L'India lancia la prima fregata di classe P17A

Se l’India fa spesso notizia per i suoi programmi di acquisizione di armi dall’estero, come dimostrato ha anche un’industria della difesa sempre più efficiente il lancio del primo rappresentante della classe P17A, la nuova classe di fregate stealth della Marina indiana. Ordinate in 7 esemplari nel 2015, le fregate P17A sono destinate a rafforzare le capacità di impegno e scorta della Marina indiana nelle 3 aree della guerra antisommergibile, antiaerea e antisuperficie.

Con una stazza di 6700 tonnellate e una lunghezza di 149 metri, queste navi sono più vicine alla definizione di cacciatorpediniere, come definita dalla Marina indiana, che a quella di fregata. Utilizzeranno, oltre al cannone da 127 mm, 32 missili Barak 8 a medio raggio in silos verticali, 8 missili da crociera supersonici antinave Brahmos, 2 lanciasiluri tripli e, cosa più sorprendente di questi tempi, 2 lanciagranate antisommergibile RBU-6000. Trasporteranno anche un radar in banda S EL/M-2248 MF-STAR Aesa fornito dall'AIA israeliana e un sonar di prua HUMSA-NG, ma sembrano non essere dotati di sonar a profondità variabile. L'imponente hangar consentirà l'utilizzo di 2 elicotteri medi.

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Il cacciatorpediniere dell'INS Visakhapatnam quando lanciato il 20 aprile 2015. L'entrata in servizio è prevista nel 2021

Questa nuova classe di fregate, la cui entrata in servizio è prevista tra il 2021 e il 2026 per le 7 unità, mostra sia il dinamismo che i limiti dell'industria della difesa indiana. Dinamico perché contemporaneamente a queste 7 fregate, i cantieri indiani hanno prodotto nello stesso periodo 4 cacciatorpediniere da 7400 tonnellate della classe Visakhapatnam, con caratteristiche sorprendentemente vicine a quelle del P17A, e 4 nuove fregate di classe Talwar acquisiti in Russia (classe Grigorovich), nonché corvette da 2000 e 700 tonnellate, e probabilmente le prime due LHD della Marina indiana, se le autorità riusciranno a scegliere tra le 3 proposte europee di Naval Group, Fincantieri e Navantia.

D’altro canto, vediamo che l’India continua ad avere un urgente bisogno di aiuti esterni per i principali sistemi delle sue navi, come il radar MF-Star e i missili Barak 8 di origine israeliana, il cannone italiano da 127 mm, o il Missili Brahmos progettati in collaborazione con la Russia. A differenza della Cina o della Corea del Sud, l’India sembra incontrare notevoli difficoltà nell’adottare le tecnologie trasferite durante i contratti di importazione, per progettare successivamente i propri sistemi. Queste difficoltà non riguardano esclusivamente il campo navale; vediamo che nonostante i ripetuti contratti per la costruzione e l'assemblaggio di aerei russi MiG21, 27 e Su30 MKI, l'industria indiana non è riuscita a dare il suo contributo.L'aereo da combattimento leggero Tejas è un aereo efficace.

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Distruttori di classe Kolkata sono le unità di superficie più moderne oggi a disposizione della Marina indiana. Sono equipaggiate con lo stesso radar MF-STAR della IAI che equipaggerà le fregate P17A

Alla luce delle difficoltà incontrate da tutti i produttori che producono attrezzature per la difesa in India, sia in termini di qualità che di costi finali, e dell'evidente incapacità delle industrie indiane di acquisire tecnologie di difesa in modo costruttivo, ci si può chiedere se il "Made in India" del Presidente Modi "La politica, che risponde tuttavia ad un concetto economico incontestabile, non è diventata, oggi, una pericolosa palla attaccata ai piedi delle forze armate indiane, che devono far fronte alle inclinazioni sempre più marcate del Pakistan nel Kashmir, e della Cina nel gli altipiani dell'Himalaya?

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