Poco conosciuta, l’aeronautica navale russa dispone di risorse aeree più che significative. Oltre ai venti MiG-29K e ad altrettanti Su-33 schierabili dalla portaerei Kuznetsov, la sua flotta di caccia è composta anche da una ventina di Su-30SM, altrettanti Su-27 e aerei d'attacco Su-24M schierati da terra basi per proteggere le acque russe. Soprattutto schiera 32 intercettori MIG-31 che effettuano missioni di intercettazione vicino alle basi navali del Paese. Ma questa missione sarà presto estesa, poiché secondo l'agenzia Tass, la Marina russa si prepara a mettere in servizio due reggimenti di MiG-31K, la versione dell'intercettore appositamente modificata per implementare il missile ipersonico Kinzhal 9-S-7760.
Già in servizio con l'aeronautica russa, la coppia Mig-31K / 9-S-7760 ha dato l'inizio della corsa ai missili ipersonici dal 2018, quando Vladimir Putin annunciò pubblicamente l’esistenza del missile. Il MiG-31K è un MiG-31 adattato per lanciare il missile 9-S-7760 ad alta quota (da 12 a 14 km) e ad alta velocità (oltre Mach 1), conferendo al missile una gittata superiore a 2000 km, un'energia ipersonica velocità superiore a Mach 6, e una traiettoria “complessa” che lo rende quasi impossibile da intercettare dagli attuali sistemi antimissili occidentali. Questo sistema d'arma è fornito dall'aeronautica russa la capacità di colpire la maggior parte dei siti sensibili della NATO (quartier generali, centri di comando, nodi di comunicazione, stazioni radar, ecc.) in Europa senza nemmeno dover lasciare la bolla di protezione antiaerea dello spazio aereo russo.
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