Le incursioni delle forze aeree cinesi nella zona di identificazione aerea di Taiwan sono all'ordine del giorno da diversi mesi. Ma dalla dimostrazione di forza del 10 aprile con 52 velivoli in volo contemporaneamente, tali missioni sono state finora limitate in termini di volume e ambizione. La missione del 28 novembre, dal canto suo, è stata notevole sotto più di un aspetto. In effetti, non ha coinvolto solo 27 dispositivi contemporaneamente, il maggior numero di dispositivi dallo scorso aprile, ma per la prima volta uno dei nuovi Aereo cisterna Y-20U L'aeronautica cinese ha accompagnato i cinque bombardieri H-6 e la sua scorta di quattro persone caccia J-10C e due caccia pesanti J-16 ben oltre il consueto punto di svolta per i caccia cinesi nel sud dell'isola, poiché il volo è continuato per 200 miglia nautiche lungo la costa occidentale dell'isola prima che l'aereo tornasse indietro.
Attraverso questa missione, le forze aeree cinesi hanno dimostrato di avere ormai la capacità di agire oltre la prima cerchia di isole che circondano il Mar Cinese, e quindi di essere in grado non solo di colpire Taiwan con un approccio a vettori diversi, ma anche di opporsi all’appoggio che potrebbero provenire da portaerei americane o da aerei con sede in Giappone, ben a monte dell'isola stessa. In altre parole, Pechino ha voluto dimostrare di avere ormai la capacità teorica di predisporre un blocco aereo in grado di sostenere un eventuale blocco navale per impedire qualsiasi azione degli Stati Uniti a sostegno di Taiwan.
Ovviamente questa manovra oggi è soprattutto simbolica. Infatti, le forze aeree cinesi attualmente dispongono solo di pochi Y-20U per il rifornimento in volo, una flotta insufficiente per sostenere un blocco aereo. Inoltre, dei circa 2000 aerei da combattimento allineati da Pechino, solo alcuni dei circa 450 J-10 B/C e delle probabili centinaia di J-16 attualmente in servizio sono dotati di barriere di rifornimento. Inoltre, al di là delle capacità degli aerei stessi, è necessario qualificare gli stessi piloti per questa delicata manovra, soprattutto perché questa capacità era fino ad ora relativamente riservata all'interno delle forze aeree cinesi. Tuttavia, mostra non solo la sua ambizione a breve e medio termine, ma anche il dinamismo con cui integra queste nuove capacità nel suo raggio d’azione.
L’obiettivo di una simile manovra è anche politico. In effetti, Pechino spera ancora che Taipei si arrenda “senza combattere” e si unisca alla Cina senza la necessità di un’azione militare. Poiché oggi non si tratta più di potenziale seduzione come nel caso di Hong Kong, l’unica alternativa per le autorità cinesi si basa sull’annientamento del morale degli stessi taiwanesi, intimamente legato, secondo Pechino, alle promesse di sostegno da parte degli Stati Uniti. Suggerendo che l'EPL può tenere a bada l'aeronautica e la marina americana, le autorità cinesi sperano che la popolazione taiwanese perda la volontà di resistere e si sottometta docilmente all'autorità di Pechino. Il compito, tuttavia, sarà molto difficile per Pechinoun recente sondaggio sull’isola ha mostrato che l’85% dei taiwanesi è favorevole allo “Status quo”, vale a dire di un'isola in autogestione democratica e sconfitta dal controllo continentale.
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