Arleigh Burke, Kongo, Super Gorshkov: Modern Destroyers - Parte 2

Questo articolo fa seguito all'articolo “Hobart, Type 52D, Sejong le Grand: modern destroyers – 1ʳᵉ Part” pubblicato il 24 maggio 2021, che presentava Hobart (Australia), Type 052D/DL (Cina), Sejong le Grand (Corea del Sud ) e Calcutta (India). La seconda parte completa questo pannello delle otto classi principali di Modern Destroyer, con la classe Kongo (Giappone), Arleigh Burke (Stati Uniti), Daring (Regno Unito) e 22350M Super Gorshkov (Russia).

Classe Kongo (Giappone, 4 + 2 + 2 unità)

Le forze navali giapponesi di autodifesa sono considerate la terza flotta armata più potente del mondo, alla pari con la Russia e cedendo solo alla Marina degli Stati Uniti e alle forze navali cinesi.

E i 4 cacciatorpediniere pesanti della classe Kongo, oltre ai 4 cacciatorpediniere antiaerei pesanti delle classi Atago e Maya, contribuiscono molto a questa posizione, accanto ai circa 20 anniSottomarini d'attacco oceanici di classe Soryu e Taigei.

Derivati ​​dai cacciatorpediniere americani di classe Arleigh Burke mostrati di seguito, i cacciatorpediniere di classe Kongo furono le prime navi non americane ad essere equipaggiate con il famoso radar SPY-1 e il sistema AEGIS, che fino ad ora equipaggiava solo gli incrociatori Ticonderoga e il primo Arleigh Burkes.

La costruzione dei 4 Kongo iniziò nel 1990 e fu completata nel 1998, al fine di sostituire i cacciatorpediniere classe Amatsukaze ancora equipaggiati con il sistema Tartar e missili SM1-MR, mentre il rischio di dover fronteggiare i bombardieri supersonici sovietici Tu -22M3 Backfire- C e i loro missili supersonici anti-nave AS-4 Kelt furono presi sempre più seriamente dalla Marina giapponese alla fine degli anni '80, quando fu presa la decisione di costruire queste navi.

Lunghi 161 m per una stazza a pieno carico di 10.000 tonnellate, i Kongo trasportano, come l'americano Burke Flight I, 90 silos verticali Mk41 per implementare missili antiaerei SM-2 o missili antisommergibile ASROC, nonché missili antibalistici SM3 dalla modernizzazione del 2003.

Un cannone da 127 mm, 8 missili anti-nave Harpoon, 2 CIWS Phalanx e 2 tubi lanciasiluri tripli completano l'armamento. Come i Burkes, anche i Kongo hanno un sistema sonar a scafo SQS-53C e implementano un elicottero navale SH-60J per rafforzare le loro capacità ASM.

Più lunghi di 4 metri, i 2 cacciatorpediniere classe Atago sono stati costruiti dal 2004 al 2008 per sostituire i cacciatorpediniere classe Tashikaze, anch'essi dotati del sistema Tartar. A differenza dei più versatili Kongos, gli Atagos erano specializzati nella guerra antiaerea e antimissilistica e nella protezione delle coste giapponesi dai missili balistici nordcoreani.

Per questo le navi sono state equipaggiate con il radar SPY-1D (V), un'evoluzione dello SPY-1D che equipaggia il Kongo, ma che presenta prestazioni molto migliori vicino alla costa, per consentire alle navi di proteggere meglio la costa giapponese . .

Le 2 navi trasportano nativamente anche il missile antibalistico SM3, e hanno 96 silos verticali e non 90 come i Kongos. Se ha un hangar e una piattaforma per implementare un elicottero ASM SH-60J, raramente viene imbarcato.

I due Distruttori di classe Maya sono state costruite tra il 2017 e il 2021 per sostituire i cacciatorpediniere di classe Hatakaze, le ultime navi delle forze navali giapponesi ad utilizzare il sistema tartaro. Derivati ​​dall'Atago, i Maya ne incorporano le principali caratteristiche, tra cui il radar SPY-1D(V) e i 96 silos verticali.

Più moderni, possono implementare il missile SM-6 in grado di colpire missili balistici oltre a navi e bersagli terrestri. D'altra parte, le due navi hanno un'architettura di propulsione radicalmente diversa da quella di Kongo e Atago basata su 4 turbine a gas LM-2500.

I Maya, da parte loro, implementano una propulsione ibrida Gas-elettrico nota come COGLAG (Combined Gas turbine-eLectric And Gas), che consente loro di avere una potenza elettrica molto maggiore rispetto ai loro predecessori, e quindi fornendo loro una notevole scalabilità per adattarsi. , in futuro, sistemi d'arma a energia diretta, o un cannone elettrico Rail Gun.

Classe Arleigh Burke (Stati Uniti, 75 unità +)

Alla fine degli anni '60, il cacciatorpediniere era un formato di nave di superficie che non era più molto apprezzato dai pianificatori della Marina statunitense, che allora favorirono la costruzione di incrociatori lanciamissili, alcuni dei quali a propulsione nucleare, come il Virginia, e classi di grande successo di fregate, con la Knox seguita dalla O/H Perry. Infatti, dal 1970 alla metà degli anni '80, la Marina statunitense avviò la costruzione di soli 35 cacciatorpediniere, 31 della classe Spruance e 4 della classe Kidd.

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