteria S-300. Inoltre, quest’ultimo ha anche dichiarato che qualsiasi avversario delle forze siriane vedrebbe ora le proprie comunicazioni e i propri radar bloccati dai sistemi di guerra elettronica russi.

Inizialmente la consegna delle batterie S300 al regime siriano sarebbe dovuta avvenire nel 2013, ma le proteste e le minacce israeliane hanno costretto Mosca a sospendere il progetto. Ma l’errore di identificazione che ha portato alla distruzione del suo aereo e alla morte di 15 soldati, nonché il coinvolgimento degli F16 israeliani in questo incidente, hanno fornito il pretesto perfetto per effettuare d’ora in poi la consegna, senza che lo Stato ebraico non possa giocare la carta della minaccia siriana è troppo apertamente.

Se però il provvedimento sarà simbolico, al momento non se ne conosce la reale portata. Al momento, infatti, non è noto quale versione dell’S-300 verrà effettivamente consegnata ai siriani, sapendo che le prestazioni del sistema variano molto a seconda degli elementi che lo compongono. Inoltre, questo sistema è molto noto agli israeliani che hanno potuto sperimentarlo grazie ad una batteria prestata dalla Grecia negli anni 2000. La scelta dell'S-300, infatti, è un compromesso volto essenzialmente a proteggere gli aerei russi dalle un nuovo errore, essendo l’S-300 molto più sofisticato dell’S-200 da questo punto di vista.

Potenzialmente più problematico e pericoloso è invece l’annuncio del blocco sistematico delle comunicazioni e dei mezzi per localizzare gli “avversari” del governo siriano. Infatti, fino ad ora, gli aerei della coalizione, ma anche gli aerei siriani, russi, israeliani e turchi che sorvolavano la Siria, sono riusciti a evitare incidenti e incidenti grazie a procedure di separazione perfettamente stabilite. Il disturbo russo, che molto probabilmente porterà, in risposta, al disturbo della coalizione e potenzialmente di quello israeliano, potrebbe portare a discrepanze di posizione e interpretazioni errate della natura degli aerei che operano nel cielo siriano. E se la difesa antiaerea siriana, credendo di sparare contro aerei israeliani, abbattesse un aereo della coalizione, le conseguenze potrebbero rapidamente sfuggire al controllo, in uno spazio dove, d’ora in poi, la maggior parte degli aerei trasporta sistematicamente aerei missili aria-aria.

Più che mai, il cielo siriano rimane una zona di intense tensioni, anche con l’imminente scomparsa dello Stato islamico, e lì i rischi di slittamento sono particolarmente alti.

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