Giovedì 12 dicembre 2024

Secondo quanto riferito, la Grecia si sta preparando a ordinarne 6 Rafale supplémentaires

"Uno squadrone da combattimento ha 18 aerei, ma un buon squadrone da combattimento ha 24 aerei". È così che ha presentato una fonte militare greca specifica per il caso L'imminente intenzione della Grecia di ordinarne 6 Rafale in aggiunta alla Francia per il 332esimo Squadrone da caccia ellenico, che ha già inviato 6 piloti a Mont-de-Marsan per iniziare la loro trasformazione sull'aereo francese. Sulla base dell'attuale contratto per l'acquisizione di 18 Rafale allo standard F3R, compresi 6 nuovi velivoli e 12 prelevati dalla flotta dell'Aeronautica Militare, Atene stima l'importo della transazione in 800 milioni di euro, al fine di dare alle forze aeree elleniche un vantaggio sostanziale e duraturo nel corso dei suoi anni avversario, le forze aeree turche.

L'ipotesi di uno o più comandi aggiuntivi di Rafale apparve molto rapidamente negli ambienti militari, politici e industriali greci, una volta ratificato il primo ordine. Efficace nelle missioni aria-aria, in particolare grazie ai missili Meteor e Mica NG, così come negli attacchi aria-terra e aria-superficie, l'arrivo di Rafale appare come un "cambio di gioco" nelle tensioni tra Atene e Ankara nel Mar Egeo. Ma per ora, le autorità greche devono investire con attenzione il loro budget per l'acquisizione di attrezzature per la difesa annuale, mentre il Paese prevede di acquisire 4 nuove fregate e ammodernare le sue corvette Meko 200HN per 5 miliardi di euro, che ha già acquistato MH-60 Romeo anti -elicotteri da guerra sottomarini e sta modernizzando parte della sua flotta F16 allo standard Block 70+ Viper. Inoltre, l'Esercito ellenico modernizzerà presto la sua flotta corazzata media, con un fabbisogno stimato di oltre 2000 veicoli.

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Le Rafale appare agli occhi delle forze aeree elleniche come un “Game Changer” nella competizione tra queste e le forze aeree turche.

Ma probabile l'acquisizione di 6 nuovi Rafale dimostra la fiducia che le forze aeree elleniche, ma anche le autorità di Atene, hanno sia nei loro nuovi aerei che nel solidissimo partenariato di difesa che unisce Francia e Grecia, in particolare di fronte alle ripetute percosse del presidente RT Erdogan negli ultimi mesi. Ed è molto probabile che nei prossimi anni Atene si impegni a ordinarne nuovi lotti Rafale, nuovi o modernizzati, sia per tenere il passo con i circa 300 F16, F4 e F5 turchi, sia per consolidare l'interoperabilità con le forze aeree e navali francesi. La determinazione mostrata da Parigi nel sostenere la Grecia negli ultimi mesi è un parametro potente in questo desiderio.

Non si può escludere, tuttavia, che questa sia anche una forma di "risarcimento" offerto alla Francia se Atene dovesse scegliere un'offerta in concorrenza con quella del Gruppo navale nel programma della fregata ellenica. Diverse infatti le offerte ritenute molto allettanti dalle autorità del Paese, in particolare quella di Damen, che mette a disposizione con brevissimo preavviso 4 fregate pesantemente armate 10515 Sigma3,2, per poco più di 4 miliardi di euro. Questo rappresenta un serio concorrente dell'FDI francese, in particolare grazie ai suoi 41 VLS Mk32 che consentono di imbarcare nei suoi 2 silos missili a lungo raggio SM4 oltre a missili con ESSM a medio raggio a 4 per cella, lì oppure i 50 Sylver 32 degli FDI consentono solo l'uso di 2 missili Aster, certamente più efficienti dell'SMXNUMX o dell'ESSM, ma in numero significativamente inferiore. E il trasferimento gratuito delle fregate Jean Bart e Latouche Treville della Marina francese in attesa di soluzione non sembra essere un argomento decisivo per Atene, l'Olanda che offre le sue 2 fregate della classe Karel Doorman, anch'esse considerate efficienti.

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Sebbene indiscutibilmente più vincente in quasi tutte le aree, il Naval Group FDI è fortemente contestato nel programma della fregata ellenica dalle gare olandesi, britanniche e americane.

L'offerta britannica sulla base delle fregate Tipo 31 appare interessante anche per Atene nonostante le sue capacità operative più limitate, soprattutto a causa del suo prezzo unitario inferiore a 500 milioni di euro senza armamento, con l'aperta speranza della Marina ellenica di poter negoziare. il trasferimento delle 2 fregate Tipo 23 che saranno ritirate dal servizio dalla Regia Marina nei prossimi anni secondo le direttive della nuova Rivista Strategica Integrata. Finalmente, l'offerta americana, sulla base della fregata leggera MMSC, se rimane molto indietro dal punto di vista operativo, ha forte sostegno diplomatico da Washington, mentre Atene continua a sperare che la Casa Bianca si schieri più fermamente dalla sua parte contro Ankara tra tensioni e sanzioni turco-americane. Per riassumere la situazione, l'offerta francese è senza dubbio la più performante nella maggior parte degli aspetti operativi tra le 4 proposte che sembrano avere i favori di Atene, ma è anche la più costosa, e i limiti del sistema di lancio verticale Sylver chiaramente funzionano contro di esso.

Tuttavia, le decisioni di acquistare armi non si limitano a un semplice confronto di prezzo e prestazioni su un foglio Excel. Il coinvolgimento delle forze francesi a fianco delle forze elleniche questi ultimi mesi di fronte ad Ankara giocheranno indubbiamente un ruolo decisivo negli arbitrati che verranno condotti, mentre il bando di gara relativo al programma della fregata ellenica resta sotto forma di trattativa bilaterale stato-stato, e non sotto forma di ' un bando di gara. La fortissima presenza francese durante l'esercitazione Iniochos 2021, con almeno 11 Rafale e 5 Mirage 2000D inviati dall'Aeronautica Militare e dalla Marina Nazionale, dimostra la volontà di Parigi di costruire un'alleanza di fatto con Atene, mentre allo stesso tempo si moltiplicano i contatti tra l'industria della difesa francese ed ellenica per studiare sinergie e possibilità di cooperazione .

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