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Lockheed-Martin per sostituire il sistema di manutenzione ALIS F35

Gennaio 16 2020

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Durante i primi anni del programma F35, il sistema automatizzato di supervisione della manutenzione ALIS per Sistema informativo logistico autonomo, è stato presentato come il Santo Graal della manutenzione aeronautica militare. Come spesso accade con i nuovi sistemi informatici rivoluzionari, la realtà si è rapidamente allontanata dalle ambizioni iniziali. I ritardi nella consegna dei pezzi di ricambio, la cattiva gestione delle scorte, le eccessive informazioni trasmesse al produttore americano e i constatati sovraccarichi di lavoro hanno rapidamente degradato l'immagine del software, al punto da essere considerato ormai come uno dei principali ostacoli al miglioramento della disponibilità degli aeromobili. Per rispondere a queste critiche, Lockheed per progettare un nuovo sistema più operativo, più incentrato sull'utente e più sicuro, il Rete integrata di dati operativi o ODIN.

Per raggiungere questo obiettivo, il produttore americano non ha esitato a rivedere completamente i paradigmi che hanno governato la progettazione dell'ALIS. Non più l'ambizione di spiegare agli utenti come svolgere il proprio lavoro nel modo più efficiente possibile, ODIN si affiderà, al contrario, alle richieste e alle aspettative espresse dal personale di manutenzione e dai piloti per strutturare le informazioni, le interfacce e le funzionalità del programma. . È scomparsa anche l'eccessiva centralizzazione delle informazioni, ampiamente criticata per l'ALIS, in particolare dai clienti esteri dell'F35 che non hanno apprezzato vedere informazioni sensibili inviate al produttore americano senza nemmeno essere informato. ODIN avrà quindi flussi più limitati ma efficienti, evitando così ogni forma di infobesity (eccessivo accumulo di informazioni digitali senza necessità), e si baserà su un'infrastruttura Cloud altamente sicura.