Possiamo sviluppare un elicottero europeo pesante ad alte prestazioni?

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Dopo diversi mesi di incertezza, lo hanno annunciato le autorità tedesche terminare la procedura per l'acquisto di un elicottero pesante negli Stati Uniti per sostituire la sua flotta di CH-53 che raggiungono il limite di età. Sebbene non siano state fornite ulteriori informazioni sulle ambizioni tedesche in materia, potrebbe trattarsi di un'occasione unica per l'Europa dotarsi finalmente di un dispositivo di questo tipo, che rappresenta, dopo gli Stati Uniti, il più grande mercato mondiale occidentale per questo tipo di aereo militare.

Infatti, oltre alla Germania, sono ormai 5 gli eserciti europei che utilizzano questo tipo di velivoli: Italia, Paesi Bassi, Spagna, Grecia e il Regno Unito. Per quanto riguarda la Francia, è più da vicino rifiuto di dotarsi di attrezzature americane solo per mancanza di necessità che non utilizza elicotteri pesanti dopo il ritiro dell'ultimo Super Frelon dall'Aeronautica Navale. Il sincero sollievo delle forze francesi schierato in Mali e nel Sahel come parte dell'operazione Barkhane, quando gli inglesi hanno annunciato l'estensione della missione dei suoi due Chinook CH-47 schierati, se ne è resa conto.

CH47 Mali Germania | Analisi della difesa | assalto anfibio
I CH47 della Royal Air Force forniscono capacità essenziali alle forze francesi schierate come parte dell'operazione Barkhane.

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