Mercoledì 4 dicembre 2024

Naval Group e Fincantieri creano una Joint Venture Navale Europea

Ci sono voluti quasi 2 anni perché il gruppo francese Naval e l'italiana Fincantieri riuscissero a risolvere tutte le difficoltà per avviare la loro fusione, che assume la forma di una Join-Venture, co-diretta e co-finanziata da entrambe le società. Gli obiettivi della joint venture, come annunciato da H.Guillou, presidente di Naval Group, e da G.Bono, suo omologo di Fincantieri, sono quelli di condividere il lavoro di ricerca, le reti di subappalto e le azioni commerciali, in modo da poter far fronte ai rapidi sviluppi del mercato navale della Défense e, più in particolare, all’arrivo di nuovi attori, come la Cina.

I primi programmi concreti della JV saranno la progettazione e la produzione di nuove navi cisterna di rifornimento per la Marina francese, basate sul modello italiano Volcano, e la modernizzazione delle fregate di difesa aerea Horizon, di cui ogni paese dispone di 2 unità. Inoltre, intende proporre il suo design al programma “European Patron Corvette” supervisionato dall'UE.

Questo riavvicinamento è tuttavia lontano dalle ambizioni iniziali dei due leader, che speravano solo un anno fa di creare un “Airbus Naval”, su un modello di condivisione di azioni come la partnership Renault-Nissan. Ma le tensioni tra i due paesi, in seguito all’avvento al potere dell’alleanza dei partiti populisti 5 Stelle e La Lega in Italia, nonché diverse riserve industriali esposte su entrambi i versanti delle Alpi, hanno avuto la meglio sull’ambizioso programma, che peraltro riguarda solo l'attività navale militare di superficie, e quindi né il ramo sottomarino di Naval Group, né il ramo civile di Fincantieri.

fregata cavaliere Paul Defense News | Consolidamento industriale Difesa | Costruzioni navali militari
La fregata di difesa aerea Chevalier Paul della Marina francese, una delle due fregate classe Horizon sviluppate congiuntamente da Naval Group e Fincantieri

Resta da vedere se la firma di questa JV consentirà effettivamente di razionalizzare le azioni commerciali dei due gruppi e se la dinamica creatasi potrà aprire ad altri gruppi europei, come l'olandese Damen, o la spagnola Navantia , o se, al contrario, incoraggerà altri gruppi a unirsi per affrontarlo, come nel caso di SCAF e Tempest.

Si noti che secondo il sito Opex360.com, anche Naval Group ha iniziato una fusione con l'italiana Leonardo nel campo dei siluri, poiché i due gruppi avevano già collaborato, in particolare sull'efficientissimo siluro leggero Mu90.

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