Secondo il sito newindianeexpress.com, l'aeronautica indiana avrebbe effettuato una campagna di test con fuoco vivo contro bersagli aerei del missile aria-aria MICA di uno dei suoi caccia pesanti Sukhoi Su-30MKI, in concomitanza con i test del nuovo missile russo R-77 . A seguito di questi test, l'IAF ha annunciato che presto i missili francesi sarebbero stati equipaggiati, oltre agli aerei Rafale e Mirage 2000 i, il suo Su-30MKI, al fine di rafforzare le capacità di intercettazione e di combattimento aereo del caccia che oggi costituisce la spina dorsale della potenza aerea indiana. Il desiderio dello stato maggiore indiano di dotare un aereo di origine russa di un missile europeo non è nuovo, poiché la questione è stata sollevata nel 2016, quando l'India ha acquisito quasi 500 missili MICA da MBDA per equipaggiare i suoi Mirage 2000 modernizzati, e che in Febbraio 2019, ha annunciato la IAF equipaggiare il suo stesso Su-30MKI con il missile aria-aria a corto raggio britannico ASRAAM dalla stessa nave missilistica europea MBDA.
Ma probabilmente è ilImpegno aereo di Balakot sopra il Kashemir, il che ha portato l’IAF ad accelerare il suo programma per equipaggiare i suoi Su-30 con il missile francese. Il 26 febbraio 2019, infatti, una ventina di caccia pakistani si sono opposti a una decina di aerei indiani, in quello che rimarrà il combattimento aereo più importante degli ultimi 20 anni, con la perdita di un F16D da parte pakistana e di un Mig21 Bisonte dalla parte indiana. Durante questo scontro, due Mirage 2000 modernizzati, ciascuno equipaggiato con 6 missili MICA, affrontarono 4 JF-17 pakistani che scortavano 4 Mirage V e 4 Mirage III, e riuscirono a costringere i loro avversari a lanciare i loro missili aria-terra oltre la loro portata. massima portata, e di virare, grazie alle capacità di ingaggio del missile accoppiato al radar RDY 2 del Mirage 2000 in un combattimento oltre il raggio visivo (BVR). Contemporaneamente, una coppia di Su-30MKI ha affrontato allo stesso modo 4 F16C e 4 F16D, senza riuscire ad ottenere soluzioni di tiro sufficientemente valide con il loro AA-12 'Adder' (RVV-AE), ma costringendo gli F16C a sparano con i loro AIM-120 C5 alla massima distanza di ingaggio, con probabilità estremamente basse di colpire il bersaglio.
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