Il primo Su-30S® russo entrerà in servizio in 2021

Sebbene sia stato sviluppato principalmente prima del crollo dell'Unione Sovietica, il Su30 è generalmente considerato il primo caccia russo del periodo post-sovietico. Questo velivolo, una versione biposto multimissione del Su-27, è stato ampiamente utilizzato dalle forze aeree russe sin dalla sua entrata in servizio nel 1996. È stato inoltre scelto dall'India per costituire la spina dorsale dell'IAF, con più oltre 250 velivoli Su30MKI ordinati, nonché da Cina (150 velivoli), Algeria (58 velivoli) e Venezuela (30 velivoli). Un totale di 12 paesi hanno acquistato il Su30 dalla Russia, con più di 550 unità costruite oggi.

L'aereo russo, nella sua versione SM, però, sta raggiungendo oggi i suoi limiti, sia in termini di prestazioni aeronautiche che di dotazioni di bordo. Le autorità russe hanno quindi deciso, nel 2018, di studiare un nuovo standard che consenta ai circa 120 Su-30SM che saranno in servizio nelle forze aeree e navali del Paese di rimanere un velivolo di prima linea, razionalizzando al tempo stesso la manutenzione della flotta. da oggi le forze aeree russe utilizzano non meno di 10 diversi modelli di aerei, dal Su-25 al Mig31, passando per il Su-24 e il Su-35.

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Veniamo a conoscenza delle dimensioni del radar No35 Irbis in questa foto durante uno spettacolo

Il nuovo standard dell'aereo, che entrerà in servizio dal 2021, precedentemente chiamato Su-30SMD (D per Digital), vedrà l'aereo equipaggiato con i reattori AL41F del Su-35 invece degli AL31 attualmente utilizzati. I nuovi reattori offrono una maggiore spinta (+1 tonnellata a secco, +2 tonnellate con PC per reattore), riducendo i consumi dal 15 al 20%, e mantengono dimensioni molto vicine a quelle dell'AL31, consentendo l'adattamento senza modifiche in profondità nella cella di i dispositivi. Inoltre, riceveranno il radar No35 Irbis del Su35, considerato oggi il miglior radar PESA del momento, e che offre prestazioni considerate paragonabili a quelle di molti radar AESA occidentali. Altre modifiche, come la standardizzazione delle cabine di pilotaggio con schermi multifunzione, dell'HUD o della suite di guerra elettronica, renderanno il Su30SMD un velivolo tecnicamente molto vicino ai Su35 in servizio.

Questa nuova versione consentirà inoltre, come evidenziato il blog RedSamovar nella sua cartella dedicato a questa evoluzione, per proporre all'India un'evoluzione per il Su30MKI, in modo da mantenere il ruolo predominante del dispositivo mentre il Rafale entrerà presto in servizio.

Indipendentemente da ciò, il Su30SMD rimarrà probabilmente negli inventari di diverse delle principali forze aeree mondiali per molti anni a venire. Con questa evoluzione, si avvicina agli sviluppi dell'F15 Strike Eagle, un aereo pesante che può svolgere sia il ruolo di camion bomba che di manager del campo di battaglia grazie al suo potente radar e al suo ampio raggio d'azione. , e il suo equipaggio raddoppia.

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