Martedì 10 dicembre 2024

La Gran Bretagna avvia lo sviluppo del proprio "Loyal Wingman"

Il principio del drone alleato, un dispositivo autonomo ma controllato da un aereo da combattimento pilotato con il quale agirebbe di concerto, sembra essersi affermato in pochi anni nella maggior parte delle principali nazioni aeronautiche. Negli Stati Uniti, questo è il programma Skyborg, e in particolare il Drone XQ-48 Valkyrie. In Europa si tratta del programma “Remote Carrier”., appartenente al programma SCAF che riunisce Germania, Spagna e Francia. In Australia, questo è il programma “Loyal Wingman”., progettato in collaborazione con Boeing. Anche la Russia, nonostante il Programma Okhotnik-B, ha annunciato lo sviluppo di un proprio programma di questo tipo. In ogni caso, si tratta di un drone veloce, in grado di accompagnare aerei da combattimento, trasportando effettori di rilevamento o armi, e sufficientemente economico perché la loro distruzione sia “sostenibile” in un conflitto a lungo termine.

La Gran Bretagna non sarà esclusa in questa corsa tecnologica. Anzi, inoltre il programma Tempest che è cresciuto molto Nei mesi scorsi il capo di stato maggiore della Royal Air Force, il maresciallo capo dell'aeronautica Sir Mike Wigston, ha annunciato che un contratto del valore di 30 milioni di sterline era stato appena assegnato alla società nordirlandese Spirit Aerosystem per progettare un dimostratore di tipo "Loyal Wingman" denominato Mosquito nei prossimi 3 anni, come parte di Programma LANCA per nuovi aerei da combattimento leggeri e convenienti. L'obiettivo della Royal Air Force è quello di avere a disposizione il drone Mosquito entro la fine del decennio per accompagnare i suoi F35 e Typhoon nel territorio conteso. Come ormai sempre avviene oltre Manica, il programma è accompagnato da un impegno sociale, in questo caso la creazione e il mantenimento di 100 posti di lavoro diretti nell'Irlanda del Nord.

Skyborg US AFRL Notizie Difesa | Germania | Jet da combattimento
Il programma Skyborg dell'aeronautica americana è ambizioso e deve essere in grado di supportare l'F35, l'F16 e l'F15EX.

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