Dal suo annuncio, pochi mesi dopo l’elezione di Emmanuel Macron a Presidente della Repubblica francese nel 2017, il programma Future Air Combat System, o FCAS, ha incontrato numerosi ostacoli, al punto da essere già due volte passato sull'orlo della rottura. La causa sono le profonde divergenze e le ambizioni contraddittorie tra le aspettative di francesi, tedeschi e spagnoli, ma soprattutto una palese mancanza di fiducia tra i 3 attori del programma, e soprattutto tra Francia e Germania. E le dichiarazioni del ministero della Difesa tedesco riportate dal sito del quotidiano Der Spiegel sono lungi dal chiarire questo quadro già molto oscuro.
Per il sito tedesco, infatti, il Ministero della Difesa di Berlino sembra convinto che l'NGF, l'aereo da combattimento che rappresenterà la componente principale del programma FCAS e sostituirà gli Typhoon Tedeschi e spagnoli e Rafale Il francese dal 2040, sarà infatti solo un “ Rafale migliorato” finanziato grazie ai fondi dei partner francesi, e a considerare che il programma non è rilevante né per gli eserciti tedeschi, né per l'industria aeronautica del paese. Il che, di per sé, non è necessariamente del tutto falso da un certo punto di vista, poiché come Rafale, l'NGF deve essere in grado di realizzare la missione nucleare, essere in grado di abbordare la futura portaerei nucleare francese, caratteristiche specifiche del Rafale e di cui la Germania non ha bisogno. Ma tali divagazioni non sono diverse l’offensiva molto aggressiva guidata dal ministro della Difesa tedesco, Annegret Kramp-Karrenbauer contro le posizioni francesi in termini di autonomia strategica a margine delle elezioni americane. Allora il presidente francese si accontentò di rispondere che aveva una posizione concorde con quella di Angela Merkel, un modo per indicare che le dichiarazioni del ministro della Difesa tedesco avevano poco peso nel proseguimento dei programmi di cooperazione in materia di difesa tra Francia e Francia. Germania.
L'articolo pubblicato da Der Spiegel restituisce intensità alle posizioni difese dal ministro della Difesa e mostra che il programma FCAS, come il programma di carri armati di nuova generazione MGCS, anch'esso franco-tedesco, potrebbe benissimo evolversi sotto la spada di Damocle. tanto più minaccioso perché inevitabile, ovvero l'imminente uscita di Angela Merkel dal capo della CDU, e soprattutto dalla Cancelleria tedesca. Oggi però ci si può chiedere se questi due programmi non continuino ancora oggi per la sola volontà dei due leader europei, e se la partenza di Angela Merkel dalla cancelleria tedesca il prossimo settembre non segnerà anche la fine di entrambi?
Il resto di questo articolo è riservato agli abbonati
I Abbonamenti classici fornire l'accesso a
tutti gli articoli senza pubblicità, a partire da € 1,99.
Iscrizione alla newsletter
Registrati per Newsletter di Meta-Difesa ricevere il
ultimi articoli di moda giornaliero o settimanale
[…] Che si tratti di autorità industriali, militari o anche politiche, oggi non ci sono quasi voci in Francia o in Germania per sperare che il programma Future Air Combat System, o FCAS, giunga al termine. Anche il ministero delle Forze armate francese, voce delle ambizioni di cooperazione europea e franco-tedesca dell'Eliseo ormai da più di 5 anni, non è rassegnato, ma quanto meno discreto, persino scettico sull'argomento. Questo fallimento in divenire, che sembra ormai quasi inevitabile, viene spesso presentato come la conseguenza dell'opposizione industriale tra Dassault Aviation e Airbus Defence & Space sul Next Generation Fighter, il primo e più importante pilastro del programma FCAS, il cui pilotaggio è stato assegnato al costruttore di aerei francese fin dall'inizio del programma, ma i cui termini di collaborazione sono messi in discussione da Airbus D&S. Tuttavia, a ben vedere, questo probabile fallimento ha le sue radici nelle decisioni successive di Berlino, e questo dal 2017, anche quando lo FCAS prendeva appena forma nei discorsi di Angela Merkel ed Emmanuel Macron. […]