TOW, AT4, M4: l'esercito americano rafforzerà la sua potenza di fuoco anticarro

Di fronte ai rischi crescenti dei cosiddetti conflitti ad alta intensità, e alla possibilità di dover affrontare avversari dotati di veicoli corazzati, l’esercito americano si è impegnato a modernizzare il proprio arsenale anticarro, sia nel campo delle armi leggere che di quelle medie missili a gittata. Oggi le forze americane utilizzano 5 tipi di armi anticarro: il razzo leggero AT4 e il cannone senza rinculo Carl Gustaf M4 di origine svedese, il missile di fanteria FGM-148 Javelin, così come il missile a medio raggio TOW e il missile pesante AGM-114 Hellfire per veicoli blindati ed elicotteri armati. Per modernizzare questa flotta, l'esercito americano si è impegnato a sviluppare contemporaneamente un nuovo missile a medio raggio che succederà al TOW, e un missile a guida leggera destinato a sostituire i razzi non guidati dell'AT4 e dell'M4, per aumentarne la portata e la precisione, mentre mantenendo le caratteristiche principali di questi sistemi d'arma, vale a dire la loro implementazione da parte della fanteria e un costo di utilizzo ridotto.

Infatti, se il missile FGM-148 Javelin si è dimostrato molto efficace fin dalla sua entrata in servizio nel 1996, in particolare grazie al suo cercatore a raggi infrarossi "fire-and-forget" che gli permette di attaccare veicoli mobili fino a 2000 m di distanza, il suo prezzo unitario Il valore di 80.000 dollari rimane molto elevato, sapendo che un fante americano costa all’esercito americano meno di 100.000 dollari all’anno in termini di equipaggiamento. Finora la potenza di fuoco anticarro ma anche antibunker della fanteria americana era fornita dal lanciarazzi anticarro AT4 e dal suo razzo non guidato, la cui massa di 8 kg comprese le munizioni e il prezzo unitario dell'ordine di 1500 dollari. si adattava perfettamente alle esigenze della fanteria americana durante i conflitti degli ultimi 30 anni. Allo stesso tempo, ha acquisito i cannoni senza rinculo Carl Gustaf da 84 mm, dopo che le forze speciali statunitensi ne hanno apprezzato l'efficacia in combattimento in Afghanistan. Denominato M3 e poi M4 nella sua ultima versione, il Carl Gustaf pesa 11 kg e può raggiungere anche bersagli fissi a 500 m, o mobili a 350 m, grazie ai suoi razzi non guidati che possono essere anti-corazzati, a frammentazione, termobarici o addirittura fumogeni. bomba, e il cui prezzo unitario è equivalente all'AT4.

Il ritorno del rischio di ingaggio ad alta intensità, e i progressi compiuti dai sistemi d’arma prodotti in Cina o Russia, hanno portato l’esercito americano a considerare che la distanza di ingaggio di questi sistemi fosse ormai troppo breve, anche in ambiente urbano. Questo è il motivo per cui la svedese Saab e l'americana Raytheon hanno ricevuto l'incarico, nell'ambito del sistema Rapid Innovation Funding o RIF, di progettare una nuova munizione anticarro leggera in grado di sostituire i razzi AT4 e M4, ma dotata di un sistema di guida laser con una portata estesa a 2000 m anche contro bersagli in movimento, come il nuovo missile anticarro leggero Enforcer della MBDA europea. Questo nuovo missile, designato Le munizioni multiuso guidate sono state testate con successo dai produttori, sia da un lanciarazzi AT4 che dal Carl Gustaf M4, nel novembre 2020, secondo un comunicato stampa congiunto di Raytheon e Saab. 5 colpi hanno così permesso di convalidare la precisione del sistema con bersagli distanti tra 1500 e 2500 m, e la capacità di distruggere la carica militare, sia contro bersagli trincerati e concreti che contro un veicolo blindato.

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