Il carro armato sudcoreano K2 Black Panther non ha ancora risolto i suoi problemi di concentrazione

Negli ultimi mesi, il Corea Del Sud era stato molto attivo nel promuovere il suo Carro armato da battaglia K2 nero Panther nelle competizioni internazionali, soprattutto in offrendo alla Polonia una partnership avanzata per sostituire i suoi T72 dall'era sovietica, ma anche per servire da ancora per il nuovo veicolo blindato al fine di rispondere al crescente potere di richiesta di carri armati prevista per i prossimi anni, anche nel vecchio continente. Ma il cielo si sta oscurando di nuovo per Black Panther da allora, il 25 novembre, l'agenzia sudcoreana per gli armamenti DAPA ha annunciato che dovranno essere anche i carri armati della terza puntata dotato di una trasmissione tedesca, la soluzione nazionale non avendo dato soddisfazione.

È un duro colpo per le ambizioni del carro armato sudcoreano, che aveva annunciato un anno fa la ripresa della produzione in serie dopo un'interruzione di quasi due anni per consentire al produttore di motori Doosan e allo specialista di trasmissioni S&T Dynamics di sostituire il motore e la trasmissione tedeschi utilizzati sul serbatoio per i primi due lotti. Ma secondo il comunicato DAPA del 25 novembre, la sospensione in questione non ha soddisfatto i requisiti delle specifiche, soprattutto in termini di durata. Infatti, i 50 carri armati che saranno costruiti tra il 2021 e il 2023 riceveranno il motore locale Doosan DV27K 12 cilindri da 1500 CV, ma la trasmissione rimarrà la tedesca RENK HSWL 295 TM.

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