Londra riuscirà a mantenere un pilota a bordo del suo caccia stealth Tempest?
Nel suo ultimo documento di ricerca di luglio 2020, il ricercatore sull'energia aerea del prestigioso Royal United Services Institute (RUSI), Justin Bronk, ha formulato diverse raccomandazioni che consentirebbero, dati i vincoli di bilancio che gravano sulla difesa britannica, di mantenere una tabella di marcia credibile per l'aviazione di combattimento britannico e quindi sostenere le capacità industriali e strategiche del paese. Tra le sue raccomandazioni c'è in particolare l'idea secondo la quale sarebbe preferibile evitare la presenza umana a bordo del futuro caccia di sesta generazione Tempest e “dronizzare” quest'ultimo: i guadagni sia economici che anche operativi non sarebbero. di dieci volte.
Gli obiettivi della strategia aerea dichiarata di Londra sono ambiziosi. Il Strategia di combattimento aereo (ACS) del 2018 – un documento di riferimento che definisce la strategia aerea militare britannica da qui al 2040 – si basa su quattro pilastri: (1) l’aggiornamento tecnologico e la modernizzazione del Typhoon ; (2) la continua costruzione e maturazione della forza congiunta F-35 della Royal Navy e della Royal Air Force; (3) lo sviluppo del futuro caccia da combattimento Tempest; (4) e il mantenimento della competitività del settore dell’aviazione da combattimento nazionale.
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